Qu'avez vous fait aujourd'hui?

Oh, un Vendeuvre BM500 (a priori)

 oui, tout à fait.

chouette !

il est beau ce tracteur!!!!

Avec caisse à outils faite dans une caisse de munitions, non ?

En effet... Elle m'avait échappée car noyée dans le orange.

B32 a écrit:

Avec caisse à outils faite dans une caisse de munitions, non ?

 tout à fait, tu as l'oeil.

Aujourd'hui, j'avais prévu de faire embrayage+triangles sur l'Expert. Ma femme, dans son infinie sagesse, me rappelant que c'était aussi aujourd'hui l'anniversaire de N°3 (oups... ), je remet l'opération à demain et ne réalise que 2-3 bricoles :
1) Rénovation de la pompe péristaltique de la 1100 break : il m'en a fallu 3 pour en faire une et un A/R au dépôt où le portail télécommandé a décidé de rester bloqué fermé, au moment de repartir évidemment.  
2) Réglage des gicleurs de lave glace, puisque la pompe fonctionne : la douille de 10 se barre du cliquet et tombe dans le ventilo du bloc chauffage. (en temps normal j'aurais utilisé une clé plate ça suffit amplement, allez savoir pourquoi aujourd'hui j'ai sorti le cliquet...)
3) Démontage du ciel de toit de la ES : flingué à cause d'un joint de tour de porte collé et un peu trop d'entrain de ma part...

Bon, finalement j'ai peut-être bien fait de repousser l'opération Expert

Toi tu es fâché avec les ciels de toit!!!

Fallait que je touche à rien aujourd'hui, ça aurait été la meilleure des décision

Samedi je suis allé faire un petit rallye cartographique en famille entre Fontainebleau et Nemours.
La Turquoise était en bonne compagnie.











On est rentrés après le diner, la réserve a commencé à s'allumer à 30km de la maison, mais comme tout le monde dormais dans la voiture (sauf moi, et encore) j'ai joué pour rentrer sans ravitailler, descentes en roue libre, etc. ...
et c'est passé, ouf ! 
Je me voyais pas en carafe sur périph'  un samedi à minuit. 
Hier je suis allé faire le plein (en emportant une nourrice au cas où je ne rejoindrais pas la station) et j'ai mis 37 litres dans le réservoir 

donc tu devais encore avoir un peu de marge

Dans mes souvenirs ça clignotait à 10l et fixe à 5l...

C'est quoi la capacité officielle ?
 Quelqu'un a - t- il deja eu la curiosité de mesurer réellement le volume ?

42 litres selon la documentation.
Je ne me souviens pas si j'ai un jour atteint ou dépassé (car goulotte pleine ça doit pouvoir).

merci 

Descente en roue libre  Attention perte de direction assistée  

Et de mastervac...

yoyo16 a écrit:

Descente en roue libre  Attention perte de direction assistée  

J'étais au point mort, j'ai pas coupé le contact non plus, le moteur tournait mais au ralenti, au lieu d'être à 3000trs au frein moteur pendant plusieurs centaines de metres en descente    
Mai on est d'accord que c'est pas conseillé de rouler au PM  

Radin tout ca pour ne pas payer l'essence 

Bonjour,

Ce Week end il faisait beau, alors on est sortis 

SAMEDI
Rassemblement mensuel à Blaisy bas à quelques kilomètres de chez moi, moins de voitures que le mois dernier mais une bonne ambiance, j'y ai retrouvé un copain avec sa TI















Et le Dimanche L'Isle sur Serein dans l' Yonne (pas très loin non plus)

Et là, la "SIMCA FAMILY" était de la fête (le père, les deux fils et 2 petits fils) 

avec un petit clin d'oeil au forum 



























Voilà, encore un super Week end, rendez vous à la prochaine sortie 
A+
CHRISTIAN

Ah ben, il y a de la 1100 à Blaisy-bas. Qu'est ce que ça doit être à Blaisy-haut

Beau rassemblement !
C'est dommage ces pneus à gros flancs sur la Ti bleue ...

Belles autos Merci 

Merci pour les photos!

 une belle aronde chatelaine 

Y'a de la rougne valable! Beau plateau!

Salut à tous

Comme je m'ennuie un peu (        ) j'ai fait une petite pause pour m'occuper de mon Sportif. 
il y a peu je suis tombé sur une jolie selle pour vélomoteur des années 60 sur leboncoin. origine inconnue, mais la ligne générale m'a plu, et j'en avais marre de me casser le col du fémur sur la selle d'origine motobécane montée sur le Flandria. 

du coup j'ai dépensé quelques sous, me disant qu'au pire ça serait revendu sans perte. 
bien entendu faut adapter sinon ça ne serait pas drôle ! 

voici ce que ça donne posé sur la mob :




et ma foi, j'aime bien  je trouve ça nettement mieux même que la selle d'origine, bien plus massive. 
On pourra toujours rétorquer que l'échancrure ne correspond pas à quelque chose de logique structurellement, mais comme je dois remonter un porte paquet pour aller au marché, je m'en débrouillerai pour que la fixation tombe pile à cet endroit  et je trouve que ça affine la ligne. 

j'ai nettoyé le skaï, puis nourri au liniment oleocalcaire, et elle présente très bien. j'ai déhoussé pour avoir accès à la structure (nappe de ressort), viré les pattes qui avait été montées pour une adaptation de son propriétaire précédent, et là je suis en train de me casser la tête pour fixer tout ça sur le flandria, ce qui n'est pas des plus faciles   

en premier plan sur la photo on voit le fameux catalux 6 trouvé sur leboncoin neuf l'année dernière , monte d'origine des Flandria
le guidon est aussi dorénavant celui d'origine, trouvé à vil prix en Bourgogne et rapatrié par Steph puis Thomas jusqu'à Muret   

@+

 ma première pétoire , c est vrai que la selle n avait pas d échancrure mais y ressemblait fortement quand même 

Je trouve que la ligne avec cette selle est harmonieuse 

merci  ça reste à peaufiner car j'ai peu de recul et je dois faire attention à ce que la selle ne plonge ni vers l'avant, ni vers l'arrière, que l'écart avec le garde boue et avec le réservoir reste dans une limite acceptable, mais aussi que la housse ne touche pas les têtes d'amortisseurs, et que lorsqu'on s'assoit les ressorts ne viennent pas en contact avec le garde boue. ça promet des séances de calage et recalage pas piquées des vers tout ça