changement de catégorie

Vin diou.

Quand il s'y met, il s'y met le gars.

C'est bô !!

l'alu tu l'as repeint ou juste brossé ?

juste brossé l'alu,mais par endroit il reste des marques +foncées sur le carter

mels a écrit:

juste brossé l'alu,mais par endroit il reste des marques +foncées sur le carter

je viens de regarder sur google earth pour voir si il avait actualisé le street view

c est fait

Excellent LOL

alors ça c'est vraiment tres classe!!!

super , mais sacre coup de bol !
si tous les membres du forum avaient la meme ce serait pas mal, je telephone de suite a Google.

oui,j ai eu de la chance sur ce coup là ,un peu aidé tout de même par mon absence de garage et le fait que je m en serve au quotidien

en attendant les prunes , le prunier a quand même une utilité



et d autres toutes belles aussi






demain bourse a st gaudens ,vais essayer de pas rentrer bredouille

j avance sur le remontage du moteur et là

le joint de la pompe a huile fourni dans la pochette me semble pas adapté

vous en pensez quoi ?





je met du joint auto bleu à la place ?

Ce n'est pas la forme exacte mais  il devrait assurer l'étanchéité. Sur la CX j'ai préféré ajouter de la pâte.

Curieux, j'ai acheté une pompe à eau pour 1100 de marque Bugatti ! Je ne  connaissais pas .

Olivier 2B a écrit:

Curieux, j'ai acheté une pompe à eau pour 1100 de marque Bugatti ! Je ne  connaissais pas .

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=bugatti%20pompe%20acqua&source=web&cd=12&cad=rja&sqi=2&ved=0CGMQFjAL&url=http%3A%2F%2Fwww.bugattiautoricambi.com%2Ffra%2F&ei=VDzHUcGIBom14ASX94GYAQ&usg=AFQjCNEpkO2H-w9mOwgU5RG5smYIewq4EQ

Viva Italia !

Quand  je  le  disais !

Olivier 2B a écrit:

Ce n'est pas la forme exacte mais  il devrait assurer l'étanchéité. Sur la CX j'ai préféré ajouter de la pâte.

merci,olivier

C'est ce que j'ai fait, je ne dis  pas que c'est cequ'il faut faire  mais en tout cas, je n'ai pas de fuite. Logiquement, le joint suffit!

j ai avancé un peu sur le remontage du moteur qui prendra place sous le capot de la très spéciale







pour ceux qui comme moi sont pas des cadors en mécanique,voilà les reperes dont ils parlent sur la rta

au sujet de la distri

 

reste a changer le kit distri puisque j en ai un,remonter le carter de distri,la crépine et le carter inférieur

et a stocker en attendant que je puisse m'attaquer au démontage sur la verte

Christophe!

bon boulot MELS

c'est celui qui était dans mon garage? punaise il a changé 

  Pinceau ou pétard ?

Mathieu Viollet a écrit:

c'est celui qui était dans mon garage? punaise il a changé 

 oui,hein ! il a perdu 5 kilos

xud11bte a écrit:

  Pinceau ou pétard ?

 pinceau ,plutot que de commander chez spirido ou restom,
je suis allé voir mon fabricant de peinture auto ,et c est donc une peinture
polyuréthane ,il m'a assuré que ça tiendrai

Ok merci.  En tous cas ça brille bien, c'est nickel !

au moment de remonter la poulie en bout de distri ,une question se pose ,j en avais 2
1 qui provient de la TI 77 que j ai ferraillé et l autre qui était sur le moteur quand Mathieu me l'a
amené




les "perçages" c est pour équilibrer la poulie  :?:et la question qui en découle , c est un équilibrage de l ensemble ou on peut monter n'importe laquelle deux 2

normalement c'est pour l'equilibrage de la poulie donc on monte
n'importe laquelle

merci !