[Partie 1]L'armoire à Glace de Mathieu Viollet [modifié mieux que d'origine :D]

tu suis pas xud   merci à tous pour vos recherches

Le pire c'est quand on pense aux nombres de VF dont les sièges ont dû être remplacés par autre chose de "plus moderne" d'origine Simca ou non.

Si Jean-Michel ne fournit pas, il y a peut-être le VF de la casse de l'Isère vu dans un autre sujet.

j'ai déjà fait la demande pour le VF2 de la casse de l'Isère, par l'intermédiaire de Phoz, mais la coulisse n'y est plus.
C'est vrai qu'on voit souvent des VF2 avec des montes d'autres selleries.

Voilà,Mathieu,ce que j'ai.Mais il n'y en a qu'un seul.

merci pour les photos et ta recherche Jean Michel:) c'était fixé comment sur la voiture? ça vient dans un rail qui reste sur le châssis?

hier le auvent est arrivé, j'ai hâte de le monter

Non,le rail est visible sur la photo.Le siège était en vrac dans le VF,mais apparemment il était fixé directement sur la caisse.

En parlant de rail,en sortant le siège j'ai vu un bout de machinbidule,alors j'ai fait un joint  

Mais,comme dirait le Capitaine,la suite dans la rubrique ad hoc.

sauf erreur de ma part, ce siège (de VF1, c'est ça?) ne semble pas pouvoir être dissociable du rail rapidement. Tu peux Phoz me dire si c'est ce que tu avais sur ton VF2 ou bien c'est différent?

Non ca n'a strictement rien a voir avec le montage vf2.
Ce siège d'ailleurs n'est pas d'origine si on en juge les soudures.

Eh oui Mathieu,pour désolidariser le siège de la voiture,il faut sortir la caisse à outils.Il est tenu par des vis.

Hello

Bon ça y est, les modifs et achats pour vadrouiller sont terminées  gaz pour la popote acheté, ce nouveau feu marche super bien  ensuite achat d'une glacière électrique, recharge de la petite batterie auxiliaire qui nous permet d'avoir un éclairage décent sous le auvent, montage d'empoules navette LED dans les plafonniers, mais une navette ne marche pas . 
La modif du lit est terminée, on peut le laisser monté pour rouler  on sort 4 lattes, on plie les brancards, et on peut reculer les sièges normalement  

Bref, de ce côté là, tout va bien. Je me demande même comment j'ai réussi à faire ça en sachant que j'ai passé le week end chez les beaux parents et que plus de la moitié du lundi a été consacrée au montage de moustiquaires aux fenêtres (celles de LIDL, très bon produit!) et au rangement / purge des conneries à faire de l'appart   

je prendrai des photos vendredi du montage avant le départ pour 4 jours de repos, direction Corbières / Méditerranée

on attends les photos en action

J'espère que la météo sera de la partie!
Et il se peut que l'on fête les 40000 kilomètres du GMP de solara en passant

un verre d'huile à sa santé

passe à la taille supérieure, parce que j'en remet par litres en ce moment

voila j'ai bien les deux model , le conducteur et la passager qu'on peut retiter facilement des glissieres , bon le levier est cassé mais je vais le refaire

comment ça fonctionne finalement? c'est juste les glissères qui n'ont pas de butée pour permettre au siège de sortir?

ca s'emboite et tu as un levier qui éjecte le siège avec la moitié du rail...

voila tu as le reponse !

ok, merci  

en fait je ne vois pas trop où se trouve la différence entre ce système et celui équipant les Ranchos, il va falloir que je regarde de plus près les glissières du char 

Hello:)

de retour de 4 jours de vadrouille, je vous ferai un petit reportage photo dans la semaine, le ranching car remplit parfaitement son office  et le auvent s'adapte au micropoil sur le char

Salut !

voici quelques images du week-end que nous nous sommes octroyés dans la Montagne Noire, le Sidobre, le Parc Naturel du Haut Languedoc, le Minervois puis les Corbières

départ vendredi matin, avec le montage du lit, version 2.1. l'avantage c'est qu'on peut laisser le lit toujours monté, même en roulant, ce qui n'était pas le cas avant.
on part de loin...

vidage

on pose les deux brancards:

les extrémités côté lit pliables:

et 1.3m de large pour 2m de long

on laisse de la place derrière les sièges pour la glacière, en repoussant 4 planches

et dessous, une caisse pour la cuisine, une pour les fringues. juste la place au dessus pour les deux tables, et plein de place derrière les sièges pour accueillir fauteuil, glacière, batterie auxiliaire (alimentée par panneau solaire pour l'éclairage de nuit) et le menu fretin toujours utile, comme le auvent.


fameux auvent qu'on ne pourra pas s'empêcher de monter dès le premier soir, au bord du lac de Luanzas. le char est descendu tout au bord de l'eau, et surtout est remonté le lendemain, presque étonnant vu le dénivelé et l'état du terrain  mais en appliquant les conseils de Roger Charbonnel, on est remonté sans encombres
 
le séjour / cuisine

la chambre

et la vue  



on n'est pas riche mais on vit bien  


voilà un petit aperçu de 4 jours superbes, même si le temps n'a pas toujours été de la partie. Saint Pons de Thomières, puis Minerve et ses ponts naturels,


Escales, ce soir là pas de auvent, mais du vrai bon tout chemin bien chaotique


Lagrasse,


et enfin Alet les bains, où on a un peu souffert du froid   

Bref, un excellent week-end où on a fait à peine 600km au total, sur 4 jours, mais que des coins sympa. Un truc nous a toutefois plombé l'ambiance, un accident de moto au dessus de saint Pons, malheureusement l'issue a été fatale pour le conducteur de la moto, qui s'est sorti tout seul  Ca n'a pas été facile de nous remonter le moral après, heureusement les superbes paysages nous ont un peu requinqué.

Côté Ranching car, il nous reste deux ou trois trucs à améliorer : pas besoin d'embarquer les enceintes arrière, qui prennent de la place pour ne rien amener en sonorité quand le char est plein  :lol:le auvent se monte derrière le rancho comme s'il avait été conçu pour, fabrication très sérieuse (du Trigano quand même!) et d'un excellent rapport qualité prix.

Côté montage et démontage, il faut compter une petite heure pour se poser le cul dans le fauteuil, et 40mn pour remballer tout ça, je trouve que c'est plutôt correct pour un auvent somme toute assez grand, mais pour un encombrement réduit une fois dans la voiture (8kg au total)

Côté lit, je compte faire un modèle plus léger maintenant, brancards en acier et sommier formé de U en alu, histoire de diviser le poids total par 2 minimum, et l'encombrement une fois plié par 4.



Plus qu'une envie, repartir!!!

Bonsoir Mathieu,
c'est un excellent reportage, merci. 

Alors là, bravo, c'est top, c'est vraiment comme ça que je conçois la Rancho!!  
Ils sont rêvés tes coins, ils seraient parfait en Combi VW aussi...
J'espère vraiment pouvoir partir un jour avec ma Rancho comme ça. 
Merci pour ce beau reportage!!  

Cool !
Pour  l'arrière , mon  Rancho  a  des  haut-parleurs  intégrés  dans  les  montants ;  Siglés  Chrysler .

Super tout ça , c'est quoi les conseils de roger pour remonter la pente ...un tracteur  

Excellent ca donne des idees pour mon vf2 apres! C'est bien valable tout ca!

beau reportage et pas con ton installation .. voila un camping car à pas cher ..

c'est clair qu'on s'en tire pour un budget très mesuré, le lit a couté une soixantaine d'euros pour la structure, les matelas auto-gonflant 80€ les deux (très épais, vachement bien!) et le auvent moins de 200€. tout les frais se sont étalonnés sur 8 mois, ça laisse le temps de voir venir. maintenant que la couchette est très fonctionnelle, je vais faire les brancards en métal, pour la pérennité, et télescopiques (plus rigide et moins encombrant). pour le "sommier" lui même, ça sera fonction d'échange de bons procédés avec un serrurier de mes potes, quoique j'ai autre chose à lui faire fabriquer avant, mais top secret   

@jacquin: quand aux conseils de Roger (un des ingénieurs et essayeurs d'époque du Rancho, c'est d'attaquer les pentes en marche arrière, pour pallier la motricité faiblarde du Rancho, il nous l'avait montré aux 35 ans du rancho à Romorantin, avec les essais d'époque  

@Olivier : vus les haut parleurs que j'ai actuellement dans le char, je doute de pouvoir les intégrer dans les montants   mais par contre refaire une caisse pour ceux-ci qui serviraient de latte pour le lit, ça peut être très envisageable et facile à faire!

Mathieu Viollet a écrit:

on n'est pas riche mais on vit bien  

     

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