1100 GLX brun lascaux

je crois que c'est la tole pour fixer ça que steph recherche!

subax vient d'en souder une!

exact c est la tole qui reçoit le cuvelage que je cherche
effectivement subax en a remplacer sur sa ti
les phares sont des marchal

merci quand meme purci

steph22 a écrit:

il va en falloir du courage

ça te rappelle quelque chose AL76?????

Oui, oui ça me rappelle des choses "surtout quelques maux de tête pour réfléchir à comment j'allais faire pour redonner la forme de cette partie"

Je vois que ton bas de caisse a aussi des misères.

Une anecdote qui peut te servir: Si tu ouvres ton bas de caisse et que tu dois refaire cette partie, il y a un point chaud

Sur la mienne j'ai eu un départ de feu en coupant un morceau de tole à ce niveau "cet endroit est bourré de mousse pour protéger l'orifice où se trouve l'écrou de fixation du train arrière"




Bon courage

merci pour l info
je ferai gaffe
et surtout je deposerai le reservoir avant d attaquer la partie arriere
mais chaque chose en son temps l avant d abord

ok mels sait on jamais??

steph22 a écrit:

exact c est la tole qui reçoit le cuvelage que je cherche
effectivement subax en a remplacer sur sa ti
les phares sont des marchal

je l'avais achetée à philippe poyet sur LBC, celui qui vend les échappements de 1100 ( fournisseur de phoz )

Mais il n'en a plus...

En neuf, essaye Clément...

salut subax
tu parles de clement33 ?

Voila l empleur du probleme une fois le phare cuvelage clignotant/veilleuse deposé

steph22 a écrit:

salut subax
tu parles de clement33 ?

Non, du garage clément dans le 53

Gianpaolo, où as tu trouvé les prix du catalogue Simon ?

purcit a écrit:

Salut Patrick,
dans la liste de prix, en tapant le numéro de référence (14 326).


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

Merci ( je comprends rien a l'allemend !)

Moi aussi (c'est une langue .......complexe ),
mais. tu peut choisir le texte anglais, en cliquant sur le drapeau britannique.


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

OK
merci pour les infos je vais me renquarder
parce que pour le sauver c est un peu complexe

steph22 a écrit:

parce que pour le sauver c est un peu complexe

pas possible vu son état, sachant que la tôle d'origine est d'une forme très complexe !

petite question
les ailes arriere des 1100 break sont elles les meme que les berlines

steph22 a écrit:

petite question
les ailes arriere des 1100 break sont elles les meme que les berlines

Tu recherche une aile arrière de quel coté ????

cote gauche (conducteur)
mais pour une berline
je ne sais pas s il y a une diff entre les deux?

Bonne question !!!!!

J'ai pas eu à changer les miennes donc je ne pourrais pas te répondre sur ce sujet.

Dommage que ce soit le coté gauche que tu recherche, car j'en connais une à vendre "coté droite de berline".

Les feux arrieres etant differents entre Berline et Break, les ailes sont obligatoirement differentes !

alain-78 a écrit:

Les feux arrieres etant differents entre Berline et Break, les ailes sont obligatoirement differentes !

Effectivement

C est vrai je viens de controler c est pas bon tans pi

merci purcit
j avais vu l annonce hier
mais j ai trouvé une paire d occasion que je dois recevoir dans la semaine
mais je garde l annonce de coté au cas ou !

Du coup je viens de l'appeller ( il est vraiment super sympa ! ) et lui ai pris la tôle de phare côté droit !

Comme je vais changer la joue d'aile, ça ira très bien !

Merci purcit, car j'avais bien vu l'annonce mais pas les toles de phare

faut ouvrir les yeux subax

je viens de faire mon devis de peinture
oulala la douille
comme par hazard ils ne peuvent la faire qu a l eau
450€ ht
si quelqu un a un plan bien placé je veux bien l etudier

steph22 a écrit:

je viens de faire mon devis de peinture
oulala la douille
comme par hazard ils ne peuvent la faire qu a l eau
450€ ht
si quelqu un a un plan bien placé je veux bien l etudier

je parle juste de la matiere evidemment