Projet de reconstruction d'une Simca 1100 préparée pour la Course de Côte [année 80]

Voilà un budget sérieux mais raisonnable. Si j'ai 20 000 à mettre, c'est une Rallye 2.

Bonjour les garçons, quelle équipe  

et que de lecture ce matin   !! 

Tout d'abord commençons par ce qui m'a fait bien rire, c'est l'apéro de Steph du 71   !

Pas de souci, ce sera avec plaisir ! 

Vous aurez deviné en voyant mon avatar que je ne suis ni bretonne, ni normande  

En fait je suis d'origine sénégalaise   

Donc c'est avec plaisir que si nous arrivons à mettre ce projet en route, je préparerai des spécialités de mon pays qui sont parfois  épicées  et aussi des jus de fruit   


Sérieusement, J'ai bien pris le temps de regarder tous vos messages et contribution, merci à tous ceux qui ont écrit un petit mot pour la première fois ; Vag 74 et mels. C'est très gentil à vous. 

Pour ce qui est de tout ce qu'il faut prévoir, y a plein de matériel qui m'échappent totalement 

mais je vous fais confiance à 100%. 

Pour ce qui est du financement cela semble tout à fait raisonnable. personnellement j'aimerai qu'elle ressemble vraiement à la précédente à l'extérieur, c'est à dire des ailes plus grosses, des roues aussi, également l'espèce de pelle à tarte devant sous les phares 

cela doit bien être possible, non ? votre avis ? 

Petit récapitulatif : 

- Financièrement, cela semble jouable même en rajoutant une parure, 
- Ok pour les apéros 
- Merci pour les propositions ; (Steph du 71) de mettre un moteur plus puissant 

Reste maintenant les questions de temps et de logistique

Combien de temps faut-il une fois que les ingrédients sont là ? Et également où garer la jolie Simca ? 

nous n'avons pas de place ici à Orléans et je ne peux pas compter sur le garage de mon beau père même s'il est très grand (il y a une Cortina et une P60 garées,... peut-être bientôt une grande soeur  ^^)

Vos idées même les plus folles sont les bienvenues !

Slle est déjà virtuellement sur la bonne voie.....

https://youtu.be/QN1Sw5udGjc

merci Purcit pour la vidéo, c'est super !

sinon, aucun retour du dernier propriétaire connu, c'est dommage.
bonne fin de weekend à tous

Etape 1 :
Acheté une 1100

Ben l'étape 1 ne serait-elle pas plutôt de récupérer la CG puisqu'elle semble avoir survécu ? Ceci dans l'optique de faire un vrai clone (plaque constructeur et frappe à froid ne sont pas un problème).

Salut Oumy (dans le désordre)...
J'ai tout suivi depuis le début mais je n'étais pas intervenu. Beau projet... On y mettra tous une petite pierre si ça se fait. Esprit forum...

Bonsoir à tous et merci à Argad16 ou Jean Pierre (  ) pour le message de soutient

Je suis bien prête à suivre vos conseils, mais je n'ai toujours pas eu de retour de Lionel D. le dernier propriétaire connu.

Je me sens mal à l'aise de revenir vers lui une nouvelle fois, il a reçu 2 appels et une visite de ce cher Jean. 

vous comprendrez je pense. 

puisqu'il fait chaud je trinque aussi avec vous 

il faut garder l'espoir

Oui mais il nous embête celui-là.
Il va la cracher sa CG oui ou zut...

Il ne va pas en faire des tartes aux fraises de toute façon...

Pour moi ce ne sera pas une petite pierre,mais plutôt de la pièce mécanique.

Merci Jean Michel pour cette gentille proposition ! 

Le projet me tient à coeur, je pense que presque tout est présent pour qu'il se réalise ; notre volonté de reproduire une SIMCA presque pareille, un peu d'argent de côté, votre appui à tous, les conseils de chacun. 

Nous avons réfléchi ce weekend à la logistique, et c'est dur car nous n'avons pas de garage pour garer la 1100 le temps de ces travaux à moins d'en louer un proche d'Orléans. Ce qui peut se faire.

il serait possible de faire toute la carrosserie extérieure + peinture complète ici à Orléans, nous avons déjà eu des contacts avec un peintre qui était assez sérieux. JE pense qu'avec les quelques photos que nous avons il pourrait copier le modèle initial. 

quand cela serait fait; il faudrait alors s'occuper des autres travaux de réfection. Ma chère moitié n'a pas beaucoup de temps et moi je suis un peu perdu avec la mécanique  .

beaucoup de questions pas encore toutes les réponses 

Oumy.

purcit a écrit:

Seeando a écrit:

Pour être franc je suis fan du .... club SIMCA 1100  

Oumy.  

Qui n'est même pas un club mais un simple forum où les gens vont et viennent, se rencontrent et se laissent...
Pas de statuts, pas de cotisation, pas de réunions mensuelles où il faut trouver des volontaires pour être président, trésorier, secrétaire.
La société primitive et instinctive. Une meute au sens lupus lupus du terme...

Il fut un temps où je fus aloubi *...

Oui, bon, c'est l'heure où je fatigue et alors je me laisse aller.

[* j'ajoute une note sur le sens pour vous éviter de chercher ce qui n'est pas facilement trouvable : aloubi = homme meneur de loups]

Oui, je sais; mais c'était juste pour dire que même en n'étant pas un club au sens réel du mot, on arrive à faire des choses bien !!!
Et Oumy n'aura pas à payer de cotisation

purcit a écrit:

Bonsoir Jean-Pierre,
je suis d'accord avec toi, mais il faut savoir que, jusqu'à hier, il y avait cette affirmation.  

Seeando a écrit:

Pour être franc je suis fan de .... FORD  

 C'est deja un bon signe. Je trouve dommage de ne pas savoir de quelle ford elle parle.

De toutes facons, hors de question que ca devienne un club, ca marche tres bien comme ca.

Oui!!

Bien sûr. Pas de méprise dans mes propos. C'est bien ce que je dis aussi.

Bonsoir les garçons, 

il va bientôt faire plus chaud que dans mon pays d'origine...

une nouvelle journée sans retour de l'ancien propriétaire, je pense que nous allons devoir oublier cette piste là. Cette proposition de plaque constructeur était pourtant super intéressante.

Il va falloir se tourner vers une Simca 1100 d'occasion propre d'après moi. 

On n'a pas plus avancé pour le lieu des travaux non plus. Je garde quand même le moral et surtout je suis toujours aussi motivée pour démarrer ce projet dès que possible. 

J'ai décidé de changer hier de signature car vraiment vous êtes tous très cool et sympas ^^ Et puis vos échanges sur le forum ou club étaient marrants, avec le peu de femme qu'il y a je ne crois pas que ce sera un club de rencontre  !!

pour répondre à vos questions sur Ford, en fait c'est vrai que j'aime bien cette marque; Simca je ne connaissais pas beaucoup, mon beau père a une très jolie Cortina comme je disais. 

pour les petites courses quotidiennes, c'est une japonaise, pour les quelques sorties plus rares c'est donc une Ford RS. 

Voilà 

Une Cortina et une RS, c'est déjà de la FORD qui mérite une considération respectueuse... (en fait ce qui ne vas pas chez Ford, c'est la Ford lambda européenne, moche et ... moche - bon ça c'est fait   -).

On aime ou on n'aime pas une marque mais il faut savoir y reconnaître les icônes.

merci cher Argad, je remonte donc dans votre estime ^^

Le problème Oumy, c'est que je crois que, tous autant que l'on est, si on avait du pognon, de la place et du temps, on amasserait toutes les voitures possibles et imaginables, de toutes les marques (la liste pour moi est immense du Land Rover à la Mustang en passant par plein de françaises, sans oublier une 'tite Porsche pour faire bien), mais on n'est que des êtres humains avec les moyens que l'on a et le fait de rejeter telle ou telle marque en faisant mine d'être un opposant inconditionnel est une manière de fermer des portes et de limiter les envies.

Je dis que je n'aime pas les Renault mais dans la banque d'images des autos familiales sur lesquelles j'ai usé mes fonds de culotte, il n'y a que des Renault ou presque et si je pouvais, tellement j'aimerais aligner dans mon garage toutes les Renault de mon père... Mais je ne pourrai jamais !!

Alors on joue... on taquine pour tromper tout ça !!

Au fond je n'ai rien contre Ford, pas plus que contre Renault.

Un jeu !!! pour s'occuper et vivre (oh là faut que j'arrête, je vais donner dans le psy !!).

Donc pas de stress. Tout va bien. On est content de t'avoir parmi nous.

Faites comme moi, ayez vingt autos, ça laisse peu de temps pour rêver à d'autres .

Seeando a écrit:

Bonsoir les garçons, 

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une nouvelle journée sans retour de l'ancien propriétaire, je pense que nous allons devoir oublier cette piste là. Cette proposition de plaque constructeur était pourtant super intéressante.
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Il va falloir se tourner vers une Simca 1100 d'occasion propre d'après moi. 

Voilà 

Hep là ! 

N'abandonne pas trop vite la piste Lionel Dubreuil...! 

Je vais tenter de m'arrêter chez lui un de ces soirs...il m'avait paru très emballé par un projet comme celui-là...!

A suivre...