Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2]

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 6:08 pm

Moi, j'ai décidé d'arrêter.

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 6:13 pm

AL 76 a écrit:: Ma préférence va tout de même aux voitures Italiennes et a ma petite Fiat

Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 12 Bien_s11

[/quote]

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 6:20 pm

Et ce n'est pas une Alfa !

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 6:28 pm

Moi, c'est la 147 série 1 de préférence, après l'avoir regardé pendant des années, je suis content d'en avoir enfin une ; seul bémol, Alfa n'a pas fait dans la légèreté ! Une tonne 790 ! pas mal! Je me disais aussi qu'elle tenait bien au sol.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 6:46 pm

purcit a écrit:

[b]

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 07 Jan 2015, 8:49 pm

AL 76 a écrit:: Bonjour à tous

Quelques news de la 1100 ..., je n'ai pas encore pris le temps de faire une sortie avec et je vais attendre que les routes soient sèches.

Malgré tout je lui ai installé 2 déflecteurs sur les bras d'essuie-glace, il me semble avoir vu les mêmes sur la 1100 de Phoz .

A part ça je m'arrache les cheveux sur le moteur 2 cylindres de ma nouvelle Citron .

Eh oui pour les deflecteurs.

Et ta cx, des niouzes? Il a quoi ton bicylindre?

_________________
Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Invité

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Jeu 23 Juil 2015, 7:06 pm

Des diamètres oui, des longueurs je ne crois pas mais on va avoir d'autres avis très vite.

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Jeu 23 Juil 2015, 7:46 pm

Seul le diametre a changé. Y'a eu 17 et 19 mm

_________________
Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Jeu 23 Juil 2015, 9:15 pm

Sur les SIMCA 1100 5 et 6 cv les cylindres de freins arrière sont d'une marque unique, mais avec deux diamètres différents (diamètre 17 mm sans servofrein et diamètre 19 mm avec servofrein), le seul changement au fil des ans est le pas de filetage du raccord du tuyau rigide qui passe de 3/8" à métrique.

Ta voiture à les cylindres de freins arrière de diamètre 19 mm (avec servofrein) avec le filetage du raccord du tuyau rigide de 3/8".

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Jeu 23 Juil 2015, 10:55 pm

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Jeu 23 Juil 2015, 11:01 pm

La solution qui tue : tourner en rond sur le côté qui bloque !

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 14 Oct 2015, 6:45 pm

Tiens, revoilà Terence Hill.

Ca va ?

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Mer 14 Oct 2015, 8:50 pm

Invité

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 16 Oct 2015, 3:54 pm

Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] - Page 12 Bravo_36

Albert!

, il est pas moi qui ai écrit que le forum est très intéressant, mais Terence Hill (un autre Italien).

study

https://fr.wikipedia.org/wiki/Terence_Hill Very Happy

Très belle voiture! top

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 16 Oct 2015, 4:26 pm

Bravo! Suffit de venir au rassemblement pour la faire rouler plus!

_________________
Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Invité

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 16 Oct 2015, 6:30 pm

Culasse ? Ca craint rien? Même par 40° et sans ventilo.

testé et approuvé.

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Sujet: Re: Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 2] Ven 16 Oct 2015, 7:04 pm

Invité

» Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 1]
» [Recherche]Altaya - Les belles années Simca n°38 Simca 1100 TI 1975
» Simca 1100 GLS 60cv 1975 Break : la résurrection [tome 1]
» ma simca 1100 ls de 1975
» Ma simca 1100 TI 74 partie 1