RESTO 1100 CC

Ca fait comme les feux arriére Cibié qui ne se montent pas sur les platines Seima...
On dirait , mais non

Remet les anciens comme ca les cerclages s'emboiteront, mais la nuit tu verras moins bien , forcément. 

Je dois avoir ça.Il faut que je vérifie s'ils se montent sur des phares Ducellier.

Il y a eu deux types de cerclages de phares en effet.

Tout est dans les pages K 3-01 du CPD qui est en ligne ici :

https://simca1100.1fr1.net/f21-technique

Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Cristian doit être cherchée ailleurs.

purcit a écrit:

Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Cristian doit être cherchée ailleurs.

Bonjour,

Oui, c'est certainement çà, mais alors ou chercher, à part la petite languette qui est présente sur les anciens et pas sur les nouveaux (a savoir que les nouveaux optiques: Ducellier ne s'adaptent pas sur les anciens bols: Cibié)
autrement, j'aurais remis les optiques propres dans les anciens bols.
J'ai voulu regarder les pages du catalogue que nous a fait parvenir ARGAD16 mais, impossible de les télécharger pour les visualiser, en place, çà m'a télécharger tout un tas de "merdes", j'ai mis 2 heures pour remettre tout en ordre dans mon PC.

 ANCIENS


 
NOUVEAUX



Voilà, l'enquête se poursuit !!!

A+
CHRISTIAN

purcit a écrit:

Il existe deux types de cerclages, jusqu'en 1969 et à partir de 1969 (mis à part la version avec lave-phares pour la Suède) mais parfaitement interchangeables indépendamment de la marque de phares. Le problème de fixation des cerclages de la voiture de Christian doit être cherchée ailleurs.

CDSIMCA a écrit:

Bonjour,

a savoir que les nouveaux optiques: Ducellier ne s'adaptent pas sur les anciens bols Cibié



ANCIENS


 
NOUVEAUX



Voilà, l'enquête se poursuit !!!

A+
CHRISTIAN

CDSIMCA a écrit:

... l'autre problème rencontré s'est que, les phares que j'ai achetés n'avaient pas les enjoliveurs et ceux qui étaient d'origine sur la voiture ne vont pas sur ces nouveaux phares, ils s'agit de
phares Ducellier Eurocod g4c réf. 21062 alors si quelqu'un a çà qu'il me dise combien il les vendraient ou voire échange contre les mien d'origine que j'ai nettoyés.

A+
CHRISTIAN

Tes cuvelages sont dépourvus des fixations inférieures des cerclages de phare.

http://www.retroptic-auto.com/fr/404/763-phare-code-europeen-eurocod-ducellier-21062.html

http://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-403-404-Headlight-Headlamp-21-062-DUCELLIER-21062-Diameter-185mm-/311377811772/?_ul=SV

http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-203-403-PHARE-DUCELLIER-EUROCOD-/252066984938

les fixations sont absentes on voit les trous pour les rivets bien vu GP

OK, merci les gars, mais pensez vous que je puisse adapter les fixations manquantes ou faut'il que je cherche d'autres bols de phares ?

A+
CHRISTIAN

Bonsoir Christian,
quelqu'un parmi les membres aura certainement ces deux éléments manquants à enlever à partir de deux cuvelages Ducellier irrécupérables en raison de la rouille. Comme Philippe a écrit ces éléments sont fixés avec quatre rivets au total.

https://simca1100.1fr1.net/t4493-pieces-1100-ti-phase-1-et-2

Bonjour,

Ok, merci Gianpaolo, mais ce composants je n'ai pas, donc si quelqu'un a ou pourquoi pas des cuvelages complet, je suis preneur, je vais peut être finir par y arriver
A+
CHRISTIAN

J'ai les deux comme ça. Maitre purcit doit pouvoir confirmer si c'est bon.

Bonsoir,

 Merci Jean Michel, mais sans attendre la réponse de Gianpaolo, je peut dire que çà n'est pas bon, c'est déjà ce que j'ai mis et le cerclo ne se clipse pas.
Merci encore
A+
CHRISTIAN

Alors c'est peut être les cerclos qui ne sont pas bon.

Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai remis le chantier de restauration du camping car en route, en effet, dans le but d'un projet a venir, pour l'instant confidentiel                   (vous en saurez plus un peu plus tard) j'ai été obligé de remonter en provisoire les éléments qui seront repeints ultérieurement.
















Donc voilà pour la partie technique, çà commence à ressembler un peu plus à une 1100.

A  ce propos, j'ai besoin de renseignements sur la voiture d'origine, j'ai pu déterminer que c'était une berline LE ou LX mais je sais pas exactement laquelle et quelle différences il y a avec une berline normale (2 ou 4 portes)
C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.
Que pouvez vous me dire sur ce modèle.

A SUIVRE  

CHRISTIAN

C'est un modèle   basique  avec  un  petit  moteur. Peut-être   un  peu  juste  pour  le  camping car  qui  outre  son  aéro  de   première finesse   sera   forcément  plus   lourd et plus  chargé  que  la   berline !

Christian!

CDSIMCA a écrit:

A  ce propos, j'ai besoin de renseignements sur la voiture d'origine, j'ai pu déterminer que c'était une berline LE ou LX mais je sais pas exactement laquelle et quelle différences il y a avec une berline normale (2 ou 4 portes)
C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.
Que pouvez vous me dire sur ce modèle.

A SUIVRE  

CHRISTIAN

.

CDSIMCA a écrit:

C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.

Type S3LA1 n° 7P536227


Le numéro 7 identifie le millésime, donc millésime 1977.


Bonsoir Christian,
ta voiture était à l'origine une version LE avec 4 portes (portes courtes) millésime 1977, avec comme couleur de la carrosserie le blanc Ibiza et les garnitures intérieures de couleur orange.

purcit a écrit:

Citation :

C'est un modèle 1975 type S3LA1 n° 7P536227.

Type S3LA1 n° 7P536227


Le numéro 7 identifie le millésime, donc millésime 1977.


Bonsoir Christian,
ta voiture était à l'origine une version LE avec 4 portes (portes courtes) millésime 1977, avec comme couleur de la carrosserie le blanc Ibiza et les garnitures intérieures de couleur orange.

Bonsoir,
Mais oui, suis je bête, j'ai confondu avec ma GLS, le camping car est bien lui de 1977
Merci Gianpolo
A+
CHRISTIAN

Bonjour,

Ayant prélevé les tirants de barres stabilisatrice dans le stock de pièces pour la restauration du Camping car, pour équiper la GLS afin de me rendre au rassemblement, il faut maintenant que j'en rachète afin de continuer le remontage, pouvez vous me confirmer si les pièces si dessous conviennent.
Merci
A+
CHRISTIAN


http://www.ebay.fr/itm/Silentbloc-barre-stabilisatrice-Simca-/181284317860




http://www.ebay.fr/itm/Barre-Stabilisatrice-DELPHI-TD273W-pour-TALBOT-SOLARA-/321179707420

CDSIMCA a écrit:

Bonjour,

Ayant prélevé les tirants de barres stabilisatrice dans le stock de pièces pour la restauration du Camping car, pour équiper la GLS afin de me rendre au rassemblement, il faut maintenant que j'en rachète afin de continuer le remontage, pouvez vous me confirmer si les pièces si dessous conviennent.
Merci
A+
CHRISTIAN


http://www.ebay.fr/itm/Silentbloc-barre-stabilisatrice-Simca-/181284317860




http://www.ebay.fr/itm/Barre-Stabilisatrice-DELPHI-TD273W-pour-TALBOT-SOLARA-/321179707420

Oui les TD273W c'est bon.
Sur Oscaro, moins cher (ca semble dispo, mais vérifier avant par un coup de fil n'est pas inutile) :
https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-delphi-td273w-1347511-3230-p

Pour les SB, tu parles également de la barre avant ? Quel est le diamètre (j'oublie toujours, désolé).

Bonjour,


Après presque un an d'inactivité, pas très motivé suite à quelques déboires concernant l'aide demandée pour remettre en route le moteur neuf du camping car (désistement du copain qui m'a aidé à remonter le moteur, manque de parole d'un autre copain de mon fils qui devait venir m'aider, recherches infructueuses d'âme charitable et connaisseuse), j'ai enfin trouvé en la personne d'un ancien garagiste qui gravite dans le monde de la voiture ancienne de l'aide pour cette mise en route, cela a été fait la semaine dernière, après une matinée de travail, les cardans ont été remontés, les liquides ont été remis dans le moteur et avec l'aide d'une batterie et du booster, au troisième coup démarreur, le cœur est repartis, le mécano trouve qu'il ne tourne pas bien rond, il à rerègler l'allumage mais malgré çà il ratatouille encore un peu et il pense que cela viendrait du pointeau du carbu, l'alternateur ne charge pas, j'en ai 4 en stock, mais ce sont des alternateurs à régulateur intégré alors qu'il en faudrait un avec régulateur séparé. Le mécano est sur le coup, j'attends des nouvelles.La motivation étant revenue, il reste à remonter les étriers de freins qui avaient été entièrement révisé, débloquer une roue arrière, remettre du loockeed et purger le système.Après je vais m'occuper de la partie caravane (remettre un coup de propre et refaire le plafond qui avait pris l'eau)
Bon comme vous pouvez le constater, mon mécano est plutôt Citroën, mais je ne suis pas raciste et en plus il a également 2 1100 et une Simca 9 alors







AU DEBUT DE L'ANNEE, JE VOUS AVAIS PEUT ÊTRE INTRIGUE AVEC CE MESSAGE ?CDSIMCA a écrit:
Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai remis le chantier de restauration du camping car en route, en effet, dans le but d'un projet a venir, pour l'instant confidentiel                  (vous en saurez plus un peu plus tard) j'ai été obligé de remonter en provisoire les éléments qui seront repeints ultérieurement.


Alors je pense que je peut mettre fin au suspens, début Juin j'ai été contacté par une société qui réalise des modèle réduits pour les séries presse, en début d'année 2017 il vont sortir une série "PASSION CAMPING CAR"


Ils m'ont demandés si j'acceptais que mon bolide rarissime fasse partie de la série, évidemment j'ai accepté, ils sont venus scanner la voiture en 3D et m'on dit que se sera le n° 51 de la série, il sortira mi 2017.











 
 
 
                                                                                                                                        


Voilà, le mystère est levé, j'en avais vaguement parlé à certain d'entre vous lors du rasso 2016, je suis content et j'attends avec impatience la sortie de la série, la personne qui s'occupe de çà m'a dit qu'elle m'enverrais quelques miniatures.

A+
CHRISTIAN

Bn finalement, ca à pris du temps, mais c'est pour déboucher sur de bonnes nouvelles!!!! Verra-t-on ce camping car en chair et en os au rasso 2017? Avant qu'il ne vienne surement intégrer la vitrine de nombre d'entre nous sous forme de modèle réduit?

bonne nouvelle cette reprise des travaux ,et trop classe si elle sort en miniature ,a suivre ....

Je ne suis pas accro aux miniatures mais pour celle là je ferai une exception

phoz182 a écrit:

Bn finalement, ca à pris du temps, mais c'est pour déboucher sur de bonnes nouvelles!!!! Verra-t-on ce camping car en chair et en os au rasso 2017? Avant qu'il ne vienne surement intégrer la vitrine de nombre d'entre nous sous forme de modèle réduit?

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai passé la matinée sur le camping car, j'ai remonté les étriers de freins, les silentblocs de barre stab et remis l'alternateur en place avant de redémarrer la bête.
Une batterie et un coup de booster plus tard et voilà que le moteur vrombi, alors je sort le bestiau du hangar, sans capot, sans pare brise et sans freins, j'étais tout seul alors je n'ai pas pu purger mais, tans pis je part faire un tour dans ma rue une cinquantaine de mètre(impasse sans beaucoup de circulation) au retour, çà se complique, le moteur ayant chauffé, le bocal s'est rempli jusqu'au dessus et çà bouillonne à triple bouillons. Après refroidissement, le moteur a tout ravalé donc il va falloir que je me penche sur le problème pour voir ce qui se passe la dedans. J'avance de deux pas et je recule de trois donc, c'est pas encore gagné pour le rasso 2017.

Nota: la publicité pour la série camping car passe en ce moment à la télé donc la collection
a débuté. J'attends avec impatience le n° 51.

A+
CHRISTIAN

ca bosse dur CRICRI

simca76 a écrit:

ca bosse dur CRICRI

Bonsoir Alain,

Ben oui, mais contrairement à d'autre le résultat n'est pas très concluant puisque çà ne marche toujours pas mais je persiste et, un jour je l'aurai, je l'aurai un jour
A+
CHRISTIAN

CDSIMCA a écrit:

Citation :

Bonsoir Alain,

Oups, j'ai dis bonsoir Alain alors que c'est Pascal alors je dis bonsoir à l'autre
A+
CHRISTIAN

CDSIMCA a écrit:

Citation :

Nota: la publicité pour la série camping car passe en ce moment à la télé donc la collection
a débuté. J'attends avec impatience le n° 51.

A+
CHRISTIAN

Bonjour,

Pour ceux qui ne l'aurait pas vue

https://www.hachette-collections.com/_autres/automobiles-miniatures/passion-camping-cars/mediatheque/videos/MP4/video.mp4

A+
CHRISTIAN

Salut ,bouillon dans le bocal pas coule. courage a toi ta voiture va etre unique et cool