| | la nouvelle pour Madame |  |
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+8Thierry 49 alain-78 phoz182 Olivier 2B gr19 Mathieu Viollet yoyo16 J-P16 12 participants |
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Olivier 2B
pilote pro 1100 TI
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|  Sujet: Re: la nouvelle pour Madame  Mar 23 Jan 2024, 9:42 pm | |
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phoz182
Admin
Nombre de messages : 27082
Date d'inscription : 23/01/2008
Age : 7
Localisation : 82170 Bessens
| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Mar 23 Jan 2024, 10:04 pm | |
| Je pense qu'un boîtier pour j5/C25 est compatible avec la bonne orientation des tuyaux
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Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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Localisation : Baccarat
| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Mer 24 Jan 2024, 10:11 pm | |
| Peut être mais, le truc m'est revenu à environ 130€, en comptant la pièce, les FdP, le change et les frais de douane,je ne pourrai jamais le revendre à ce prix, donc je le laisse sur la voiture et j'adapterai une durit. Sans compter que c'est le seul que j'ai pû trouver. |
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alain-78
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Mer 24 Jan 2024, 10:25 pm | |
| Le haut ne peut pas tourner ? |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Jeu 25 Jan 2024, 10:35 pm | |
| Non, il est collé sur la partie basse. Et j'ai peur qu'il casse au démontage, et puis le recoller tout en étant étanche... Je tenterais sur le vieux qui fuit. |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 12 Fév 2024, 5:31 pm | |
| Hier changement du kit de frein arrière et des flexibles, toujours à l'arrière. CT cet après-midi, et on est reparti pour 2 ans. J'aime quant un plan se déroule sans accrocs... |
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J-P16
Admin
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 12 Fév 2024, 5:53 pm | |
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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991
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yoyo16
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 12 Fév 2024, 6:45 pm | |
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Olivier 2B
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 12 Fév 2024, 7:06 pm | |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Ven 03 Mai 2024, 11:30 pm | |
| En plus des quelques bricoles sur la R16, j'aurais les roulements de roues avant de la 309 à faire plus les étriers, y'en a un qui merdois de temps en temps. |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 03 Juin 2024, 10:09 pm | |
| Roulements avants faits et aussi étriers...
Suite de mes soucis avec le LR, le niveau "s'auto-régule" en dessous du capteur de niveau, heureusement que je ne l'ai pas changé, sinon j'aurais le voyant allumé tout le temps. Je ne cherche plus, je laisse comme ça vu qu'elle ne chauffe pas... |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Dim 17 Nov 2024, 10:17 am | |
| Au printemps, je refait une beauté à la 309, peinture complète et certainement une déco typée sport.
J'aimerais lui mettre un carbu double corps de Rancho avec la pipe qui va bien, ainsi que la coiffe. A priori ça devrait pouvoir se monter. J'ai pensé, en premier, à lui monter des carbus de 1100 TI mais le tarif me fait un peu peur... |
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Mathieu Viollet
Admin
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Localisation : 31600 MURET
| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Dim 17 Nov 2024, 2:55 pm | |
| Le carbu devrait se monter avec la pipe sans problème.
Par contre il faut aussi penser au couvre culbuteurs et au filtre à ait qui doivent être différents.
Un allumeur de rancho aussi pour récupérer des courbes d'avance cohérentes ne serait pas mal non plus. _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre  "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Lun 18 Nov 2024, 11:24 am | |
| Couvre-culasse et filtre à air non car ce sont les mêmes sauf la fixation du boitier de filtre à air, sangle caoutchouc pour la 309 et en métal pour le Rancho. Quant à l'allumeur, je ne sais pas car sur Rancho c'est effet Hall ( de mémoire) 309 c'est un "transistorisé" ou électronique. Les branchements risquent d'être un peu compliqués. |
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steph-du71
pilote pro 1100 TI
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Localisation : Buxy
| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Mer 20 Nov 2024, 2:00 pm | |
| - Thierry 49 a écrit:
J'aimerais lui mettre un carbu double corps de Rancho avec la pipe qui va bien, Si tu veux j'ai le collecteur d'admission pour un carbu de rancho.
_________________
un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...
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Thierry 49
pilote 1100 TI
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame Mer 20 Nov 2024, 9:08 pm | |
| Ça peut être intéressant, mais plus en début d'année prochaine. Je serai plus à l'aise financièrement parlant. Et je ne veux pas dépouillé le moteur de mon Rancho. Il me manquera plus que le carbu et sa coiffe, si quelqu'un a ça...
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| | Sujet: Re: la nouvelle pour Madame | |
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