Simca 1100 ESPECIALE: Mon orangeade sauce bolognaise [partie2]

Merci

Autre couille, j'ai 4 paires de flexibles neufs: l'av et l'ar du vf2.... et deux paires arrieres pour 1100 et rancho.... pas pour devant

J'ai fait un test avec des flexibles du zeta que j'ai d'avance.... il sont juste un peu plus longs.

J'ai pas trop avancé avec les travaux qui m'occupent la plupart du temps. De fait j'ai simplement changé les joints de vitre de la porte arrière gauche (j'avais fait la droite précédemment), restauré la plage arrière (avec une moquette trouvée au comptoir) et finit de refaire l'épissure du faisceau côté gauche.

J'ai commencé a préparer un lot de pièces pour l'époxy.

J'aurais sans doute de la pièce en double de traitée à la fin des travaux. Ca pourra toujours servir à d'autres sur le forum. ces pièces seront mises à disposition le moment venu.

Hier soir j'ai un peu travaillé sur la voiture.

Dépose de la barre stab et de ses paliers puis dégraissage en vue de les passer à l'époxy. un des paliers a du prendre un gros cailloux. Il est plié, j'en avait d'avance de traité provenant de rustine, donc c'est bon. Il me reste a fouiller dans mes réserves, pour voir si j'avais bien acheté les silentblocs avant en neuf.

Coté longerons rien a dire, si ce n'est qu'ils sont plein de merde et que je ne sais pas comment l'enlever.

Un des écrous de la barre stab a pété. J'ai quand même réussi à le sortir facilement. Mais il me faut en trouver un autre! !

Je ne sais pas si ca se trouve facilement. Je sais que j'ai les gros modèles qui servent a fixer la traverse supérieure, mais ceux je ne me souviens plus si j'en ai récupéré des propres. Je vais regarder sur le vf2 beige.

les écrous cage de stab sont des m8x125 ,les mêmes que les avants des sièges av.Ceux des trains et supports moteur sont en m10

Quant à la merde dans les longerons... Sur caisse nue ou très dénudée il y des choses à faire (surtout quand la rouille oblige à enlever un morceau pour réparation et que ça donne du champ), mais sur caisse roulante et équipée, pas facile. Soufflette et aspi combinés et opposés, par les rares ouvertures possibles.

Si besoin, Hadespièces a les SB de barre en 20 pour Simca 1100.

Si tu as les trous comme sur les ranchos et 1100 récentes(voir ma restau.en cours)un bon coup de laveur hp et tu laisses sécher avant de pulvériser du rustol ou autre .
Il doit même il y avoir un trou a mi longueur

Dis moi s'il te faut un écrou cage avant que j'envoie ton colis.

Il ne faut pas écouter Pierre Perret quand il dit:"Ouvrez ouvrez la cage aux écrous".

non j'ai des écrous cages. t'embête pas

sinon je n'ai pas les trous comme les 1100 récentes. Je vais donc voir ce que je peux faire avec vos conseils.

Tu peux percer les trous et mettre des bouchons ad hoc (les mêmes servent à plusieurs endroits sur une caisse de 1100 si je ne me trompe pas).

faut que je regarde si j'ai des bouchons et si non lesquels je pourrai mettre.

Je venais juste de regarder dans le CPD Rancho mais constituant une évolution assez secondaire en cours de production, ils n'y figurent pas. Cela aurait permis de voir s'ils sont en effet utilisés ailleurs sur la caisse. J'en ai l'impression instinctive...

Ah mais oui (mais ça ne règle pas forcément ton problème) : même évolution sur les seuils de porte de Rancho (donc de VF, mais pour les berlines sans doute pas car c'est après 81).

#mad#

picard jean michel a écrit:

phoz182 a écrit:

Jean michel, tu peux envoyer?

Mels tu as un MP depuis 10 jours

Oui chef.Tout de suite chef.Enfin ça sera demain chef.

j'ai rien reçu!!!! et mon ressort

???ça fait une semaine que c'est parti!
Comme adresse j'ai:Phoz Gitan du Sud Ouest.Tu as peut être quelque chose de plus précis.
Je t'en met un autre avec les accoudoirs.

merde....

Redonnes moi ton adresse en MP.

Ce matin j'ai récupéré quelques pièces de l'époxy. Le remontage va pouvoir continuer.

J'ai commandé sur eBay des élargisseurs de voie en 16 mm d'épais pour mettre à l'arrière; je les ai posés hier soir, mais les gougons livrés avec ne sont pas bons, ils sont en 125 au lieu de 150, je ne me suis pas méfié donc en attendant d'en trouver, j'ai deux gougons par roue....

Hier soir j'ai également commencé le démontage de la porte conducteur pour effectuer plusieurs travaux:

- changement du joint de coulisse de vitre
- changement des leche vitre intérieur extérieur
- traitement au rustol à l'intérieur
- renforcement du tirant de porte facon Bruno09.
- essayer d'améliorer l'alignement avec la porte arrière et l'aile avant
- essayer de la redresser... mais peu probable que j'y arrive

Putain. La seule donnée sur laquelle on ne se soit pas focalisé dans l'annonce.
On a vérifie les données des cales, la longueur des vis mais pas le pas.

Il était dit "ZB45/25T bolts" et si je demande à Google ce que ça cache, Google me dit en effet "M12 x1.25 mm zb45 / 25T".

Du coup opération nulle et non avenue. Désolé...

C'est pas grave. Suffit de trouver des vis.

Et au fait, tu as modifié l'échappement?

@+

Oui c' est fait. J'ai mis un intermédiaire de golf2

phoz182 a écrit:

C'est pas grave. Suffit de trouver des vis.

Si, parce que les vis vont te coûter autant que le pack complet maintenant donc opération nulle et non avenue. Le pire est qu'un neurone caché me disait qu'il y avait eu une histoire de vis à adapter dans la commande groupée en Italie, mais la trace expresse n'en est pas dans le sujet dédié.

De toute façon, faut que je m'arrête de m'occuper de pièces. Hormis pour un embrayage, je n'ai pas touché un outil depuis des mois, et je passe ma vie devant un écran.

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

C'est pas grave. Suffit de trouver des vis.

Si, parce que les vis vont te coûter autant que le pack complet maintenant donc opération nulle et non avenue. Le pire est qu'un neurone caché me disait qu'il y avait eu une histoire de vis à adapter dans la commande groupée en Italie, mais la trace expresse n'en est pas dans le sujet dédié.

De toute façon, faut que je m'arrête de m'occuper de pièces. Hormis pour un embrayage, je n'ai pas touché un outil depuis des mois, et je passe ma vie devant un écran.

Oui mais grave à tes recherches de piéces ma 1100 roule

Exactement.... et ma 1100 n'a pas vu la route depuis fin juin avec mes conneries de btp

Nous sommes nombreux à t'être redevables pour les pièces 

@+

nikkogti a écrit:

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

C'est pas grave. Suffit de trouver des vis.

Si, parce que les vis vont te coûter autant que le pack complet maintenant donc opération nulle et non avenue. Le pire est qu'un neurone caché me disait qu'il y avait eu une histoire de vis à adapter dans la commande groupée en Italie, mais la trace expresse n'en est pas dans le sujet dédié.

De toute façon, faut que je m'arrête de m'occuper de pièces. Hormis pour un embrayage, je n'ai pas touché un outil depuis des mois, et je passe ma vie devant un écran.

Oui mais grave à tes recherches de piéces ma 1100 roule

Bonjour,

Oui, la mienne aussi (comme Félicie )
A+
CHRISTIAN

les travaux de hier soir sur l'auto du siècle













on avance, on avance, par petites touches. mais comme je n'ai jamais vraiment bossé sérieusement sur cette auto, je trouve toujours des bricoles à faire.

c'est booooooh !

Presque trop pour cette epave

La voiture ou le pilote?