Pour le break de l'enfer

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 22 Jan 2014, 8:58 pm

Puis quoi encore?

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 22 Jan 2014, 11:15 pm

Avec le plein Very Happy

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 23 Jan 2014, 12:48 am

phoz182 a écrit:: - portes trouvées (subax)

Problème, voir MP Wink

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 23 Jan 2014, 10:31 am

Alors en résumé Patrick a confondu droite et gauche ddr

(je ne fais pas de politique jap

)
donc il n'a qu'une porte avant droite pour moi....

Je cherche donc une porte arrière droite!!!! Very Happy

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 23 Jan 2014, 10:34 am

phoz182 a écrit:: Alors en résumé Patrick a confondu droite et gauche (je ne fais pas de politique )

Le jour où ça m'arrive en politique, il sera venu le temps de m'euthanasier !! Laughing

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 23 Jan 2014, 10:41 am

Subax a écrit:

phoz182 a écrit:: Alors en résumé Patrick a confondu droite et gauche (je ne fais pas de politique )

Le jour où ça m'arrive en politique, il sera venu le temps de m'euthanasier !! Laughing

Nouveau pseudo pour SUBAX: Patrick Hollande ddr

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 23 Jan 2014, 11:28 am

Put... vire moi ce nom de mon prénom ou je modère !! rage

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Sam 25 Jan 2014, 4:41 pm

argad16 a écrit:: Voilà le résultat du marché :

mais en prenant la photo, j'ai pensé que c'est bien beau tous ces bouts d'allumage mais ne te faudrait-il pas la prise pour connecter la cassette (avec un bout de faisceau pour raccorder quelque part), voire aussi la seconde partie du connecteur pour la broche qui part de l'allumeur ?

Plutôt que de fournir des connecteurs isolés avec 10 cms de fils, j'ai dé-gainé le faisceau afin d'obtenir un ensemble le plus pertinent possible :

Pour le break de l'enfer - Page 2 Dsc_1223

Pour le break de l'enfer - Page 2 Dsc_1223

A : le connecteur sur allumeur
B : sais pas, mais c'est vers l'avant moteur, j'aurais dit bobine, mais en fait les deux fils sont une dérivation d'un seul, donc pas possible (ou alors, un sur bobine, l'autre ?)
C: connecteur sur cassette électronique avec masse
D : un fil noir, un fil gris qui repartent dans le faisceau général vers le haut (vers l'habitacle, mais ils s'arrêtent peut-être avant) : là j'ai cessé le dépouillage du faisceau, mais s'il faut je pourrais reprendre pour identifier l'extrémité de ces deux fils.

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Sam 25 Jan 2014, 4:49 pm

voici le cablage top

Pour le break de l'enfer - Page 2 Alluma10

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phil.

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Sam 25 Jan 2014, 5:39 pm

genial!

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Sam 25 Jan 2014, 6:28 pm

L'union fait la force. Wink

Quant à la durite, c'est bien la même sur Rancho (ce que je fournis) et sur 1100 (sans changement sur la production).

Catalogue Rancho (une page / un montage) :
Pour le break de l'enfer - Page 2 Durit_11

Pour le break de l'enfer - Page 2 Durit_11

Catalogue 1100 [1976] (une page / un montage) :
Pour le break de l'enfer - Page 2 Durit_10

Colis prêt. Départ lundi. Merci de confirmer adresse d'envoi en MP.

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Sam 25 Jan 2014, 7:41 pm

Ca marche!

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mar 04 Fév 2014, 11:27 pm

Je cherche également une jauge a huile ( la c'est une jauge de 309 ou de rancho) ainsi que les supports moteur droit et gauche

Tout ceci n'est pas urgent, mais j'ai l'impression que les supports ne se trouvent plus aussi facilement qu'avant.

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mar 04 Fév 2014, 11:46 pm

Tu cherches en neuf les supports ?

Sinon je dois avoir ceux de la spécial ...

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 05 Fév 2014, 7:50 am

Si pas trop pourris ca irait bien.....

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 05 Fév 2014, 11:53 am

Je vois ce week Wink

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 05 Fév 2014, 12:03 pm

merci

je vous montrerai les actuels, ca vaut son pesant de cacahuettes

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Mer 05 Fév 2014, 1:34 pm

j'ai peut être aussi, mais je ne sais pas quand je vais à Orgueil, au pire je mettrai ça de côté Wink

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 10:27 am

J'ai les 2 en très bel état Wink

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 2:24 pm

Dis moi combien ca fera en tout Smile

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 7:03 pm

Suite au demarrage d'aujourd'hui, je cherche la tubulure d'echappement 4/2... Si qqun a ca!

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 7:05 pm

phoz182 a écrit:: Suite au demarrage d'aujourd'hui, je cherche la tubulure d'echappement 4/2... Si qqun a ca!

j'ai le collecteur, c'est ça que tu veux, ou seulement le tube ?

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 8:35 pm

Le collecteur! Il me faudra une photo pour voir l'inclinaison de la sortie double.

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Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Dim 09 Fév 2014, 9:56 pm

Pas avant un moment les photos, mais c'est un collecteur de Ti

Sujet: Re: Pour le break de l'enfer Jeu 20 Fév 2014, 11:47 pm

Collecteur et ligne trouves grace a dominik 31.

Pour le moment a part une porte arriere droite, une jauge a huile, je n'ai plus besoin de rien.

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