Ma traction 11B 1949

Le permis pour l'extension du garage est accepté. On fait des devis.

quand on envoie les bons documents ça va mieux  
ça rajoute combien de surface finalement? 
tu vas prévoir une ouverture entre le garage existant et son extension?

Bel état pour l'age !   Elle vient du 33...

:chasse:Jolie prise!!!

Mathieu Viollet a écrit:

quand on envoie les bons documents ça va mieux  
ça rajoute combien de surface finalement? 
tu vas prévoir une ouverture entre le garage existant et son extension?

:Bobonne:

Ça ajoute 75 M2. Et oui il y'aura une ouverture. Je vais couper en dessous d'une des fenêtres horizontales.

Le grand luxe 

une extension de 75 m2     alors que si j envisage une chez moi c' est 75 mm2 , ca se joue a pas grand chose juste 1 (m ) 

Mais !! Et les poules ??

T'inquiètes pas pour les poules. Déjà y'en a plus que 3....

On ne  va  pas se  briser  les  oeufs  pour  trois poules.

Bonjour à tous,

quelques illustrations sur mon problème de démarreur:

voici en image les différents modèles:


1/mon démarreur neuf (prise du net) modèle Paris-Rhone D11B22



2/ Le boitier Alu déposé



3/ Le contacteur mobile sur le corps du démarreur, contacteur dont la languette est coupée dans l'angle (ne se voit pas sur la photo) et qui donc ne revient pas toujours a sa place.



4/ Démarreur Ducellier 223B, a priori pour type H (trouvé hier dans un vide garage), comme on le voit, par rapport au Paris Rhone, le système est inversé, la partie mobile fait partie du contacteur démontable, la partie fixe sur le corps du démarreur. A voir si les implantations sont les même pour tenter une greffe potable.



Ce contacteur est muni d'un ressort et non d'une languette de rappel, c'est quand même plus facile à trouver en cas de casse et peut-être plus durable aussi.


5/ Là c'est encore une autre version de contacteur (a levier cette fois) que m'a donné un copain mais qui est incomplet, la lamelle souple se fixant sur le corps de démarreur n'étant pas là, mais apparemment ce modèle serait plus courant que les deux autres.



Voilà, je vais donc m'amuser cet après midi pour voir si c'est compatible ou pas.


A+

Clairement pour moi le ressort est bien plus fiable que la lame : la "flexion" est beaucoup plus et mieux répartie que sur une lame...

Oui absolument, je ne suis pas expert, mais c'est mon ressenti

Moins d’effort qui risque de cisailler c’est clair!

Bord'aile! Je viens de commander 1200 balles de pièces pour remettre en forme cette rougne. Je saigne du cul

Suite à ça il manquera les pneus et le faisceau électrique.

Pour le saignement... 



 

merci

Je veux pas te porter la poisse, mais ça risque de durer...les douleurs fondamentales !!!

déjà des dépenses ??

Pour l'Horizon, j'avais pour plus cher de pièces commandées que son prix d'achat, bien avant qu'elle n'arrive en salle d’opération !!

Faut c'ko faut !!

Je dis tout ça pour causer, je n'ai pas commencé les travaux, il me faut réorganiser le garage. J'attends le passage de quelques forces vives pour le faire. Et puis le break de céline est dehors, ça me fait chier, j'ai pas de solution.

ah ben ici aussi ,de quoi lire, elle est mignonne cette traction

Belle traction 

Selon la rumeur, il semblerait même qu'elle tourne...

https://youtu.be/Fu8OmtlfgJ8

C'est flamboyant. Même que je sais pourquoi...

Merci Jean Pierre !

amusant ces flammèches au cylindre avant, c'est maitrisé ça? sinon ça tourne pas mal !

Oui c'est maîtrisé. Si vous voulez on fait un quizz.

bougie colortune alors, ou techniquement et qualitativement equivalent. et ça tourne un peu riche, c'est pas assez bleu l'étincelle.

Moi aussi je sais, mais je tue pas le quizz

Mathieu Viollet a écrit:

bougie colortune alors, ou techniquement et qualitativement equivalent. et ça tourne un peu riche, c'est pas assez bleu l'étincelle.

C'est un testeur d'allumage. Mais la vidéo est de mauvaise qualité. L'étincelle est bleue en réalité. La richesse je n'ai pas regardé