Ma traction 11B 1949

Oui, alors faut bien anticiper, la faucheuse, ça préviens pas.

pascal66 a écrit:

hihihihi deja que la petite ( bl) ne braquait rien du tout alors la grande    en fait  une voiture pour aller tout droit 

J'ai conduit dernièrement une 11BL sur petites routes, j'ai trouvé ça assez maniable et j'ai été plutôt surpris en bien sur la facilité de conduite... ce qui est fort dommage car j'en veux une maintenant 

@+

Non ça roule vraiment bien une trac, c'était en avance sur son temps

la traction roule bien , je n en disconviens pas , c' est le rayon de braquage qui fait hérisser les poils  

Ben c'est quand même une auto conçue en 1934... Donc faut pas lui en vouloir, je pense que dans les contemporaines elles étaient peu nombreuses a faire mieux. La Hotchkiss Grégoire, fait mieux et est plus confortable... Mais c'est deux fois le'prix d'une trac a l'époque

phoz182 a écrit:

Ben c'est quand même une auto conçue en 1934... Donc faut pas lui en vouloir,

je ne lui en veut pas du tout , c est le seul défaut que je lui connaisse , après chaque voiture aura ses défauts / qualités  et on les aime ou pas comme ça   
après que tu veuilles faire le remake de papy fait de la résistance c est ton choix  

C'est normal pour le rayon de braquage, on ne maitrisait pas bien tout ça avec des cardans devant.

pascal66 a écrit:

phoz182 a écrit:

Ben c'est quand même une auto conçue en 1934... Donc faut pas lui en vouloir,

je ne lui en veut pas du tout , c est le seul défaut que je lui connaisse , après chaque voiture aura ses défauts / qualités  et on les aime ou pas comme ça   
après que tu veuilles faire le remake de papy fait de la résistance c est ton choix  

:super résistant:  

phoz182 a écrit:

:super résistant:    

yessssssssssssss   on veut te voir habiller en super résistant 

Ne m'en veux pas, mais je préfère me griller en lino Ventura dans l'armée des ombres

il est bien aussi Martin Lamotte  , certes moins carré ......

Un peu plus gayz

bon et on peu pas la voir en photo la 11 BLSDBB familiale commercial break gtx turbo sport cuir clim v8 superchaged ?

Ca va venir, ne vous inquiétez pas.

rooooh! il vient a peine de liberer un metre carré au sol ,ce mec est dingue
bonne pioche !

Bon j'ai fusionné ce sujet avec le sujet de la 11B de 1949 récupérée  pour pièces en 2013... car la nouvelle 11B est aussi de 49, mais plus ancienne d'après son numéro de série...

Je vais me fendre de quelques photos. Ici lors de sa récupération.








Quelques photos de l'intérieur qui est sous housses depuis l'origine. Ces housses sont des housses PEREIRE. Le volant est un accessoire.







Clou du spectacle, la carte grise de 1956....



C'est la traction de Denise la coiffeuse, à Fleurance dans le Gers.

Je continue avec l'arrivée au Garage SIMCA CITROEN de Bessens. Entrée par la grande porte pour la cure de jeunesse.



rapidement le capot est enlevé.



Le filtre à air porte un nom particulier: bazooka! Ca me plait bien

Quelques photos de la mécanique





Voilà pour le moment. Après une vidange et des vérifications d'usage j'ai tenté de démarrer. Le démarreur étant faiblard, ça partait mal. Au départ pas d'allumage, avec des bougies neuves, une partie du faisceau HT changé (j'ai pris sur d'autres autos pour faire des essais), je me suis retrouvé avec un allumage OK. Ca pétouille à l'échappement de temps en temps, donc je me dis calage de l'allumage foireux. Je recale tout ça à la lampe témoin. OK, et au moment d'essayé, le démarreur est parti en vacances.... remarque il avait prévenu.

Démontage.



Il est plutôt en bon état. Pas besoin de rectifier le collecteur. Les charbons sont peu usés (mais j'en mettrai des neufs). Il se trouve que le problème vient de la commande du démarreur à cable qui est HS, un linguet de rappel ne fait plus son job......

Il me faut trouver cette pièce, c'est une vraie galère.

Belle prise !!!

Merci Alain.

Bravo en effet    La CG est une véritable relique !!

  wouaouw le chef a mis des photos 

Elle présente bien Denise    belle acquisition  

Très  belle cette Auto , elle a bien traversé les années quand même, plus de 70 ans et plutôt fraîche
Il manque le capot de roue de secours ?
Il n’y a pas de solénoïde sur ces démarreurs? Tu feras des photos de ce qui est défectueux ?

Superbe, j'adore! A garder dans son jus, elle est adorable comme ça!


Pour ton linguet, tu as une photo? Que je compare avec mes rougnes de 2cv 


Penses à démonter le carter moteur pour nettoyer les boues avant de redémarrer la bête 

@+

Hello, non pas de solénoïde, mais un rustique contacteur a câble. J'illustrerai tout ça pour le démarreur.

J'ai mis de l'huile neuve juste pour la faire tousser. Une fois démarrée, je revidange, dépose et nettoie le carter, je remets de l'huile additives d'1 l de gazole pour rincer tout ça.

phoz182 a écrit:

Hello, non pas de solénoïde, mais un rustique contacteur a câble. J'illustrerai tout ça pour le démarreur.

Comme sur les 2cv jusqu'en février 1970, béotien va 

@+

Tu te calmes

Belle  acquisition : j'espère  que  pour  l'obtenir,  tu  n'as  pas   fait  violence  à  cette   pauvre  femme/  (  voir  nom ) !

Non, d'ailleurs belle sucre peut être les fraises à l'heure qu'il est

C'est 

Mais tu en as plein la cour maintenant à force 

Sympa la trouvaille

Le permis pour l'extension du garage est accepté. On fait des devis.