[Partie1] Phoz 182: VF2 5 places. Moteur en cours de refection

La saga VF2 va peut être se poursuivre.

Souvenez vous, depuis quelques années, je cherchais la possibilité légale d'avoir une banquette dans mon ex vf2 afin d'y mettre les petits.... a force de discussion et d'échanges, on a bien vu que c'était impossible.

Mon VF2 bien connu de tous me servait moins souvent a mesure que les gamins grandissaient. L'envie qu'il continue a rouler, le besoin de financer la peinture de la DS m'ont poussé à la vendre.

Je le regrette mais c'était aussi pour la bonne cause et puis pour le coté utilitaire il existe les breaks, les rancho... bref de quoi faire.

Donc j’achète un break, celui de l'enfer , du boulot, mais sauvable avec de la volonté.

Ayant autre chose à faire (DS) je m'en occupe assez peu. Et viens cette annonce, de quelque chose qui pour moi n'existe pas:

http://www.leboncoin.fr/voitures/647176637.htm

Un VF 5 places.... ben merde alors

Je décide d'aller voir, peut-être que c'est un canular. Pour moi ca n'existe pas. Le gars me le confirme au téléphone. La CG serait bien en 5 places.

J'y vais, l'animal, de 1974, est garé au sec dans un garage. il ne sert pas depuis quelques années.
Seulement le mec ne retrouve pas le CG (le gag) car il est en plein déménagement, elle est dans un tiroir...

Son père l'a acheté il y a 15 ans. Il a beaucoup servi, il a morflé et ça se voit. Des pièces ont été prélevées pour dépanner les copains.

ainsi manquent à l'appel:
- le MC de frein
- les emetteur/recepteur d'embrayage
- l'échappement
- l'allumeur

au niveau de l'état global:
- carrosserie repeinte à l'arrache en minium gris julien
- feux avant gauche cassé, l'autre est absent
- clignos avant cassés
- rétro rapportés pas d'origine en plastique

Manoucheries:
- galerie fixée sur le toit par percage et boulonnage
- aérateur de capot d'ami 6 fixé sur l'auvent
- poignées intérieures de porte fantaisistes
- pare brise Ti
- TDB Ti entièrement cablé (assez proprement en plus)
- volant TI
- boite a gants de special ou de GLS
- console centrale de special ou de GLS
- sieges de 1307

A la base il était blanc avec l'intérieur rouge.

Corrosion:

- longerons propres, bien plus que sur le break
- tablier ok y compris le bac de batterie

- bas de caisse coté conducteur fortement déformé et corrodé (on passe la main dedans)
- plancher conducteur en train de s'éffondrer.
- bouts de longerons arrières près de l'attelage abimés
- porte conducteur naze

le reste j'ai pas pu voir, il est garé contre un mur et chargé de pièces. Il a beaucoup roulé dans les champs pour faire du bois

Là j'attends le scan de la carte grise.

Dans un premiers temps comme il est étanche à l'eau, je compte m'en servir tel quel en le remettant en route et en faisant le minimum cosmétique syndical (virer un max de manoucheries)

Pour la tolerie, le peu que j'ai vu me semble réparable avec les connaissances que j'ai actuellement, il n'y a rien de complexe à faire, contrairement au break ou les longerons et le tablier sont a reprendre.

Ensuite je pense le conserver mais plus comme véhicule de loisirs: aménagement spécial camping à l'intérieur + couchette + auvent (pour copier Mathieu), je pense prélever à la casse les vitres latérales du rancho qui s'y trouve et les monter dessus, idem pour le pare brise et les vitres de porte, histoire d'avoir les vitres teintées mais en moins voyant que sur une ti (bandeau)

dedans attérira le moteur de la ti, le tableau de bord que je prévoyais pour le break, la console centrale avec autoradio, les moquettes du break etc...

De ce que j'ai vu, il semble ben être 5 places: cric fixé sur la joue d'aile comme sur les berlines (et apparemment ce n'est pas de la manoucherie), vitres latérales arrières, équipements de confort (ciel de toit, pare soleil droit et gauche)

Bref, affaire à suivre ou pas.

hello

ça pourrait vraiment être très sympa

ne te bile pas pour les vitres latérales de rancho, j'en ai un jeu complet, déjà démontées, ça ira plus vite que d'aller les chercher à la casse  
par contre pour la longueur je me demande si ça ira, le porte à faux des rancho allonge considérablement les vitres, il faudra présenter tout ça sur la caisse pour voir si ça peut se faire.
je crois que le pare brise du rancho de la casse était pété, à vérifier.



vivement la suite

Oui pour la longueur des vitres, je me suis aussi posé la question.... A mesurer donc.

phoz182 a écrit:

Oui pour la longueur des vitres, je me suis aussi posé la question.... A mesurer donc.

A vue de blaze c'est mort.

bien ce qu'il me semble aussi, sauf à modifier le système d'origine et ne pas pouvoir ouvrir dans sa totalité la vitre coulissante.

Mathieu Viollet a écrit:

bien ce qu'il me semble aussi, sauf à modifier le système d'origine et ne pas pouvoir ouvrir dans sa totalité la vitre coulissante.

Va falloir raccourcir les rails et joints... Je ne le sens pas. C'est tout d'un seul tenant.

ou aller voir du côté des renault express avec le même risque que pour les rancho?

en même temps on peut assez facilement trouver de quoi faire :
http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/offres/midi_pyrenees/?f=a&th=1&q=baies

ca promets

la 4L F4 peut être une piste intéressante, il me semble que la caisse tolée est un peu moins grande que le VF2

oui, par contre à l'intérieur de celle du vf2, il y a des renforts verticaux qu'il ne faut pas couper. donc il faut le prendre en compte.

mais quand je vois la 4L postée par Purcit plus haut, je me dit que c'est ca qu'il faut. C'est bien trop sombre sinon un vf

peut etre plus simple a trouver les coulissants arriere de l'express

http://www.h2r-equipements.com/baies-fenetres-pour-camping-car/1961-farnier-penin-panorama-coulissante.html

pas vu sur LBC encore...

VAG 74 a écrit:

peut etre plus simple a trouver les coulissants arriere de l'express

Lire les posts précédents.....

Mathieu Viollet a écrit:

ou aller voir du côté des renault express avec le même risque que pour les rancho?

purcit a écrit:

Le côté latéral de la Renault Express est trop longue; il serait peut-être préférable d'essayer de trouver une Renault 4 F4
(mais, il est encore trop long ).



Une piste peut est de contacter ceux qui construisent les camping-car.

et ca purcit:

http://www.h2r-equipements.com/baies-fenetres-pour-camping-car/1961-farnier-penin-panorama-coulissante.html

c'est quoi la longueur du panneau sur les vf 2

Manoucherie que de mettre des vitres RENAULT dessus ..  SSSSAAACCCRRRIIIILLLLEEEEGGGEEE même ..

   

de toutes façons ça ne vas pas!

bon, le vendeur cherche les papiers depuis 1 semaine, il ne les trouve pas.

Ca sent légèrement le sapin cette histoire. J'irais aux nouvelles à la fin de la semaine

Ah ben merde alors .

Puisque ça semble être une semi-rareté => CGC.

Edith sans Marcel : je vais trop vite. Avant la CGC il y a la demande de duplicata par le vendeur sauf si au nom de son père -je reprends le descriptif en tête de suje- et que celui-ci n'est plus de ce monde, mais alors de toute façon, dans ce cas-là, de retrouver la CG au fond d'un tiroir ne servira pas à grand-chose.

Son père est toujours proprio. Il est toujours de ce monde. Le fils m'a déjà proposé de faire ce qu'il fallait en préfecture si besoin. Bref on va voir.

ça en est ou ton VF version transport en commun?

Aucune nouvelles, et pour tout dire, je ne m'en occupe pas. Dans tous les cas le break marron sera désossé. Donc je penserai a toi.

La je suis en congés avec madame et les enfants, les rougnes sont le cadet de mes soucis

Alors bonnes vacances!

branleur

Un branleur sachant branler,...

C'est important de savoir ménager du temps pour la famille si on veux que nos rougnes soit acceptées

phoz182 a écrit:

Le fils m'a déjà proposé de faire ce qu'il fallait en préfecture si besoin

généralement ça sent pas bon se genre d'histoire