La simca 1100 d'Oesoteric

Merci!    J'ai pas été foutu de le retrouver !   Faut faire gaffe d'avoir la cuve à l'avant par rapport au sens de marche pour pas "désamorcer" le carbu...Peu importe que se soit pour du Solex ou Weber, ça s'applique logiquement pour tous les carbus.

pour la mienne a l'origine c'etait dessus du solex , mais aprés les deux double etait bien du WEBER 

en tout cas tu fait du bon boulot

xud11bte a écrit:

Merci!    J'ai pas été foutu de le retrouver !   Faut faire gaffe d'avoir la cuve à l'avant par rapport au sens de marche pour pas "désamorcer" le carbu...Peu importe que se soit pour du Solex ou Weber, ça s'applique logiquement pour tous les carbus.

j'inverse le sens tout de suite , inutile de se creer une source de panne
merci a vous phil52 et xud 11
pour ces remarques
je retourne poncer
bon wend

De rien, bon ponçage !  

bonjour tout le monde
les petites avancées de cette semaine
nettoyage , deshabillage de la culasse ,appairage  et polissage des conduits admission de la culasse
 


un peu de barbouille sur quelques pieces


un montage a blanc pour le haut moteur

retrofit du bloc compteur , peinture fluorescente de marquage de sol sur les aiguilles

  

sont prevus cette semaine , dépose de la culasse chez le rectifieur  pour les usinages des portées de soupapes ,

choix des ressorts de soupapes les moins avachis pour éviter les risques d'affolement de celles ci a haut régime  

encore du poncage cette semaine sur les ouvrants , appret sur les ailes et portiéres prevu fin de semaine ,
a bientot

    

simca76 a écrit:

    

merci ,
 on va vers le plus interressant
plus de grosses saletes , du remontage avec du propre , j'ai hate 

  

vivement la suite du feuilleton



          

Bravo  

Bien joué!

Vivement la semaine prochaine  que je vienne  voir  ça en direct !

rebonjour tout le monde
quelques avancées
appret des ailes avant et du capot ( poudrage et poncage de celui ci)



encore des pieces pretes a remonter   

un petit achat trouve a vagney samedi dernier



a plus tard pour la suite des hostilités 

encore une 1100 neuve 

tiens tu as vu combien tu as de messages tout de suite            

Beau boulot   

Beau travail, pourquoi ne pas avoir mis un couvre culbuteur de 1100 ti?

phoz182 a écrit:

Beau travail, pourquoi ne pas avoir mis un couvre culbuteur de 1100 ti?

Salut phoz, je veux mettre des filtres directement sur les carbus pour avoir une vue "degagee" sur la culasse  

Super boulot! 

Stratus a écrit:

Super boulot! 

vu la qualite de ton travail et ton sens du détail  , j'accepte avec plaisir ce compliment

salut tout le monde
grosse avancée
fin de la préparation du compartiment moteur ainsi que des retouches et greffes sur la coque
je peux ranger le poste a souder   
place aux images





apres traitement phosphatant et antirouille en face exterieure
jointage doublures, feuillures au polyurethane



voila pour la carrosserie








compartiment moteur pret a la peinture

la suite en images des travaux ..
moteur 1440 , episode 2
j'ai enfin trouvé un moteur 1440 avec une configuration boite 5 , horizon ex5( 177000 km )
présentation du monstre a son arrivée apres un nettoyage sommaire



on commence le démontage aidé de mon assistant

T'as décidé d'installer aussi la boîte à 5 vitesses, d'origine Peugeot 

J'ai une boite 5 , les tringleries de commande 
, il n'y aura qu'a ajuster les longueurs de cardan et la fixation cote boite 
Cela parait simple , mais c'est sur que arrive a ce stade , j'aurai besoin de vos conseils  

La suite des avancées en fin d'apres midi
D'ici là, je vais remonter une distribution talbot qui me laisse bien perplexe.. 

À partir de la page 5:

https://simca1100.1fr1.net/t996-vf2-bientot-pick-up


 

purcit a écrit:

À partir de la page 5:

https://simca1100.1fr1.net/t996-vf2-bientot-pick-up


 

purcit , tu es génial  

suite des infos
démontage du bloc


, passage chez le rectifieur pour realesage a 76.8mm


une tres bonne adresse en passant
si je peux faire leur pub ,n'hesitez pas en MP
90 euros ttc pour le deglacage,realesage des 4 cylindres

controle metrologie ,


 remontage du bloc et des ses péripheriques





comme dans mon precedent post , je suis un peu perplexe quand au reglage de ma distribution
quelques photos arrivent demain pour vous exposer mes pérégrinations
je vais avoir besoin de l'avis des spécialistes ...    
je ne suis pas super inquiet ,car j'ai vu tourner ce moteur avec ces angles de montage
mais j'avoue que le déphasage imposé par les courses supplémentaires des soupapes me rendent songeur
la suite dés demain
bonne soirée a tous , a vos commentaires  

Joli tout cela  et  l'adresse  du  rectifieur  pas  gourmand  m'intéresse. Si  je  me remets en tête  un  jour de  faire tourner cette fichue ES .