rancho en catalogne nord [partie1]

Olivier 2B a écrit:

Quand  je  vous l'dis  que  c'est  pas  évident  de faire  des  photos  nettes !

Peut-être que si il y avait une 'top- modèle' quelque peu dénudée--> non ! --> jolie, voir très jolie !!  on s’appliquerait plus !

oups , désolé je n' avais pas regardé les photos avant et c' est vrai que la deuxième n' est pas terrible , bon je le jure que la prochaine fois comme le dis Yves je penserais en prenant la photo a Brigitte Bardot , heuuu non je ferais la même chose  , mais a une belle fille je le jure 

pascal66 a écrit:

oups , désolé je n' avais pas regardé les photos avant et c' est vrai que la deuxième n' est pas terrible , bon je le jure que la prochaine fois comme le dis Yves je penserais en prenant la photo a Brigitte Bardot , heuuu non je ferais la même chose  , mais a une belle fille je le jure 

Tu vois, dès que l'on nous motive un petit peu on peut faire des efforts !  même quant c'est pas ' birthday '

En tout cas c'est du beau travail :-)

bien joué !

Ca avance, bientôt comme neuve !

Des news ,
J' ai eu des manquements cette semaine passée , car un événement a quelque peu bouleversé mon programme et ce jusqu' a la première semaine d' octobre .
Voila l' objet du délit , une nouvelle Matra , certes avec quelques travaux .....



mais j' essaye de continuer sur l' Alsacienne



ne vous foutez pas de moi , pas de matos donc celle ci je l' ai formée a la main , a la mode Africaine



bon ce n' est pas fini , mais ca avance ....

plutôt pas mal ! je vais avoir ça à faire moi aussi...

Oui, c'est pas mal du tout pour qqch fait à la main

pascal66 a écrit:

ne vous foutez pas de moi , pas de matos donc celle ci je l' ai formée a la main , a la mode Africaine

Heu, à la mode Africaine, ça n'aurait pas été plutôt avec des canettes de coca récupérés ???
 

yves a écrit:

Heu, à la mode Africaine, ça n'aurait pas été plutôt avec des canettes de coca récupérés ???

Naaaannnnn   


Bon après avoir été bien occupé , j' ai trouvé 5 minutes pour avancer sur l' alsacienne et ce malgré une chaleur limite supportable pour bricoler
J' ai continué le bas de caisse arg et fait un montage a blanc .





puis je me suis occupé de redresser le bas de caisse



découpage pour passer par le haut les outils




Je continuerais demain matin a la fraiche et comme c' est le jour su seigneur ( donc pas de bruit ) je me suis réservé que les soudures pour me tenir au frais 

bon aujourd'hui comme promis , soudage et peinture ( pas de bruit oblige )





J' ai changé les vérins du hayon et maintenant il ne ferme plus , il y a t il des réglages ?

Un  bon  coup de  WD 40 ! je  ne  c vois  pas  l'incidence  des  vérins  sur  la  fermeture.

pascal66 a écrit:

J' ai changé les vérins du hayon et maintenant il ne ferme plus , il y a t il des réglages ?

Oui, il y a des réglages.

Ca avance, ca avance, bientôt le bout du tunnel !

Olivier 2B a écrit:

Un  bon  coup de  WD 40 ! je  ne  c vois  pas  l'incidence  des  vérins  sur  la  fermeture.

Si un vérin est plus ' fort' que l'autre, il a tendance à pousser la vitre plus d'un coté que de l'autre, d’où les soucis de fermeture. (peut-être aussi du jeu dans les charnières )
Les réglages se font par les vis de fixation de la glace sur le support acier ( assez peu de jeu )

Je vais dormir moins con !

oui, il y a un réglage. j'ai déjà trouvé un hayon dont lae propriétaire ne devait pas connaitre la possibilité de réglage, il avait meulé le "bitonio" en métal côté hayon haut pour qu'il verrouille bien dans la clenche

Mathieu Viollet a écrit:

oui, il y a un réglage. j'ai déjà trouvé un hayon dont lae propriétaire ne devait pas connaitre la possibilité de réglage, il avait meulé le "bitonio" en métal côté hayon haut pour qu'il verrouille bien dans la clenche

J'ai oublié de préciser, il y a 2 autres moyens de réglage pour la fermeture/
- Un réglage sur le ' bitonio ' à Mathieu , assez peu de jeu mais des fois ça suffit.
- Un réglage sur la clenche du hayon bas, avec un peu plus de jeu.
Vérifier avant réglage que le hayon est bien centré entre les montants AR.

Bon réglage.

Merci , je vous dirais ça samedi car en ce moment les journées sont plutôt bien remplies

Des News
cet après midi un peu de bricolage , meulage des soudures , mastic d' étanchéité et j' ai attaqué l' aile et la porte G et la tôle de auvent .....
La tôle d' auvent  d' origine a des gros emplâtres de mastic mis a la truelle  , et en y regardant de plus près , c' est ...... mort.....
Alors je prends celle que j' avais pris a Sébastien , légèrement moins pourrie et avec des trous de perçage en plus  .... mais sauvable .
J' ai dessoudé la tôle en dessous et alléluia encore de la rouille , cette tôle sera juste recollée au mastic SIKA et en même temps assurera l' étanchéité entre les 2 tôles .....
Une tof de la tôle dérouillée et avec une couche d' anti rouille

Vive  le  régime  déssoudé !

Comment tu as su que j' étais au régime

les news
mise en peinture aile et porte avg et la tôle de auvent et remontage car ils annoncent a la météo de la pluie pour Mercredi ....et comme tout est fait dehors 

c est beau

:Ca prend tournure !

Pas mal du tout!

biiien !!!

merci les gars c' est sympa  
la j' attaque l' Avantime pour quelques jours , obligé car demain plus d' Espace (vendu)   
gros programme sur le vaisseau , préparation du nouveau moteur ( enfin nouveau que de nom car 160000kms) a savoir coussinets de bielles en préventif , distrib , courroie accessoire , pompe a eau , changement couvre culasse , réfection du turbo ( chra) , et passage de l' embrayage en mono-masse avec le récepteur hydraulique et tous les filtres ........etc...............
et dépose du vieux moteur et repose du "nouveau" moteur etc...... et CT si possible ........
Ho pu...n rien que d' y penser je suis déjà mort

Pourquoi ne pas le laisser en bimasse?