Recherche support moteur côté boîte simca 1100 ti

PHIL.52 a écrit:

Pour le droit j'ai comparé,un 1100,un 1307 et un solara c'est kif kif

Ok merci Phil. Au moins, il n’y a qu’un côté à revoir

Zivaldo03 a écrit:

Pour le côté gauche, j’ai fait le tour. J’ai au total 6 supports et ils sont tous de la même taille donc pas les bons... je ne sais pas où je peux trouver le bon

J-P16 a écrit:

Zivaldo03 a écrit:

Si on en revient au problème initial pour le montage du moteur et des supports moteur. Le problème viendrait du support sur le carter de distribution ?

C'est l'hypothèse la plus plausible. Je peux te fournir la bonne pièce,

Si j'ai dit que je pouvais fournir la bonne pièce à droite, c'est que j'ai aussi la bonne pièce à gauche.

Faut juste me me laisser le temps d'aller en choper une dans les réserves, car je sais que j'en ai une quelque part sans avoir à démonter un ensemble.

Donne-moi ton adresse en MP.

Après, il est quand même super étonnant que le type n'ait pas eu un support de 1100 dans le fatras qu'il t'a fourni, car cette voiture a forcément eu cette pièce à un moment... Six unités et pas une seule de 1100 ? Il était spécialisé 1307 le gars ou quoi ?

PHIL.52 a écrit:

Pour le droit j'ai comparé,un 1100,un 1307 et un solara c'est kif kif

Et histoire d'aller au bout de la technique, ce constat (que je ne conteste évidemment pas) est quand même assez étonnant :
- la largeur du compartiment de la 1307 est supérieure à la largeur de celui de la 1100
- le GMP est le même
- le point central d'une auto est toujours placé au centre ( )

alors si la fixation arrière (anti couple ou anti basculement) est "centrale", pour que le même GMT soit lui-aussi centré il aurait fallu que quelque chose soit adapté des deux côtés...

quand j'ai évoqué les largeurs de brancards je n'était pas loin. ça se monte sur le bloc , mais pas sur l'auto   le support arrière est de mémoire décalé par rapport à l'axe de la voiture, un peu plus à droite qu'à gauche dans le sens de la route. c'est pour cette raison que le bloc est systématique "collé" au brancard droit (ce qui ne facilite pas le changement de chaine de distri et la différence de 3 à 4 cm côté gauche. et ce qui explique aussi pourquoi la boite 5 des solara est chiante à mettre en place dans un rancho

OK. Eh ben, on sera encore moins cons ce soir (c'est un pluriel de communauté) !!

Oui mais alors, c'est le point central du milieu 
A+
CHRISTIAN

il me semblait que j'avais eu un truc dans le genre ,sans doute quand j'ai remonté la très speciale
a noter que les supports que j'ai ,proviennent forcement de 1100 ,ph1 et ph2

je suis allé fouiller dans le stock
coté gauche ,effectivement 2 tailles





mais coté droit une difference aussi

Et ben voilà t'as mis le doigt dessus !!
La solution est trouvée !!! Bravo !

Alors là on entre dans la quatrième dimension....

Si tout ça c'est du VF et du 1100, on repart pour une séance de Doliprane à gogo  

Et il va falloir que j'aille faire des fouilles aussi !

Alain, je ne vois pas de quelle solution tu parles.

On s’était arrêtés sur le fait que le support gauche était différent entre 1307 et 1100, mais que le droit malgré deux ref différentes dans les CPD était le même (avec l'explication donnée par Mathieu), et là, le Christophe il nous met tout par terre.

oui ,hein!

Je viens de faire les deux Rancho (le GR et la dernière épave).

A droite : support de ta photo 1 (avec un entraxe disons de 13 entre paroi et centre du trou).
A gauche : incontestablement support de 13.

Je vais voir la 1100 maintenant et les pièces détachées, mais ça, ça va être plus long car je je n'ai pas fait une caisse "supports D et G car un jour il y aura un prise de tête autour"

ou alors ,je met le bordel pour rien ,et le support gauche + long etait sur la boite d'horizon que j'ai monté sur la très spéciale,ça peut etre  ça ,non?
oui j'aurai pu cogiter avant,JP va gueuler quand il aura retourné toutes ses caisses pour rien

mels a écrit:

ou alors ,je met le bordel pour rien ,et le support gauche + long etait sur la boite d'horizon que j'ai monté sur la très spéciale,ça peut etre  ça ,non?
oui j'aurai pu cogiter avant,JP va gueuler quand il aura retourné toutes ses caisses pour rien

Tu l'as dit un peu tôt ...

et comme je continue de refléchir ,le support droit .......était sur le 1400 qui etait dans la TI

Je n'ai pas le temps à cette heure de retourner toutes les caisses. Ce que j'ai trouvé est tout en 13 pour ce qui est de la pièce gauche, et tout en support droit de la photo 1.

Et pourquoi voulez-vous que je gueule ? On cherche, on enquête, on se prend le chou pour des bouts de métal. Tout ce qu'on aime.

Et chez moi, c'est sûr, pas d'Horizon ou autres.

Pour le support droit, ce qui a été mesuré en place demandera une seconde lecture (pas facile à la vitesse où je l'ai fait).

Il n'y a pas ce type de support sur l'horizon la boite est fixée par le dessous a droite aussi d'ailleurs

PHIL.52 a écrit:

Il n'y a pas ce type de support sur l'horizon la boite est fixée par le dessous a droite aussi d'ailleurs

Voilà, j'allais le dire car la vérité sortant uniquement des microfiches fin de production je suis allé allumer le lecteur.

Ce support (gauche) n'existe pas sur Horizon. Mels arrête le vin du pays basque     .


Pour 1100, une seule référence de ce support de début à fin de production : 19102236 (ou 32002) -sauf automatique-. Le même dans le CPD de la famille C6 est référencé 49106936 (ou 48805). On va supposer jusqu'à démonstration du contraire que le premier fait 13 et le second fait 16.

Je n'ai pas eu le temps de vérifier le support droit. Mais demain est un autre jour.

A mon tour ,a mon avis les tolérances ne devaient pas être pointues.
Hormis  1 ou 2mm en largeur totale et le centrage des trous …..
photo 1 de gauche a droite 1100s de 72 ,rancho de 81,solara de 83(6y1)
photo 2 le 1307 6g4 destiné a ma 1100 3 portes

je voulais dire du haut en bas
Mels si t'as trop de vin je prends

Ca y est l'apéro est déjà bien entamé

oh putain ,oui mais bon du coup le support viens d'une 1100

Pour le support côté droit, l’écart n’a pas l’air énorme... tolérances ?
côté gauche c’est pas la même!

je viens quand même d'aller verifier sur la TI,la très spéciale,les 2 blocs de vf et celui de la LE
support gauche modèle court et pourtant sur les vf et LE, silenblocs 2eme modèle...

Bah oui toutes les 1100 font la même largeur ...

merci Alain ,je pensai que ça aurait pu être lié au silenbloc 2 eme modèle

Eh oh !!

J-P16 a écrit:

Pour 1100, une seule référence de ce support de début à fin de production : 19102236 (ou 32002) -sauf automatique-.

Eh ça a été dit. Et moi j'ai remplacé les supports moteur de phase 1 par des phase 2 et vice et versa sans pb.

Donc je n’ai pour une fois pas raconté de connerie sur le support central décentré