2 X 203

En fait c'est ma femme qui a choisi, j'était parti sur une S3 voir une tfsi200 mais à kilométrage et année égales ,y'a pas photo niveau tarifs

alain-78 a écrit:

Juste pour info combien d'écart de poids avec la S16 ?

A peine 100 kg.
Avantage de la S16 ,à 1000trs ça repart.
Je suis a 7 bornes du boulot et une fois passé le stop de la N4 ,je reste en cinquième jusqu'au bureau 

alain-78 a écrit:

Traitre !!!!!
Bon je l'aime bien aussi cette petite et tu as pris la plus belle couleur ! (j'aime pas celles qui ont le cul noir avec le gros trait en travers de profil)

Pourquoi Peugeot s'ingénie-t-il - et  au prix fort - à faire  ressembler ses sportives  aux vieilles  tires  qu'on bricolait autrefois et  que  fauchés pour se  payer  une  peinture de  qualité, on  faisait bicolore  pour  cacher  la  misère .

attention au moteur THP, ce n'est pas un monstre de fiabilité.

Je confirme le THP bof.... Je n'ai plus la 508 d'ailleurs.

Je sais,mais pour mon RX4 on m'avait déjà prédit misère et souffrance il y a 20ans...
Je fais 5000  km par an et j'ai gardé la S16 en secours 

bon mauvaise journée 
Hier je prends la voiture , qui n a pas tourné depuis jeudi , pour faire des courses avec ma femme et , de la buée sur toutes les vitres   , je mets la ventilation et cela met un temps fou a se dissiper .... avec en prime une odeur ....De retour je touche la moquette a mes pieds et ....elle est trempée et c est gras au touché .
J ouvre le capot moteur et regarde le niveau de ldr , qui était au bon niveau car j ai changé le calorstat il y a 1 mois 1/2 .
Bon l affaire est entendue , je n ai plus de liquide dans le bocal 
Je viens d en commander un  , 16€ , pour ca ca va , c est pour le faire que le bas blesse ....et qui plus est a faire dehors car pas de garage et avec ces températures polaires   je vais mourir congelé 

16€ le radiateur  ?

ha , il n y a que ca qui te choque   
tu en trouves a partir de 11€

Ben j'attendrais de voir ce qui ne va pas avant de commander des pièces (robinet, radiateur,durite..)Il faut surement déposer console et tdb non ?

Sur celle ci il n y a pas de robinet et cela fait un bon moment que je n en ai pas vu sur les radia 
les durites s arrêtent a la tôle pare-feu , donc dans le compartiment moteur 
donc il n y a pas de soucis et a mon grand malheur c est bien le radia 
La seule chose a la quelle je viens de penser c est que j ai oublié de commander un bouchon du vase d expansion ...
Après je viens de trouver un tuto ou on tombe la colonne de direction et le côté de la console , on casse volontairement une patte en plastique et cela sort ...
bon après 3h a 4h quand même ,  a se contorsionner et surtout dehors 

Ah ok il arrive à sortir sur le coté c'est déja ça !

J avais une chose qui me turlupinait depuis dimanche lorsque j'ai vérifié le niveau de LDR , j avais regardé en même temps mon niveau d huile et l huile était moins noire que d hab et le niveau plus élevé ( en tous cas plus que le max ) .J ai pensé que peut être un injecteur fuirait et lorsque je passe la valise je prends toujours en photo la page avec les codes défauts avant d effacer , je viens de regarder la dite photo et bingo : code défaut P0170 ......
J ai gagné aussi a changer un ou plusieurs injecteurs 

bienvenue au club!

dans ce cas de figure là , faire parti d un club ne m enthousiasme pas plus que ca 

pas le choix et adhésion non gratuite

Mais si un ou plusieurs injos pissent comme ça , ça fais au minimum des ratés /conso. excessive, etc, non ?

he bien non , ralenti stable , super démarrage  , je suis a moins de 8.5 litres au cent a 50% ville/campagne a l E85 en bva   c est pour ca que je croyais encore a une bizarrerie de l électronique sans plus et si je n avais pas regardé mon niveau d huile a terme j aurai tué le moteur 

bon injecteurs commandés , je croise les doigts , 57.50 les 4 livrés

ça fait pas cher dis donc!

c est sur que ce n est pas cher , j ai attendu que mon pote me confirme la correspondance de la référence et dès que j ai su que c était ok j ai commandé .

hier après midi , ayant 5 minutes a perdre , allez je ne suis pas marseillais   disons donc 1h1/4 , j ai déposé le radiateur , he bien il ne fuit pas mais cela vient des joints de jonction tubes d eau sur radia, donc pour le prix et surtout que c est déposé je change quand même tout   dès qu il arrivera 

tu ne las pas encore reçu?

Et non, je l ai commandé dimanche avec d autres produits et hier on m a annoncé qu un produit n était pas dispo, je les ai appelé et je leur ai dit que  je ne voulais pas du produit de substitution et qu ils se grouillent pour envoyer le reste

Ah ok. Moi j'ai reçu le contacteur de stop de la bx. Je pense que je vais mettre plus de temps à le monter qu'a le recevoir.

Des fois, on croit bien faire en groupant les achats ... et pas de bol, ils ont pas l'article ...

je savais pas que ça se réparait une 2x203  je suis plus la

Rhoooo l autre, bien sûr que cela se repare

Je taquine 
mais oui une peugeot ça se répare, d'ailleurs  c'est l'une des options gratuites
j'en ai fait les frais sur une 306TD  avec les moteurs ou les chambres de précombustion tombaient dans le cylindre

des news ....
tout est remonté et cela marche bien .....sauf ce maudit voyant air bag   , j ai supprimé les connectiques sous les sièges et au pied gauche conducteur , soit 6  au total et que dalle 
a la valise il me sort " actionneur conducteur ouvert , présent " , donc il ne me reste que cette merde de "com 2000" et en ressassant tout ce que j ai fait il est peut être vrai que depuis que j ai  rebranché le nouveau poste , a chaque remise du contact j ai un balayage d essuie glace ... ma jauge a essence m indique 1/4  (même avec le plein )......
Bien évidement pour en trouver un d occase ( même pas la peine en neuf    ) cela s avère être le parcours du combattant d ou ma question , il y aurait il une compatibilité entre com 2000 ( 206/307 etc....) pour peu qu on ai les mêmes prises et options ?

Pour la 206 du fiston j'avais pris un valeo sur oscaro, mais je pense qu'au niveau correspondance avec une 206/307 c'est mort car essuie vitre arrière, par contre une 406 berline sera surement ressemblant ...Je ne sais pas ce qui lâche la dedans !

essaie de démonter le com2000 et de refaire les contacts