Flexibles/cylindres de frein premier montage 3/8 1968-76

Plusieurs fois dans un passé récent il a été dit que les flexibles en 3/8 étaient épuisés partout.
Certains se sont fournis en Italie, Lapastille avait trouvé une boite dans la sud pour une refabrication à coût honnête :
Voir ici un petit condensé d'informations :
https://simca1100.1fr1.net/t5254-flexibles-de-freins

J'ai trouvé récemment des refabrications en Angleterre sur eBay (pseudo du vendeur keep-driving pouvant servir si les liens deviennent inactifs) :

1- avant (femelle en 3/8 et mâle en métrique pour l’étrier) :
http://www.ebay.co.uk/itm/Talbot-Simca-1100-Estate-Models-Front-Left-and-Right-Brake-Hoses-Pair-/142281990633?fits=Model%3ASimca+1100&hash=item2120aae1e9:g:wXoAAOSwtfhYpzaS

2- arrière (femelle-femelle tout en 3/8 ) :
http://www.ebay.co.uk/itm/Talbot-Simca-1000-Saloon-Front-Brake-Hose-RH-or-LH-EU-Made-31085A-/131735653138?hash=item1eac0e8b12:g:uU4AAOSwezVWzagY

On notera que les arrière sont identiques aux avant de Simca 1000 (même référence Simca 31085A).

Pour les arrière, la longueur a varié entre 290 à 310 en cours de production (il y a eu du 310 au tout début, puis du 290 de mi 68 à 71, puis le 310 revient de 71 jusqu'au changement de filetage en 10/76), donc tout ce qui tourne autour de 290 et plus est bon.

Mais au cours de ma navigation j'ai également identifié les références LPR (vérifiées dans leur catalogue en ligne) :


avant = 6T46057


arrière = 6T47140


et sur le moment quelle ne fut pas ma surprise de constater qu'elles étaient dispo chez Oscaro [mais elles ne sortent pas en recherche sur la base du modèle de voiture ou type mines. Il faut chercher la référence directement. Ce n'est pas la première fois que je constate ce genre de cas. Idem pour les tirants de barre stab avant par exemple. La ref est TD273W chez Delphi qui c'est dispo mais si on cherche ce produit dans la liste des pièces pour 1100, il n'y est pas].

J'avais même constitué un panier avec les 2 références en deux exemplaires pour vérifier.

Malheureusement, ce n'est qu'une demi-joie car quelques heures plus tard, les flexibles avant 6T46057 étaient devenus indisponibles.

Seuls les arrières semblent l'être réellement.

Sur Oscaro, "indisponible" est cependant différent de "plus commercialisé" ce qui est affiché par exemple pour la ref Bendix 171065B pour les mêmes flexibles. Cela peut éventuellement revenir.

Si on sort d'Oscaro, ce flexible 6T46057 semble disponible ici :

http://www.alibabapiecesautos.com/flexible-de-frein-avant-lpr_6T46057_6T46057340.html

mais je n'ai jamais testé Alibaba, alors que vaut la piste ?

Sinon pas d'autres résultats probants (un résultat sur Amazon pour chaque référence, mais il est annoncé une seule unité pour chaque ce qui est sans grande utilité).

Du coup, cette absence d'autres résultats même pour la ref annoncée dispo sur Oscaro sème un trouble certain, mais Yann (Betterave) a commandé, alors on saura assez vite.

Il existe aussi un adapteur male 10x100 / femelle 3/8 unf  qui permet de monter des flexibles de serie 2

Certes, mais tant qu'on peut encore trouver quelques flexibles en 3/8.

mais t'es en pleine periode "je fouine"
merci d'en faire profiter les copains

Yann a reçu ses flexibles arrière LPR 6T47140. Ceci confirme la disponibilité sur Oscaro.
Presque étonnant vu qu'il n'y en a nulle part ailleurs.

Moi JDC, JDR. Je n'ai pas d'auto en 3/8 et il n'y en a peut-être pas des masses

argad16 a écrit:

Yann a reçu ses flexibles arrière LPR 6T47140. Ceci confirme la disponibilité sur Oscaro.
Presque étonnant vu qu'il n'y en a nulle part ailleurs.

Moi JDC, JDR. Je n'ai pas d'auto en 3/8 et il n'y en a peut-être pas des masses

Je plussoie. 
J'ai reçu les flexibles depuis Oscaro avec la bonne ref (y'a juste marqué que c'est pour Simca 1000 et à l'avant , mais ça c'est normal)

Je viens d'en passer  pour ma s1000

Oui évidemment ça peut aussi servir à ceux qui ont des 1000.

Bonjour
J'ai changé mes flexibles sur la mienne l'année dernière (1969 donc en 3/
Mais j'avais utilisé la piste "italienne"
Pas trop cher et très bonne qualité

PHIL.52 a écrit:

Je viens d'en passer  pour ma s1000

Et tu n'as pas été livré, tu l'as dit dans un autre sujet.

Donc il n'y avait que 2 unités sur Oscaro, c'était une fausse vraie piste.

Déterrage sévère suite à l'évocation du freinage en 3/8 dans un autre topic.

Les flexibles LPR cités plus haut sont totalement introuvables.

Je croyais subitement avoir déniché des flexibles avant en 3/8 disponibles sous la référence Ferodo FHY2893 donnée par les moteurs de recherche comme équivalente à la LPR 6T56047 et attachée à la ref Simca 43689G. Dispos sur Oscaro, Autodoc (avec affectation explicite à Bagheera), Mr Auto etc (déjà, ça c'était louche, surtout qu'il ne m'avait fallu que quelques clics).

Mais il fallait y regarder de près car c'est le côté mâle qui est 3/8 et le femelle en métrique 10 alors qu'il faut l'inverse, les deux descriptions produits ici sont contradictoires.



Le site Ferodo confirme les données :
https://www.ferodo.fr/catalogue/1107/ferodo/freinage/flexible-de-frein/fhy2893.pd.html



Encore un référencement bien foiré et repris en chaîne. Fesez gaffe !!

Les avant 43689G ou 129190 sont dispos chez VTO (car communs avec les Bagheera jusqu'à 79, soit plus tardivement que les 1100) à 36 € la paire. Mais les arrière de Bagheera ne conviennent pas car ils sont en M/F.

Evidemment tout est dispo auprès du garage Clément (je le précise pour être en règle mais c'est un constat intangible).

En matière d'arrière, juste pour illustrer car pas rentable, en voici deux en Italie à 35 le bout (plus port) :


Il y a des avant et des arrière chez Série 04 mais plus cher que Clément (ce qui doit revenir au même car le port est souvent très cher chez ce dernier).

Pas mieux pour l'instant sauf à ajouter quelques mots sur les cylindres 22351X qui complètent le montage (rappelons que s'il existe deux diamètres du montage en 3/8, -17.5 et 19 mms-, les deux sont parfaitement interchangeables).

J'ai d'ailleurs récemment mis ce sujet à jour à ce propos :
https://simca1100.1fr1.net/t2637-documents-techniques-simca-1100

Les TRW BWD170 sont toujours disponibles (26.30 sur Oscaro, ou 26.5 chez Mr Auto par exemple) ainsi que les deux autres références que j'ai ajoutées (plus chères). Les LPR4702 semblent en revanche plus ou moins introuvables, mais il y a un reste ici :
https://epa30.fr/1000-et-derives/6943-2-cylindres-roues-ar-simca-1000-1100-1200s-d-19mm-epa4702.html