M 530 SX de 12/72

On dirait la mienne !
En fait non, moi ce ne sont pas de trous emboutis mais un gruyère de rouille. 

Une partie est bien à toi !!!  
ça fait plaisir de la voir reprendre des forces dans le châssis et c'est fait dans les règles de l'art par un passionné. Cet aprem je vais lui sortir les pistons tant que c'est accessible...

une p'tite question Alain , sans être indiscret , tu as acheté cette voiture je pense un certain prix ...ou un prix certain et tu refais tout dessus , elle va te revenir aussi cher qu une en état concours , c est quoi l intérêt , ce n aurait pas été plus judicieux d en acheter une en état  concours .....ou peut être que tu as peur de t ennuyer 

Je ne veux pas répondre pour Alain, mais elle présentait bien sur les premières photos. La rouille c'est insidieux sur les 530 et je ne sais pas s'il y en a une qui en soit dépourvue.  

Une Matra présente toujours bien mais il faut connaitre l'état des dessous !
Dans mon cas j'ai préféré une à refaire mais qui roulait pour limiter les surprises, et en la refaisant intégralement je n'aurai pas de mauvaises surprises et je saurai avec quoi je roule.C'est sur qu'elle va quasi me revenir au prix d'une refaite mais je saurai par qui et comment le boulot a été fait car j'ai déjà vu des trucs soi disant refaits mais avec un boulot approximatif et j'aime pas ça !

Travaux du jour : Sortir pisons et vilebrequin pour vérifier toutes les cotes et passer un coup de honoir dans les futs








Tout est ok aux cotes d'origine, c'est top ! Un jeu de segments neufs et ça va ronronner !!

Chouette !!!

Là, tu pourras dire  que tu la connais jusqu'à la moindre petite  rondelle.

Olivier , il manque la boîte
En tous cas bravo , c est du beau job

Bonjour,

Question que vous trouverez peut-être "c...", mais dans un cas comme celui-ci, avec un vilebrequin dans les côtes, n'y a-t-il pas un risque de remonter des coussinets neufs (ou même les usagés), sans rectifier les portées du dit vilebrequin ?

Pourquoi cette question ? J'ai coulé une bielle sur une 1100 en 1983 suite à une opération similaire. Qu'avais-je fait de mal ? Je n'en sais rien.

Il faut surtout bien tout nettoyer en débouchant les conduits d'huile et monter les coussinets à l'endroit avec le trou en face du conduit...(c'est très souvent que c'est mal remonté ), mais non si tout est nettoyé et bien remonté aucun risque.
J'ai bien fait de sortir mes pistons car il y a une fissure sur une jupe donc poubelle !

@ Pascal : la boite va être ouverte après le moteur pour refaire l'étanchéité car elle était un peu fuyarde la mamie !

La compacité de ce moteur est étonnante !

C'est pour cette raison qu'il a été choisi, il fallait un moteur central, des places arrière et un coffre...et celui ci n'occupe que la plage arrière sans empiéter ailleurs.

Oui la v4 est très compact.

alain-78 a écrit:

Il faut surtout bien tout nettoyer en débouchant les conduits d'huile et monter les coussinets à l'endroit avec le trou en face du conduit...(c'est très souvent que c'est mal remonté ), mais non si tout est nettoyé et bien remonté aucun risque.
J'ai bien fait de sortir mes pistons car il y a une fissure sur une jupe donc poubelle !

@ Pascal : la boite va être ouverte après le moteur pour refaire l'étanchéité car elle était un peu fuyarde la mamie !

Bonsoir Alain, bonsoir à tous,

Un gars que refait (entre autres) des moteurs Maserati de SM m'a confirmer l'inutilité de rectifier un vilebrequin dans les cotes. Par contre il remet toujours des coussinets neufs.

J'avis donc du rater, soit le nettoyage, soit mon vilebrequin était trop usé....

Vite des news du remontage...  

J'ai tout démonté pour connaitre l'état et j'ai trouvé un piston fêlé et un autre rayé ! Je vais donc mettre 4 pistons neufs avec les segments et remplacer tous les coussinets (etat impec mais datés de 72 donc d'origine) et les bagues d'aac et d'arbre d'équilibrage. Pour le moment je cherche un rectifieur sérieux pour me dire s'il faut rectifier ou si un déglaçage suffit...

ça avance bien ici 

Je vais voir un rectifieur lundi...

Petite visite à ma beauté cet aprem :

beau taf , c est impressionnant 

Il ne sait pas faire semblant !! C'est un artiste !!!

En plus j'ai pu revoir Christian qui m'a prêté sa rôtissoire, il a pu voir que tout est refaisable  !

ah oui 

alain-78 a écrit:

Il ne sait pas faire semblant !! C'est un artiste !!!

En plus j'ai pu revoir Christian qui m'a prêté sa rôtissoire, il a pu voir que tout est refaisable  !

Oui, j'attaque le remplacement des tôles dès demain ! Et quand je ferai les photos, on ne verra que du neuf;   Pas une vieille tôle de gardée ! 

Du travail d'orfèvrerie

Super boulot 

Merci à tous, il bosse bien mon retraité !!