| SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] | |
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+25GLX12 Subax Jet63 philetnine anthony-du71 Laurent33 cric78 simca76 mydeco arno86 cote Olivier 2B Simcadonf simca33 steph22 mels phoz182 B32 Mathieu Viollet purcit PHIL.52 fab16 jules 22 J-P16 Stratus 29 participants |
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Auteur | Message |
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fab16 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 1124 Date d'inscription : 17/05/2012
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:32 pm | |
| - Stratus a écrit:
Je sais certains vont dire tout ça pour une simple 1100 6cv! Pas du tout elle est splendide et tout aussi belle qu'une Spécial ou une TI. La qualité de la restauration te permet de prendre la route avec confiance et d'avaler enfin les kilomètres . BRAVO à toi - Stratus a écrit:
mais j'aurai pas fait mieux pour un Special ou une TI ,qui sont d'ailleurs hors de prix et introuvables! heu !! la je ne vais pas répondre parce que je ne suis pas du tout d'accord mais pas du tout |
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Olivier 2B pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 9665 Date d'inscription : 24/01/2008 Localisation : Borgo 20290 et Vosges 88140 qqf
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:34 pm | |
| Je la trouve de bonne qualité mais je ne m'en sers que pour les modèles réduits! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 23 Mai 2013, 10:04 pm | |
| Ca y est elle a démarré ce soir au quart de tour avec l'ancien allumeur,donc l'autre a un défaut, le condensateur ou les vis qui sont HS?bon une étape de franchie,maintenant a voir peut etre le radiateur car j'ai décelé une petite fuite du coté gauche ou un collier a resserer je verrai cela demain. |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 23 Mai 2013, 10:48 pm | |
| Les vis sont fixées avec une épingle " a cheveux" sur l'axe ? Si oui, faut pas oublier de remettre avant l'épingle une rondelle isolante.
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Ven 24 Mai 2013, 11:22 pm | |
| - xud11bte a écrit:
Les vis sont fixées avec une épingle " a cheveux" sur l'axe ? Si oui, faut pas oublier de remettre avant l'épingle une rondelle isolante. Avec ou sans rondelle c'est idem ,la tete est ok je l'ai montée sur l'ancien allumeur et cela fonctionne.Donc c'est le condensateur ou les vis qui sont HS; |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 25 Mai 2013, 7:01 pm | |
| Condensateur qui fout tout à la masse alors.... vis grasses ou oxydées ... |
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philetnine pilote 1100 TI
Nombre de messages : 646 Date d'inscription : 23/09/2011 Age : 55 Localisation : correze
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 25 Mai 2013, 8:08 pm | |
| L.S TI ou special; peux importe pour ma part nos avons uneL.S en breack et je m eclate comme un mome en roulant avec. Bon niveau peinture elle est trés loin de ta resto mais bon quand les finances seront plus propice nous lui offriront une belle robe. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 25 Mai 2013, 8:15 pm | |
| - philetnine a écrit:
- L.S TI ou special; peux importe pour ma part nos avons uneL.S en breack et je m eclate comme un mome en roulant avec. Bon niveau peinture elle est trés loin de ta resto mais bon quand les finances seront plus propice nous lui offriront une belle robe.
100% d'accord! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 25 Mai 2013, 11:16 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 26 Mai 2013, 10:56 pm | |
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arno86 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4726 Date d'inscription : 24/11/2008 Age : 52 Localisation : Vienne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 26 Mai 2013, 11:32 pm | |
| j'vous avez dis qu'il était fou du neuf, rien que du neuf Je n'ose même plus sortir mes autos quand je vois cela |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Lun 27 Mai 2013, 11:06 pm | |
| Je fait ce que je peux. |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 8:11 am | |
| - Stratus a écrit:
- Quelques remontages dans le compartiment moteur,la plaque constructeur,le cric et la manivelle sur le support,les équerres supérieures de la traverse.
Que des compliments, comme d'hab !! Est-ce que ton cric touche à la tôle à chaque extrémité, ou non ? Pour ma part, lors de la repose, comme ça touchait, j'ai intercalé à chaque bout un petit tampon de joint cellulaire. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 9:06 am | |
| normalement y'a des tampons caoutchouc collés à la néoprène... enfin j'ai ca sur la ES qui est bien plus récente, peut-être que la tienne n'a pas ca à l'origine. Mais quand même c'est plus logique.... autrement ca va vite abimer ta peinture toute neuve. _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 9:40 am | |
| En effet, ça semble logique mais je n'avais pas ça sur la Narval, qui n'a pourtant pas beaucoup été bricolée. Et, plus révélateur, je n'ai jamais vu de telles protections sur mes Rancho (au nombre de quatre je le rappelle). Alors kikenna des tampons au bout des crics ? Et pour la rime, un petit bout de La nuit je mens de Bashung : On m'a vu dans le Vercors Sauter à l'élastique Voleur d'amphores Au fond des criques _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 9:45 am | |
| _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5758 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 7:18 pm | |
| c est sûr Stratus ,envoie du bois ,ça chôme pas _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 28 Mai 2013, 11:09 pm | |
| Merci a tous,cela m'aide bien a avancer car je n'ai pas encore fini, serat-elle prete pour le 6 OU LE 7 juillet j'en doute de plus en plus!
Jean-pierre concernant la cale, il y en a une en mousse pour caler la manivelle au dessus du passage de roue,par contre j'ai rajouté de la mousse adhésive sur les supports de cric . |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 4:15 pm | |
| - Stratus a écrit:
Jean-pierre concernant la cale, il y en a une en mousse pour caler la manivelle au dessus du passage de roue,par contre j'ai rajouté de la mousse adhésive sur les supports de cric . Celle de la manivelle est en effet toujours présente, qu'il s'agisse de 1100 ou de Rancho. Mais tu n'avais donc rien aux bouts du cric, comme moi. Et sur celle de Fabrice, il y aurait eu ?? Etrange. Fabrice, es-tu sûr que c'est d'origine ? D'autres peuvent-ils apporter leur contribution ? Gianpaolo, qu'en penses-tu ? _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 4:20 pm | |
| je fais de mémoire, je peux très bien me tromper.... _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 7:56 pm | |
| - argad16 a écrit:
- Stratus a écrit:
Jean-pierre concernant la cale, il y en a une en mousse pour caler la manivelle au dessus du passage de roue,par contre j'ai rajouté de la mousse adhésive sur les supports de cric . Celle de la manivelle est en effet toujours présente, qu'il s'agisse de 1100 ou de Rancho. Mais tu n'avais donc rien aux bouts du cric, comme moi. Et sur celle de Fabrice, il y aurait eu ??
Etrange. Fabrice, es-tu sûr que c'est d'origine ? D'autres peuvent-ils apporter leur contribution ? Gianpaolo, qu'en penses-tu ? Bonsoir à vous tous, en fait, même ma SIMCA 1100 GLS (25/01/1968), elle n'a pas de protection aux extrémités du crick....
.... et même la donneuse d'organes n'a rien (mars-avril 1968)
....et même la voiture photographiée, par Jean-Pierre, en Charente, n'a rien (deuxième moitié 1968)
...et même cette voiture, photographiée en France, n'a rien (année-modèle - millésime -1969)
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 8:00 pm | |
| Je vous dirais dans quelques jours si j'ai raconté une connerie ou pas. _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 8:39 pm | |
| Connerie est un grand mot... Tu ne seras pas fouetté en place publique pour ça... _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 9:39 pm | |
| Tout au plus quelques pierres.... |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 10:41 pm | |
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Dernière édition par Stratus le Jeu 30 Mai 2013, 6:17 pm, édité 1 fois |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 10:45 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 29 Mai 2013, 10:52 pm | |
| Finalement,je vais rester dans le look LS améliorée façon GLS avec un petit zeste de SPECIAL ,mais rien de plus ,de toute façon je verrai au fur et a mesure du remontage.Ce que j'ai prévu:
Sieges AV AR + contre porte de GLS avec les garnitures qui vont avec
Tableau de bord de LS +montre de GLS 69+peut etre compte tour rajouté .
Parechoc de GLS ,enjoliveurs de roues et passage de roues GLS
Volant de SPECIAL et longues portés rajoutés sous le parechoc . |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 30 Mai 2013, 9:15 pm | |
| C'est du gris pour jantes ou c'est une autre teinte ? ( ça parait plus foncé sur tes photos que le gris "usuel" des jantes ! ) |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Ven 31 Mai 2013, 7:49 am | |
| C'est du gris special jantes mais il est un peu foncé. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
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