Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2]

Invité

Bonjour les gens !!

Bon bah la 1100 s'est faite une petite sortie cet après midi !

J'en ai profité pour installer les cendriers aux portes arrière.

Au départ je n'avais plus que les blocs:

Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 10 Wp_00112

Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 10 Wp_00112

Désormais j'ai des blocs avec le cendrier Very Happy

Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 10 Wp_00115

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Lun 02 Déc 2013, 5:39 pm

Invité

Merci Gianpaolo !!

Je vois sur les photos que le bas de mon aile avant droite dépasse toujours un peu "c'est pas aussi flagrant à l'oeil nu" je n'avais pas cet effet en posant l'aile d'origine "hélas bouffé par la rouille".

Cette aile est originaire d'une Spéciale d'avant 75, pourrait-il y avoir eu une différence sur les caisses ??.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Lun 02 Déc 2013, 6:16 pm

AL 76 a écrit:: Merci Gianpaolo !!

Je vois sur les photos que le bas de mon aile avant droite dépasse toujours un peu "c'est pas aussi flagrant à l'oeil nu" je n'avais pas cet effet en posant l'aile d'origine "hélas bouffé par la rouille".

Cette aile est originaire d'une Spéciale d'avant 75, pourrait-il y avoir eu une différence sur les caisses ??.

C'est ce que je me suis dit aussi.

A mon avis aucune variation de forme pour les ailes avant.

Comme certains chirurgiens, tu n'aurais pas oublié un outil entre la caisse et l'aile ??? ptdr

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Invité

Non je n'ai pas oublié d'outil.

Lors de la réception de l'aile une partie était sortie de la pliure à l'intérieur de celle-ci "je ne l'ai peut être pas suffisamment bien replacé"

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Lun 02 Déc 2013, 9:29 pm

Un bon coup de pompe de sécurité?

Invité

C'est à dire ??

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 8:40 am

Un coup de pied chaussé en chaussures des sécurité, je pense. LOL!

Invité

Ah ben oui, puis après il y aura une belle bosse !! zinzin

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 11:44 am

faut peut-être la repousser un peu en desserrant les fixations.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Invité

phoz182 a écrit:: faut peut-être la repousser un peu en desserrant les fixations.

Oui je pense faire cela au retour du beau temps.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 12:32 pm

Alors là tu as le temps d'hiberner.J'ai vécu longtemps en Haute Normandie et il y a deux saisons.L’automne et le 14 Juillet.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 12:34 pm

picard jean michel a écrit:: Alors là tu as le temps d'hiberner.J'ai vécu longtemps en Haute Normandie et il y a deux saisons.L’automne et le 14 Juillet.

C'est pour ça que maintenant que tu es dans une région à pommes, tu fais... des volailles. Marre des pommes !!

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Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 12:47 pm

Je fait mon jus de poummes mais j'ai toujours des plans pour le calva.

Al,il ne faut pas croire tout ce que dit Jean Michel,il n'a pas l'air d'avoir toute sa tête.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 1:49 pm

"- il était dans les chars?
- Non dans la limonade, sois à ce qu'on te dit!
- j'ai pu ma tête beuheuheu"

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 1:54 pm

phoz182 a écrit:: faut peut-être la repousser un peu en desserrant les fixations.

+1 et en plus essaye toute les fixations car il me semble que la liaison avec le capot laisse un leger denivelé peut etre une impression..(voir la photo 1 de ta liste sur la pose des cendriers)

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 1:57 pm

Regarde voir s'il n'y a pas un simcat coincé derrière,il y en a plein qui traînent sur ce forum.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 2:04 pm

picard jean michel a écrit:: Regarde voir s'il n'y a pas un simcat coincé derrière,il y en a plein qui traînent sur ce forum.

dit un homme qui par l'aveux de ces photos nous en presnte au moin 2.... ptdr

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 8:21 pm

Il y en a tout un troupeau.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 8:29 pm

en parlant de simcat!
Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 10 14413710

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 9:04 pm

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 9:17 pm

Revenons à cette aile déportée !!

Ce qui m'épate c'est que lorsque j'applique la méthode "joint intercalé entre l'aile et la caisse sur la vis basse", on ne perçoit aucun décalage d'alignement (avec un joint intercalé dont l'épaisseur est de 2mm/2,5mm).

Alors pour que ça fasse cet effet sur la tienne, il y a forcément un truc "important".

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Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mar 03 Déc 2013, 9:26 pm

AL 76 a écrit:: Oui je pense faire cela au retour du beau temps.

quand ont connait la region cela peut repousser aux calanque grecques peureux

Invité

argad16 a écrit:: Revenons à cette aile déportée !!

Ce qui m'épate c'est que lorsque j'applique la méthode "joint intercalé entre l'aile et la caisse sur la vis basse", on ne perçoit aucun décalage d'alignement (avec un joint intercalé dont l'épaisseur est de 2mm/2,5mm).

Alors pour que ça fasse cet effet sur la tienne, il y a forcément un truc "important".

Je pense que l'aile à une déformation basse au niveau du fameux rabat de tôle vers l'intérieur.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 06 Déc 2013, 6:32 pm

En effet. En bas ça "colle" bien et au-dessus "ya comme un défaut".

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Invité

Ben en fait c'est un appendice aérodynamique

Elle est tellement puissante qu'il faut bien ça !! Laughing

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 06 Déc 2013, 10:36 pm

Il y un truc comme ça sur la super Gogolf de 500ch vue chez Chapatte de M6!

Invité

Olivier 2B a écrit:: Il y un truc comme ça sur la super Gogolf de 500ch vue chez Chapatte de M6!

Oui j'ai vu aussi cette méchante Golf !!

Puissante la 1100 !! zinzin

Invité

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