La S 1971 de Rémy l'Ariégeois normand

excellent, content pour toi ,ça fait du bien ,hein !

ah oui que ça fait du bien

elle est bien belle ta S  

Merci

Belle voiture! Ca doit etre un plaisir d’en profiter

oh que oui, et dimanche prochain gros rassemblement annuel du Neubourg les rétros du plateau, l'année passée plus de 1000 voitures!!
cette année je suis de la partie

Bravo Rémi,  elle est superbe.  
Avec le maintien de charge  Ctek on est toujours prêt 
Cette année au Neubourg ce devrait être sous le soleil,  ça changera de d'habitude. Malheureusement je ne pourrai pas y aller.
Fais nous des photos.

Merci
Oui pas de soucis, dommage que tu ne viennes pas

Changement de programme,  je serai au Neubourg demain.  
Je vais voir la belle blanche !

Oups, c'est dimanche en fait.  J'ai failli me lever tôt pour rien.   A dimanche donc 

Belle auto 

Merci,

aujourd'hui elle ma embêtée, au bout de 25 km si elle cale je ne peux pas la redémarrer, j'ai mis une autre bobine et toujours pareil, et dès quelle a refroidie 10 mn c'est bon.
c'est quoi docteur??

bobine c' est fait , le condensateur ??????

Je regarde cette semaine, merci

Prête pour l'opération!!!

Sortie du moteur, changement boite pont, et quelques petits travaux peinture triangle, traverse........

Tu as de la place pour opérer c’est cool

ah ben yapuka!!! j'espere que la bv va bien marcher  mais y'a pas de raisons, c'est pas la première que je touche.

Voilà. La Special de Rémy a son sujet dédié. Sept ans plus tard   ... Vieux motard que jamais !!
Rémy, tu mettras désormais tout ce qui la concerne ici. Sinon...

Jean Pierre, Oui Chef

Fabrice, en toute confiance yapasderaison!!

Mathieu, oui ca va yapire!! et au dessus grenier à pièces

tintin 0927 a écrit:

oui ca va yapire!! et au dessus grenier à pièces      

 tu parles qu il y a pire 

Aujourd'hui nettoyage du pont avant de réaccoupler la boite dessus.



Une Question: Faut-il changer le grand Spie que l'on voit sur la photo dessous???   Merci 

j'ai fusionné avec le sujet de ta S. C'est plus clair. Oui tu ce joint spi changer tu dois.

J-P16 a écrit:

Rémy, tu mettras désormais tout ce qui la concerne ici. Sinon...

tintin 0927 a écrit:

Jean Pierre, Oui Chef

Bon, donc  

Tant qu'il est sous ton nez et à ta portée autant le changer mais alors les deux petits aussi.

Oui Chef, désolé j'ai un peu de mal 

je vais changer les trois, le grand et les deux petits 

Le grand = Corteco 12011207B. Si tu ne le trouves pas à bon prix, je peux fournir à 9 € (10 livré).
mais je n'ai plus les petits (qui se trouvent facilement à vil prix en "industrie", ce ne sont pas des striés).

Vas-y je le prend ca ira plus vite, si tu veux merci JP

OK. Je te mets ça au courrier demain matin.

Aujourd'hui je suis aller chercher de la peinture, brillant direct en bombe blanc tacoma, pour la spécial.
Pour faire quelques retouches dans le compartiment moteur.
Donc la fameuse bombe à un tube au milieu du cul, le durcisseur, à percuter et à secouer avant utilisation, après 48h pour l'utiliser.
Mais l'avantage pas de pistolet à nettoyer rien nickel et tout ca pour 22,40€ 
Normalement il font que de la vente en ligne, mais comme c'est à coté, il me l'on faite.
site COLOR LINE

C'est ce que j'ai utilisé pour mon chantier d'Horizon. Avec de bonnes conditions de conservation (pas à -10 et pas au soleil pour résumer) ça dépasse largement les 48 heures après avoir percuté. Mais je n'ai jamais joué avec le feu en conservant de grandes quantités (on ne percute pas une bombe pour faire un petit bout) uniquement des fonds de bombe après une partie du chantier (utilisés pour des endroits ne craignant pas). Néanmoins ça m'a permis de constater que ça allait bien au-delà. Possible aussi que bien que ça pulse, le mélange soit altéré si on attend trop.

Aujourd'hui grand soleil en Normandie, du coup ponçage triangles et tous les supports moteur, après VETANEX et peinture noire.
tout est neuf youpi