ça y est.....................1301

 vais quand même pas mettre un Cléon dans la 1301...........

au final, ça va être soit changement moteur ou alors réaléser l'existant ( le piston/ cylindre bloqué aura sûrement des traces )
une idée de prix comme ça pour un réalésage ?

Honnêtement je ne sais pas. Renseigne toi chez un rectifieur..

Pareil. C’est pas bien compliqué à faire non plus un réalésage sur ces moteurs.

 suite de ce moteur bloqué ( enfin...............bloqué............)

fabrication outil:


mise en place:




résultat:

Le fut est marqué ? Ça ne semble pas avoir trop résisté !

 effectivement, c'est venu facilement.
le fût.........faut voir de près ( quand le moteur sera déposé) mais au doigt comme ça, on sent des trucs pas trop sympa.
à voir.........

C’est peut être aussi des dépôts liés à la station prolongée du piston dans cette position, entre segment et calotte de piston il y a toujours un jeu de fonctionnement qui stocke bien la crasse. Un bon coup de honoir te dira vite ce qu’il en est

l outil de la muerte     mais qui fonctionne   
belle avancée

Mathieu Viollet a écrit:

C’est peut être aussi des dépôts liés à la station prolongée du piston dans cette position, entre segment et calotte de piston il y a toujours un jeu de fonctionnement qui stocke bien la crasse. Un bon coup de honoir te dira vite ce qu’il en est

 j'espère.
de toute façon, je tombe le moteur pour y voir plus clair.

 histoire de pompe à eau:

la bestiole:




allez, on démonte:




c'est plutôt cracra:


bon, c'est mieux:


c'est l'axe qui m'inquiète:


bon, je m'inquiète plus, il est mort:


 ça va être coton de trouver un axe seul

Alorsss.
Je viens de faire un petit tour de Web.
Habitué à la très grande dispo des PaE Poissy (et à des tarifs encore assez bas), je constate que les PaE de 1301 (donc Aronde, 13xx et 15xx) galopent après les PaE de 1000 qui atteignent des prix astronomiques.

Commençons par cerner le sujet : il me semble voir deux modèles (pourtant d'aspect identique). N'y aurait-il pas une version débrayable et une non débrayable, cette dernière étant antérieure (jusqu'à 72 on dirait).

Oui tout a fait comme tu l'écrit avec ou sans ventilateur débrayable.
Je regarde si j'aurais pas un axe qui traine.

Ca doit être "induit" dans la dualité de références ici :



Pour ce qui est des kits de réparation :

Et la césure n'est pas 72 mais 69. Non débrayable avant et débrayable après.

Donc Dom, débrayable ou pas ? L'année-modèle de cette auto ne figure nulle part dans ces deux pages.

Pas débrayable car on voit bien sur la poulie les 4 filets pour l'hélice.

Sur les débrayables l'axe est plus long il me semble

 alors...........................
pas débrayable ( avec le graisseur au dessus et pour moteur 312T , de juin 1967)
le carter n'étant pas trop attaqué, je vais m'orienter vers un kit réparation, je pense que c'est le mieux.
il y aura j'espère , les deux roulements ( en étanche ) le cyclam et l'axe.

Voui, c'est un bon plan, encore faut-il le trouver car déjà que les PaE elles-mêmes sont disons "clairsemées"... et si en plus il y a deux kits différents entre les deux modèles.

Pour les PaE Poissy, je crois que j'ai vu passer depuis 10 ans un ou deux kits réparation...

Ah mais, si, j'ai la piste !!

Voilà !

26243 :


et 23895 :


Le contenu est le même : la bague présente sur l'axe du 26243 et simplement "à coté" dans le 23895.
Ca serait donc une histoire de longueur d'axe.
Si tu me la précises, je pourrais faire vérifier.

 c'est joli tout ça.

le premier kit correspond à ce que j'ai ( roulements ouverts et couvercle avec feutre )
le deuxième, la turbine est différente.
vais faire des photos.........

Il me semblait en effet que c'était le 26243. Il semblerait quand même qu'il ne soit pas inutile de vérifier la longueur de l'axe.

La réf 5266A que l'on voit sur la première image est celle du roulement et correspond bien à ce que je trouve dans le CPD Aronde.

voilà, voilà:



roulements: skf 6301
axe: diamètre 12 mm
       longueur 128 mm

tu as un bel étau DOM! je crois que j'ai le même.

phoz182 a écrit:

tu as un bel étau DOM! je crois que j'ai le même.

de marque Caiman
largeur: 100 mm

.....il a un certain âge.....

Ben c'est ça j'ai le.meme. acheté dans une broc

 ça y est, j'ai envoyé photos, chèque, papiers à la FFVE pour la cgc de Christine.

 ah oui, elle s'appelle Christine depuis qu'elle a agressé ma femme ............

Elle n'est pourtant pas rouge sang

Pratique cette poupée pour envoyer les gens se faire enc***r!

Bravo le chef a pété un boulard , paix a son ame 

 histoire d'avoir le mains noires, un petit coup au démarreur:

l'est crade le pépère:







 et après la toilette: