Horizon GLS 1982 Gris Futura (tome 1)

C'est le morceau complet. Ce gousset puisque c'est son nom est en une seule pièce. Plug and play à la place du gousset aveugle.

ok

Aujourd’hui j’ai procédé à quelques déposes complémentaires, tuyaux de frein avant, commande à dépression du chauffage, système d’E-G (jeu énorme aux deux axes, va falloir faire quelque chose), plaque constructeur HS (j’en ai commandé une neuve).
 

 

 
 
Avec Dédé Gyver, rien ne se perdait : pour bloquer le câble de secours d’ouverture de capot, un embout de bougie :
 

 
 
Puis j’ai joué avec des journaux et autres :
 

 
Et feu !!
 
Etape 1 , le gros du gros :
 

 

 

 
L’avantage du Futura c’est que le servo y est passé avec le reste :

 

 

 

 

 
Etape 2, finir le coin derrière le faisceau ;
 

 
Etape 3, par la fosse pour les dessous de bac à batterie et longerons, la traverse avant…
 
Et évidemment maintenant, c’est nickel, le moteur est disons « propre », mais la traverse et les triangles jurent. Ca va pas !!


 
 J’ai mon idée…

Ah ben là elle revit la ptite !
Faudra pas oublier le petit coup de noir derrière la calandre quand tu feras la traverse et les triangles sup...

Magnifique!!! il carbure le JP

Y m’énerve !!

alain-78 a écrit:

Faudra pas oublier le petit coup de noir derrière la calandre quand tu feras la traverse et les triangles sup...

Je savais que quelqu'un allait le dire... C'est évidemment prévu.

yoyo16 a écrit:

Magnifique!!! il carbure le JP

Merci Lionel

Mathieu Viollet a écrit:

Y m’énerve !!

Attend. Y'a un moment où ça va buter. Là c'est facile... ya pas de soudure !!

J'adore!!!

J-P16 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

Y m’énerve !!

Attend. Y'a un moment où ça va buter. Là c'est facile... ya pas de soudure !!

Toi, tu es attendu. Mais le timing exact n'est pas connu, et de plus, la Covid va bien nous mettre dans la merde lorsque le moment sera venu (ça a un vague air d'une fable de de La Fontaine, en toute modestie).

Il y a trois semaines, une semaine donc avant la rentrée universitaire, je disais à qui voulait m'écouter : "deux semaines après la rentrée, on ferme !!"

Bon, OK on y est et on n'a pas fermé. Mais on vient de passer du stade 1 au stade 2 du plan pédagogique (présentiel intégral vers hybride). J'étais juste un peu trop rapide dans la progression.

C'était la minute optimiste de monsieur Cyclopède (pour les vieux). Gloire à Desproges !

Elle va être chouette la tire à Dédé !!

Super boulot!!!

Elle va être neuve 

Non, tout cela n'est que du bricolage. Sauvée peut-être mais pas neuve.

J-P16 a écrit:

Toi, tu es attendu. Mais le timing exact n'est pas connu, et de plus, la Covid va bien nous mettre dans la merde lorsque le moment sera venu (ça a un vague air d'une fable de de La Fontaine, en toute modestie).

Il y a trois semaines, une semaine donc avant la rentrée universitaire, je disais à qui voulait m'écouter : "deux semaines après la rentrée, on ferme !!"

Bon, OK on y est et on n'a pas fermé. Mais on vient de passer du stade 1 au stade 2 du plan pédagogique (présentiel intégral vers hybride). J'étais juste un peu trop rapide dans la progression.

C'était la minute optimiste de monsieur Cyclopède (pour les vieux). Gloire à Desproges !

En première intention j'aurais envie de dire "Y m'aura pas 2 fois cou drôle, o lé pas possib'."
Ce à quoi tu me rétorquerais à raison : "oui mais moi il peut m'avoir une fois."
Option 1 : on avise en fonction de. 
Option 2 : tu m'expédies la Zon sur palette via Géodis.

M'est avis que l'option 1 est la plus raisonnable.

On avisera en fonction de a² + b², moins Covid 19 X par l'âge du capitaine.

Pas eu le temps de bosser sur l'engin ce matin. Je me suis rattrapé cet aprem, mais du coup je n'ai pas rempli complètement l’ordre de réparation du jour.

J’ai d’abord fait le masque de Zorro :






Puis, dépose traverse, triangles supérieurs et support en équerre. Rotules HS, (pas d'origine car plus rivetées, mais c'est logique et c'est plus rapide à changer).







Les silent-blocs d'axe sont sans doute assez récents car la visserie était propre d''entrée de jeu.



Nettoyage, peinture, l’arbre à pièces neuves a encore frappé.




RAS côté longerons. A gauche, comme partout autour, c'était juste du jaunissement de surface. En quatre étapes :









A droite, c’était presque neuf :









Ca a quand même meilleure gueule. Quand le couvre-culbu aura pris un voile (à l’occasion du réglage du jeu aux soupapes par exemple), ça sera honnête.






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De fait comme les demi-trains sont lâchés et qu’elle est sur chandelles, je vais embrayer sur les ensembles fusées-frein, rotules inférieures et de direction (les quatre sont bonnes à changer). Et pour une fois j’ai pensé à desserrer les écrous de moyeu au préalable… Je progresse !! (et le droit n’était pas mâté et pas bloqué d’ailleurs).
Je traiterai en même temps la maisère du passage de roue gauche. Autant en profiter, de toute façon, c'est à faire.





Il y a un soufflet de crémaillère explosé aussi (je ferai les deux) :



Et ca permettra de faire un diagnostic des cardans. J'en ai approvisionné des neufs, mais si ceux là peuvent durer, ils resteront.


Moteur d’E-G prêt :




Batterie du bon modèle livrée par Fedex. Achetée sur Battery Set à un prix défiant toute concurrence (56.75) port gratuit, livraison 48 heures en colisage spécial. Faut pas se faire chier à aller chercher ça en local (pour sans doute ramer à trouver en plus).

T'as fait la même connerie que Dédé pour les rotules ! L'écrou va en haut pour ne pas coincer le soufflet de rotule ...

Je savais bien qu'elle ne pouvait pas rester ainsi !!

Chapeau JP, elle va être belle ta Zon !

Allez un petit coup de vert sur le moteur et elle sera neuve !!

alain-78 a écrit:

T'as fait la même connerie que Dédé pour les rotules ! L'écrou va en haut pour ne pas coincer le soufflet de rotule ...

Je savais bien qu'elle ne pouvait pas rester ainsi !!

Ah oui, il me semble en effet qu'il en a déjà été question mais on oublie vite.
Pas difficile à modifier puisque qu'elles sont juste prises dans les fusées qui vont tomber de toute façon. Je note pour demain

B32 a écrit:

Chapeau JP, elle va être belle ta Zon !

On va essayer en tout cas.

Le vert moteur, franchement je préférerais faire ça avec le moulin sorti sinon ça va être du barbouillage. N'oublions pas que j'ai écris que je me limitais (et c'est déjà mal barré car le principe de l'engrenage joue, comme toujours). On verra plus tard.

Fais au moins le devant qui se voit pendant que tout est déposé...

wouaouwwww ca c est du nettoyage  
tu as vernis la base mat du gris ?

Voui !!

he bien , il ne te reste plus que les ailes et capot 

J'adore ton Lagestroemia à pièce on en voit pas souvent
Beau boulot en tous cas

Oh putain, j'ai appris le nom d'un de mes arbres. Faudrait que je note car j'oublie à chaque fois que tu m'en sors un !!

alain-78 a écrit:

Fais au moins le devant qui se voit pendant que tout est déposé...

Tu n'as pas tort. Et de là à penser que tu as raison, il n'y avait qu'une nuit à franchir (mais dès hier soir, l'affaire était entendue) :







Ce pot à une histoire...



... il a fait le GR, puis il est passé à Frédéric et de Frédéric à Fabrice. Puis il est revenu. Il attendait !!  

Ah oui ! Là comme ça c'est incomparable.

  

  c'est clair que c'est bien mieux

  oh, ce cache culbuteurs  

je sais, tu l'as dit... mais  

Alors là bravo beau travail
Par contre je trouve ça quand même pas mal que quand on te chambre pour la peinture moteur de la horizon, ça par au tour...le lendemain c'est fait !
...mais quand on te taquine sur le mariage, ça réagit beaucoup moins vite ...!
Pleins de bisous mon Jean Pierre

Bah oui là c'est un autre monde !

Moi aussi je trouve le cache culbus un peu terne .....

En plus c'est beaucoup plus facile de nettoyer une tache de peinture que de dissoudre autre chose  (Payé pour apprendre  )

NB : fait terne quand même ce cache-culbus... Faudrait le suspendre à l'arbre à pièces neuves