talbot horizon 1982

Supeeeeeeeeer . Merci encore .

Soyez tous rassurés je n'en délaisse pas grisette pour autant , elle fait ses 30 kms toutes les semaines et ballades le week' . Je trouve que ces deux autos sont complémentaires dans l'histoire Simca .

La 1100 , la Simca la plus vendue et l'horizon qui elle méritait de l'être aussi .

Bruno,
A tu reçu mon adresse?

Si si . As-tu recu le reglement ??

très belle a bientot sur les route de l'isere top

Merci pour elle . Des que pissible je mettrai des photos des modifs ( nouveaux sieges velours , vides-poches , horloge )

Non rien reçu Bruno

salut a tous je suis a la recherche d'une quattrieme jante assortie ( si j'ai bien celles d'origine )pour "blanche" . voici le model que je cherche :

talbot horizon 1982 - Page 2 Jante_11

.

Merci . Justement J'ai contacte le vendeur ce soir en rentrant du boulot , à suivre .....

Merci quand même gianpaolo

Bon et bien : rate il ne fait pas d'envoi .

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

Bonjour Bruno,
tu peux contacter un membre du forum de ce secteur pour aller les récuperer. Wink

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

https://simca1100.1fr1.net/t438-carte-des-membres

Wink

L'annonce est desactivee ! Je n'est pas le lieu .

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

bruno38110 a écrit:: Merci . Justement j'ai contacte le vendeur ce soir en rentrant du boulot , à suivre .....

Bonjour Bruno,
mais t'as peut-être le numéro de téléphone du vendeur.
Le département était le 51 (Marne); e crois me souvenir que la ville était Reims. bah

j ai regarder celle que j ai de mon ancienne vf2 mais ce n est pas les bonnes (2 sortes differentes )
talbot horizon 1982 - Page 2 12euxa

j'ai ça au cas zou Wink

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phil.

Quand j'ai vu "nouveau message de Phil52" dans ce sujet, je savais de quoi il retournait avant de le lire Laughing

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

super !!!!! je suis preneur > mp pour modalites . merci d'avance phillipe .

profite en j'ai du stock en horizon,si tu as besoin d'autres pièces ,ok en mp.

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phil.

Salut a tous , je viens enfin de transférer blanche de son box a mon garage ( et sur le pont ) afin de m'occuper d'elle en vu du CT . MAIS voilà il faut que je démonté les freins arrières ( bloqués ) donc voici ma question : quelle est la procédure de démontage / remontage ???? Merci

Le souci va être pour sortir les tambours si les freins sont bloqués serrés. Il reste à savoir si tu as des excentriques de réglage, auquel cas , tu vas devoir les détendre pour débloquer les tambours qui ne tienne sur le moyeu que par un petit boulon à tête de 10.

OK , non ils ne sont pas bloques a mort non plus . Je voulais surtout savoir dans quel ordre démonter quoi : et la procédure de remontage ( si il y a des réglages )

Pour le démontage essaye de desserrer le réglage automatique par un des trou de goujon de roue

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

bruno 09 a écrit:: Je profite de la restau pour refaire les freins à neuf : cylindres, machoires, flexibles, câble de frein à main.

D'abord contrôle des cylindres :

Vérification que l'alésage n'est pas piqué, avant remontage soigneux avec graisse adaptée.

Les plateaux ont été repeints :

Voilà un plateau monté (c'est du Bendix, tambour de 228x40mm)

Ensuite remontage des plateaux de freins, j'utilise du mastic PU comme frein filet pour les 4 vis de fixation, serrage au couple 3 m.kg :

Une petite question : as tu desserrer a fond ton câble de frein a main et après tapoter sur le tambour ?
essayes de faire comme te dit VAG74
autrement c' est de virer les 2 agrafes qui maintiennent les ressorts des mâchoires ( en les perçant par exemple ) mais il t' en faudra d' autres
ou plus musclé a l' arrache a inertie Very Happy

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

VAG 74 a écrit:: Pour le démontage essaye de desserrer le réglage automatique par un des trou de goujon de roue

GIRLING

talbot horizon 1982 - Page 2 123316

Ca y est c'est demonte . Mais helas ( je m'en doutais ) les cylindres sont bien grippes : ou trouver ca ?? Les machoires j'ai un kit neuf .

Tu trouveras cela sur Oscaro ou n'importe quel autre site de pièces.

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

bruno38110 a écrit:: Ca y est c'est demonte . Mais helas ( je m'en doutais ) les cylindres sont bien grippes : ou trouver ca ?? Les machoires j'ai un kit neuf .

BENDIX ou GIRLING

https://simca1100.1fr1.net/t1668-cylindres-de-frein-arriere-montages-bendix-et-girling-lucas-diametre-206mm?highlight=cylindres study

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