cherche moteur 1442 ou soyons fous 1592

Gianpaolo, ya plus le moteur ni la boite sur la Solara. C'est dans l'annonce...

 

Ca fait rien, l'Horizon est un bon plan. Fabrice doit venir en janvier. Et chez CDDA, ils sont assez bien en prix en général.

SIMCA-CHRYSLER-TALBOT HORIZON GL: disponible avec le moteur 1.1 de 59 ch et (seulement à l'étranger) avec le moteur 1.3.

bruno 09 a écrit:

- sur Horizon (1118, 1294, 1442, 1592) :
C'est pour l'Horizon qu'ont été créées les boîtes AT du 2ème et 3ème type, avec des rapports allongés par rapport à la première boîte AT.
Ces boîtes ont le même aspect extérieur que la 1ère, sont toujours des 4 vitesses, et sont compatibles avec le pont Simca.

On les reconnait par le fait que :
- la boîte 2 a une gorge dans les cannelures qui reçoivent le disque d'embrayage.
- la boîte 3 a deux gorges dans les cannelures qui reçoivent le disque d'embrayage.

Rapports de la boîte AT2 : les 3 premiers rapports sont identiques à la boîte AT1, mais la 4ème est allongée : 25/26 au lieu de 25/27.
Soit des démultiplications de : 0,254, 0,4323, 0,6562, 0,962

Rapports de la boîte AT3 : les rapports 2, 3 et 4 sont allongés :
1ère : 10/39, 2nde :17/37, 3ème : 22/31, 4ème : 26/25
Soit des démultiplications de : 0,254, 0,459, 0,71, 1,04


La boîte AT1 (idem Simca 1100) a été montée avec le pont 16/63 sur moteurs 1118 2E1, pont 17/63 sur moteurs 1118 2E1A, et avec pont 17/61 sur moteur 1294 (Horizon GL 79-81 par ex.).

La boîte AT2 a été montée avec le pont 17/59, sur Horizon GLS 1442 par exemple.

La boîte AT3 a été montée avec le pont 17/59, sur Horizon EX et GL(moteur 1442) à partir de 1982 par exemple.

La voiture de Couhé est un millésime 1982 ...

Et donc ? C'est pas bon ? (je n'ai pas tout compris)

Ben , c'est pour ça que je comprends pas.
Les AT2 et AT3 ne sont pas dispo entre 79 et 81 et la voiture de Couhé est une 82, donc c'est possible ???

Ah oui, j'ai compris. Pardon d'avoir été lent.

J'essaierai d'appeler couhé pour en savoir plus sur la cylindrée de l'horizon.

Bonne  méthode !

phoz182 a écrit:

J'essaierai d'appeler couhé pour en savoir plus sur la cylindrée de l'horizon.

J'avais oublié cette histoire. C'est en passant devant la casse ce soir que ça a fait tilt (ce matin, faisait noir, j'ai même pas vu).

As-tu appelé ?

Non toujours pas, j'ai oublié a cause du vf1 qui traine a toulouse....

C'est juste pour savoir. Mais du coup, je peux tenter de m'y arrêter. C'est pas que je peux pas m'arrêter, suffit de rétrograder à l'approche de la bretelle dans la montée après la cabine de pesée dynamique poids-lourds et éventuellement freiner si besoin pour marquer le stop, c'est uniquement, comme toujours une question de temps.

Mon pauvre Argad,tu n'as pas une vie facile!

Non, en ce moment, c'est vrai !! (à supposer que j'ai eu un jour une vie facile, bref).

Ah ca... Mais je ne t'en voudrais pas si tu n'as pas le temps

phoz182 a écrit:

Ah ca... Mais je ne t'en voudrais pas si tu n'as pas le temps

Je le trouverais. Je trouve toujours finalement.

En revanche, si je m'arrête il faut me redire ce que je dois vérifier avec cette boite parce que j'avoue que je ne sais plus.

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

Ah ca... Mais je ne t'en voudrais pas si tu n'as pas le temps

Je le trouverais. Je trouve toujours finalement.

En revanche, si je m'arrête il faut me redire ce que je dois vérifier avec cette boite parce que j'avoue que je ne sais plus.

ben là, boite non déposée, cloche en place, tu ne verras rien du tout.

ce qu'il faut c'est la cylindrée du moteur. Si on regarde le post de Bruno09 cité un peu plus haut, il faut que ca soit un 1442.

phoz182 a écrit:

Non toujours pas, j'ai oublié a cause du vf1 qui traine a toulouse....

Je me suis arrêté. C'est un 1442, finition GL, avec plein de pièces dedans (d'Horizon), deux calandres, deux bonnes optiques de phares, des bouts de pare-chocs, des feux arrières, une ou deux portes... (et un gros merdier indéfini). Très certainement un projet de restau abandonné. L'auto est globalement saine et propre. Intérieur pouvant resservir avec un simple nettoyage.



MAIS, la seule pièce déjà vendue (le gars vient la démonter samedi), c'est LA BOITE !!    

Et pourquoi qu'un gars viendrait chercher juste la boite ? Parce que c'est sans doute ce que tu cherchais. De mémoire, cet aspect externe me cause...





Oserai-je ajouter "couillon" !!!! ???

Merde fais chier

Je ne te le fais pas dire.

C'est quand même pas de chance que j'ai été éloigné de Poitiers toute la semaine dernière.

J'aurais du me bouger plus tot...

phoz182 a écrit:

J'aurais du me bouger plus tot...

Tu veux que j'en rajoute ?

4-12

argad16 a écrit:

Ah ben , c'est la casse où il y avait la 1100 Gls verte de 68. .../...
Je viens de passer devant, c'est con. J'aurais pu au moins m'arrêter...

Téléphone, parle-leur de la 1100 et surtout si c'est Jérôme, évoque le gars qui est venu chercher plein de pièces dessus pour plein de gens, et si vous faites affaire fais la mettre de côté et je passe la prendre la semaine d'après.

je suis degouté. C'etait le plan parfait.... La bonne boite, tu etais pas loin, et je viens en janvier.

Putain j'enrage!

Bonsoir Jean-Pierre,
toi que connais le gars de la casse pourrait-tu lui dire que Fabrice à communiqué avec lui à ce sujet le jour de la publication de l'annonce, donc il a la priorité par rapport à l'autre gars

Ben c'est que je ne l'ai pas fait....