Oh la belle verte ou comment je me suis fait avoir

A ce niveau là ça ne sert plus à rien.Il me reste le tricot.

Ma femme a des aiguilles en trop situ veux 

Si tu veux échanger contre un récepteur d'embrayage,j'en ai plus.

Zut alors pas moyen de me débarrasser de ces fichus aiguilles

Catastrophe!!!!Moman est passée dans l'atelier et en regardant la verte,elle a dit:
Je vais bientôt pouvoir la prendre? 

Déjà qu'il faut que je me mette au tricot,il va falloir que je me remettre au vélo!  

Aujourd'hui j'ai fait quelques bricoles qui étaient en attentes.Une manivelle de lève glace,un caoutchouc de silencieux et une vis de tableau de bord.Il y en a pour cinq minutes.Mais ça c'est normalement.Avec moi,c'est tout de suite plus compliqué.L'agrafe de manivelle a eu peur de moi et elle s'est sauvée.Et comme j'était dehors dans l'herbe,elle a réussit à se cacher!Bon,il suffit d'en prendre une autre.Mais elle a du prévenir ses collègues parce que j'ai mis un peu de temps pour en attraper une.

L'herbe c'est pas bon !! on l'a dit et répété

J'ai pensé à toi ce matin Jean Michel en faisant la purge de frein de la R5 en cours de remontage. Ça sortait pas à la roue arrière gauche alors que pas de souci côté droit. Verdict, c'était la vis de purge bouchée.

Je ne veux plus que l'on me parle de purge

Tu  as  raison :  la  purge, ça  t fait  vraiment  chier  ! 

picard jean michel a écrit:

Je ne veux plus que l'on me parle de purge

Bonsoir Jean-Michel,
sans aucune exception

purcit a écrit:

Et  on n'ironisera pas  sur  le  titre  du post non plus en parlant de  purge !

Purcit,tu as de bons arguments!

Réglage de la carburation:J'ai fait chauffer le moteur et comme le ralentit était trop faible,je l'ai augmenté.Et j'ai réussit!Bon,d'accord,ce n'est même pas dur.Ensuite il faut régler la richesse.A propos,celui qui a réglé la mienne,c'est complètement planté.C'est là que ça se complique.Si je visse,il ne se passe rien et si je dévisse,il ne se passe rien!Alors j'ai vissé à fond,puis dévissé de deux tours et je suis allé faire un petit tour.Quatre ou cinq km.Au retour le ralentit était trop élevé(pas plus précis,le compte tour est en grève),alors je l'ai diminué et toujours aucune réaction avec la vis de richesse.Peut être qu'elle est partie dans un paradis fiscal.

pas normal, tu avais viré le starter au moins?

Un peu de sérieux Mr Phoz!

picard jean michel a écrit:

Un peu de sérieux Mr Phoz!

alors tu dois refaire ce carbu...

Oui mais là c'est trop sérieux pour moi!Je vais prendre le carbu de l'autre ES.

J'ai fait l'échange du carbu.Maintenant il faut essayer.

Mais pourquoi je n'arrive pas à régler la carburation?Certain diront que je suis mauvais,mais j'ai réussit à le faire sur le break.Alors j'ai cherché et j'ai trouvé.Vous voulez savoir,bande de petits curieux?Voilà le pourquoi du comment:

Bonjour Jean-Michel,
il se est cassé la vis de la richesse.

Le  pauvre !

c'est quoi ton carbu ,je peux peut être te dépanner

C'est un solex,mais pas le cyclomoteur.