rancho en catalogne nord [partie 2]

Allez il reste à remplacer les entourages de phares et il est impec !!

j' en ai des entourages noirs , mais comme je n' ai pas les mêmes types de phare , il y en a qu' un seul qui se fixe 
Mais après cela ne me déplais pas , j' aurais peur que cela fasse trop noir et qu' on y voit rien  

ok

super ça roule maintenant
c est la vidéo ou elle est tres silencieuse

C est la vidéo, elle n est silencieuse qu à la décèleration 

Tu as mis un rétro droit! c'est bien

il n' y a que le rétro qui compte pour toi 

autrement je trouve n' importe quel prétexte pour rouler ou seulement le démarrer et mes premières impressions sont plutôt bonnes  , le moteur est vif , coupleux  même si il tourne comme une patate , pas si bruyant que cela ( la moquette y est peut être pour quelque chose ?) , les suspensions type balle de ping-pong et pleins de petites merdouilles , mais JE ROULE AVEC MON RANCHO , YESSSSSSSSSSS    et alors quand j' aurais trouvé la 5 ème  cela sera l' apothéose 

Ah ouais, c'est vrai. T'en as 5 à caler en plus... On n'a pas des vies faciles

tu l' as dit   , mais j avoue que maintenant c' est cool  , le plus gros est passé  ouf......

bon après avoir passé un peu de temps a dépanner  la Peugeot   de ma fille , j' ai eu juste le temps de remonter ça 

 

il y a un défaut , je sais    , mais de toutes facons il ne servira jamais pour la chasse   
ce n' est pas celui la que je voulais monter  , mais celui la 


mais le socle des phares d' origine clipsé n' est pas compatible  avec celui ci qui est vissé 

Ce qui me rappelle que l'on a parlé de ces phares au téléphone avant le rasso.
Et subitement, j'ai une crainte : ton appel avait un but autre. Ai-je oublié de faire quelque chose pour toi entre temps ???

Quant aux phares, le "faux" n'est vraiment pas terrible quand même, vaut mieux le "vrai" mais quel est son défaut ?? (l'optique n'est pas "droite" derrière la grille ?)

C est ça  mais cela restera comme ça  
Non il n y a rien en attente 

une petite avancée , et la quelle ???

La batterie n'est plus en danger.

Mais quelle est cette tôle étrange devant en bas ??

En bas, juste devant la batterie avec les 2 boulons ?

Vi !

Ça je n y est pas touché  je le jure  je pensais que c était pour tenir le filtre à air et comme je n ai pas connu le rancho avec son vrai moteur .... Allez une nouvelle tringle à rideau à gagner vu que ce n est plus la mode des biscuits 

Pas du jeu pour la tringle à rideau car j'avais la réponse avant la question...

Car c'est étrange... c'est l'emplacement du boitier de treuil ici (GR ou tout exemplaire ayant reçu l'option) et le pied de ce boitier est la pièce 31176711 sur cette planche :



Tu vois où je veux en venir    : les deux trous de fixation de la partie électrique condamnés avec une petite plaque, mais où seraient passés les rebords de ce support (indispensables pour fixer ensuite le capot) (edit : quoi que : ils y sont toujours, c'est à cause de l'angle de la photo qu'on ne les voit pas, non ?). Et si treuil il y a eu par le passé, et qu'il aurait été récupéré par exemple, pourquoi sans ce pied ?? ou alors simplement démonté car HS...

Et cela me rappelle que ce bestiau était dépourvu de pare-chocs avant...

pourquoi avoir monté le module d'allumage électronique a cet endroit, tu ne peux ni mettre de manivelle, ni mettre le cric.... dommage.

houla , mince a peu de chose près c' était un GR   , pour l' instant cette tôle ne me dérange pas et c' est vrai que je l' ai eu sans pare-chocs avant , par contre pas de faisceau en rab..bon en tous cas du GR j' aurais la tôle et le bon sens de la batterie 

Fabrice , pour la simple et seule raison que je n' ai pas de cric et de manivelle  
et plus sérieusement 2 ème solution ,les instruments d' origine ne m' inspirent pas du tout confiance , je préfère le cric bouteille + clef extensible +compresseur le tout enfermé dans la roue de secours et a sa place en dessous laissant a sa vocation première le compartiment moteur pour le moteur

pascal66 a écrit:

houla , mince a peu de chose près c' était un GR   , pour l' instant cette tôle ne me dérange pas et c' est vrai que je l' ai eu sans pare-chocs avant , par contre pas de faisceau en rab..bon en tous cas du GR j' aurais la tôle et le bon sens de la batterie 

Les traces de la présence d'un treuil sont en effet limitées lorsque celui-ci a été déposé, et même nulles si le pare-chocs a été remplacé ou est absent. Tout le système est évidemment amovible. Mais cette pièce est quand même un indice fort. Aucune raison qu'elle ait été placée là comme ça toute seule.

pascal66 a écrit:

Fabrice , pour la simple et seule raison que je n' ai pas de cric et de manivelle  
et plus sérieusement 2 ème solution ,les instruments d' origine ne m' inspirent pas du tout confiance , je préfère le cric bouteille + clef extensible +compresseur le tout enfermé dans la roue de secours et a sa place en dessous laissant a sa vocation première le compartiment moteur pour le moteur

Ah mais je suis d'accord, sur mes autos ils sont présents mais je ne m'en suis jamais servi..... mais ca me choque de pas les voir sous le capot....

bon aujourd'hui je me suis énervé , j' ai tombé la tringlerie du levier de vitesse et j' revu et corrigé tout les jeux pour essayer de retrouver une 5 ème vitesse et .......



et du coup j' ai rebranché le compteur    mais je ne retrouve plus la petite quequette en plastique noir pour maintenir le câble dans la prise , j' ai du la ranger mais ou ???? 

Ca y est ça watte

phoz182 a écrit:

Ca y est ça watte 

YESSSSSSSSSSSSS   et encore que dis je  

après quelques kms de faits , je roule avec le starter a la moitié tiré , et je n' ai pas couché les radars ......  par contre 1er constat les amortos sont d" époques , je vais réussir a avoir le mal de mer en voiture ( et je n' ai jamais eu le mal de mer en bateau )
bon maintenant je lui ai mis 50% d' éthanol on va voir déjà pour le décrassage et + si affinité 

cool ,ça roule

juste pour rire   et on avait pas attaqué l'apéro 

https://www.youtube.com/watch?v=NML-3Bk-PiI

    

Profite bien de ta 5 ème à 90 km/h , dans un mois tu roulera à 80 en 4 ème