RANCHO rouge...!?[origine]

Un copain viens de me donner sa Rancho  

Gros souci, elle a passé 8 ans dehors dans un bois et elle était déjà attaquée par la rouille avant

Voilà des photos prisent dans l'état ou elle est



Plancher découpé par la rouille, la baie de pare-brise a été changée, les charnières du hayon sont pourrie.

Mais j'ai la carte grise qui va avec.

ben va y avoir du boulot là

dejas il faut pas laisser les feuilles morts (dans une chansons il les ramasse a la pelle )

Belle auto même s'il y a du boulot.
Déjà il va falloir la sortir de là .
La mécanique tourne ??
Et puis quand c'est cadeau, c'est toujours plus cool, on se dit que pour ce prix là elle ne pouvait pas être neuve. Je vois à ton pseudo que tu es du 86 ?!?

c'est clair, y'a du taf en perspective... dans les passages de portes, sors les bouchons en caoutchouc pour voir l'état des longerons... sinon extérieurement il est propre, en plus pas courant en rouge. ça semble être un modèle de base, 4 places.

c'est quoi toutes ces motos en avatar je vais les virer!

Comme j'ai cru comprendre que pour venir sur ce forum il ne fallait aimer que les Simca 1100 et les Rancho, sinon on se fait réprimender ,
J'ai changé d'avatar. Désolé d'avoir plusieurs passions.

Quel dommage d'avoir laisser une si belle voiture dans la fôret même si la photo est plutôt buccolique,mais je pense que même s'il y a un peu de travail à faire cela vaut le coup de tenter de la ramener à la vie.Pensez que comme vos 1100 moins de 500 exemplaires répertoriés roulent encore.Il faudra du courage du temps mais cela vaut vraiment la peine de s'investir ne serait ce comme le dit Mathieu que pour rouler dans un véhicule d'une autre époque(pourtant pas si lointaine) et qui comme pour vos 1100 fais ce retourner des têtes sur votre passage.Je me rappelle de mon dernier plein avec le Rancho avant restauration ou un jeune m'avait abordé en me demandant quel était ce véhicule (comme le dit la chanson je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas .......)
Donc arno c'est un beau cadeau d'anniversaire que ta fait ton ami prends en soin et du 86 au 41 il n'y à qu'une heure et demi de route donc n'hésite pas si tu as besoin

Steph4976 a écrit:

Comme j'ai cru comprendre que pour venir sur ce forum il ne fallait aimer que les Simca 1100 et les Rancho, sinon on se fait réprimender ,
J'ai changé d'avatar. Désolé d'avoir plusieurs passions.

mais non Steph bord'aile, c'était du second degré :lol2: avoir d'autres passions n'est pas interdit, bien au contraire, il y a des sections pour ca!

tu m'as fait peur, j'ai cru que vous étiez raciste j'osais pas tout vous dire

Euh non en fait, je n'irais pas jusque là

J'ai voulu ouvrir le capot mais la commande ne fonctionne pas alors j'ai démonté les charnières et j'ai pu l'enlever

batterie encore branchée mais tombée car la tôle de maintien est pourrie

Carbu bloqué et moteur , 8 ans sans tourner et en plus à l'humidité

Elle est d'avril 80, 2 places.

Je voulais la sortir du bois, vu que le sol est sec, mais les pneus sont explosé regardez sur la première photo le pneu avant il y a un big trou.

STEPH je suis du sud du département mais il m'arrive d'aller dans ton coin, donc la prochaine foie que je monte je prend contact avec toi pour voir le boulot que tu fait sur ta ES

Alors tu as décidé quoi? tu continue ou.....

si deux places, c'est donc une AS. tu as vu l'état des corps creux?

Comment est-il arrivé là ce Rancho ? C'est bien dommage qu'il ait passé 8 ans ici

Toujours pour notre ami du matra Passion si tu peux communiquer les numéros de série, type mine ainsi que la 1ere mise en circulation si tu l'as merci d'avance pour notre ami.
Mathieu à raison c'est un AS si deux places
En tout cas les jantes sont propres pour un véhicule qui a stationné si longtemps en sous bois.

Pour l'instant je n'ai pas le temps de m'en occuper, mais je voudrai au moins le sortir de là et le mettre à l'abri

Je n'y suis pas retourné pour voir les corps creux, c'est à 10 km de chez moi et je n'ai pas eu le temps

Il a été tiré là par un BJ (vieux 4*4 toyota) et du coup ils ont abimé le par-choc avant

Si tu as besoin d'un coup de main, n'hésites pas. Je ne suis pas là ce week end mais après pas de problème

arno86 a écrit:

Il a été tiré là par un BJ (vieux 4*4 toyota) et du coup ils ont abimé le par-choc avant

bordel, quelle bande de forains

NE JAMAIS UTILISER LES CROCHETS D'ATTELAGE QUI SONT POURTANT PREVUS A CET EFFET, C'EST DE LA MERDE


c'est même dit dans une des RTA des ranchos ces abr... ont crus bon de faire un crochet d'attelage d'un véhicule de 1129kg dans les araignées de fixation du pare chocs (tole de 2 ou 3mm à peine), fixée sur le tablier (tole de 8/10eme...) avouez que l'idée est géniale :pleure:


il faut avec une sangle aller chercher un des triangles de suspensions inférieurs, il y a de forte chance qu'en plus tes freins soient bloqués...

alors ce rancho?

Sortie de bois pour le Rancho

Deux heures de boulot pour faire un passage et virer les ronces



Les pneus à plats, même plus , explosé

Un tracteur , un filin et elle est venu



je n'ai pas eu le temps de faire le tour correctement , mais je ne dirais qu'une chose : c'est tout pourri partout

Bas de caisse droit, plancher, caisson arrière et même les charnières du hayon

C'est vrai que c'est dommage mais il sera plus utile en donneur d'organes que de finir seul dans son coin de bois.

Bonjour,

Il reste peut-être encore quelques numéros d'identification ?

Merci déjà pour les photos.

Changement de propriétaire pour le Rouge   



on pousse (gitans   )





Et le mazout en action   ça roule, mais faut pas de "bleus"



Bon, celle-ci est plus sérieuse pour tirer l'attelage   





Au revoir   

Et bien voilà le loup est sorti du bois bonne chance.

Elle s'est pas coupée en deux sur le plateau?

Non, pas encore coupé en deux.

Pour tout dire, pas descendu du plateau. Je vais voir ça ce matin, mais il est monté au tracteur et va falloir qu'il descende sans aide autre que ma force herculéenne (  ).

Je vais voir si je peux lui coller 4 roues opé avant de le descendre. Celles du Rancho n° 1 ont déjà servi à manoeuvrer le 4, alors allons-y pour le 5... sauf qu'il n'y a plus de treuil sur le plateau, alors non, il vaudrait mieux mettre des vraies roues une fois par terre car en l'état il va se freiner tout seul pour descendre. A moins qu'il se freine tellement qu'il ne descende pas. Ca va finir en bennage sauvage...

Juré, après j'arrête de les amasser. Mais celui-ci c'était pour une bonne oeuvre à but multiple (désengorger la casse d'Arno, sauver ce qui reste) et pour profiter du plateau qui de toute façon devait faire le voyage, alors autant ne pas le faire à vide.

Christian : le loup est sorti du bois, mais c'est

argad16 a écrit:

il vaudrait mieux mettre des vraies roues une fois par terre car en l'état il va se freiner tout seul pour descendre.

Bonne pioche