L'Horizon SX BVA du gars Pascal

hier , j ai juste changé le compresseur de clim du Xtrail et fait recharger en gaz et tout va bien , et préparer la zon pour aujourd'hui 
ce matin mon gamin m a donné un coup de main pour remonter la dite boite et comment dire ce fut pour le moins laborieux 
Certes c était ma première boite "toto" mais elle m a fait monté la tension  , je l ai redéposé 2 fois pour revérifier que tout était en ordre , puis une pose ....en fait je cherchais un briquet 
on retente une 3 ième fois ...impossible de la rentrer et la je dis au gamin qu elle allait finir en pièce 
Je bois un café ...zennnn  et hop je redépose , pour ca au moins ca va bien , je vais chercher le vieux convertisseur et le compare au nouveau , que dalle , même, taille , j essaye le nouveau sur le volant moteur , nickel ......  et je mets la boite debout et rentre le convertisseur et la il rentre en "trois " fois   et donc il est plus rentré  , on s est regardé avec le gamin et on remonte la boite    c est tout pour ce matin il est déjà midi .
cet après midi je voulais remonter les supports moteurs 
je commence par celui de boite et cela avance bien , je continue par celui de devant et il se monte un peu plus chiant .....mais rien a voir avec celui de la muerté , celui de derriere ..
J ai abdiqué au bout de 2 heures , j ai redémonté celui de devant et rien ,nada, woualou , que dalle .....mais ou j ai mis ce putain de briquet 
il fait chaud , j ai soif , c est normal en plein soleil   he oui a l Africaine ....
BASTA j en ai marre je range tout , on verra cela un autre jour

Comme dirait Bashung dans son célèbre hymne au cabillaud : faut savoir dire stop. Demain sera-t-un autre jour.
J'aime pas les automatiques même avec une remorque mais  je reste solidaire.  
Pendant les vacances,  j'ai trois voitures qui m'ont lâché.  Boîte bloquée sur la Méhari, biellette de changement de vitesses sur la BX et pompe à essence sur la Simca 1000.

Ha oui les trois en panne    
alors aujourd'hui j ai commencé a redéposer les supports moteurs/boite et j ai commencé par le support de la muerté et nickel , les autres se sont bien montés , et poc a poc j ai avancé , j ai remonté le radia fuyard et je mettrais du stop fuite car je dois sortir la voiture autre projet oblige , demain il me restera les cardans et la prise tachymétrique , changer le filtre de boite et mettre en huile la boite et............



et voila ou elle en est ce soir 

Elle te fais tellement chier que tu vas la garder, elle finirai par te manquer

Tiens, la petite sœur de ma Simca 1100 semi-automatique devenue manuelle mais toujours aussi pénible.

Space72 a écrit:

Elle te fais tellement chier que tu vas la garder,

en tous cas , je fais tout pour la garder 

Olivier 2B a écrit:

Tiens, la petite sœur de ma Simca 1100 semi-automatique devenue manuelle

c est un plan B possible , mais j essayerai d aller au bout 

alors j ai monté les 2 cardans a la vitesse de la lumière , génial , j ai mis une sangle qui relie la tête d amortisseur au corps du cric et le plateau du cric sous le pied d amortisseur et donc j ai levé le bras inférieur en 2 temps trois mouvements pour mettre la fusée en place 



j ai remonté la prise tachymétrique par en dessous , c est plus pratique 



vidangé la boite  et changé le filtre , ce coup la l huile était assez propre 
remonté la batterie et essais .....pas de démarreur  , je verifie la tresse de masse non , je tape sur le démarreur rien ....puis c est vrai c est une auto , je mets le selecteur sur P et 

horizon sx (youtube.com)

bon il me reste a regler la selection de vitesse car j ai 6 marches avant

des news 

Je pense que cette boite aussi est malade , impossible de la régler , dans n importe quelle position elle avance , donc on a essayé avec mon pote cet après midi  et dieu ait son âme .
Donc je suis en pleine réflexion , garder ou ne pas garder ?
_ ne pas garder , c est dire qu une Horizon en temps normal ne vaut rien alors autant vous dire que pour pièces ca vaut que dalle , et cela m emmerde car j ai fait pas mal de choses dessus
_ garder , mais plus en boite auto car retrouver une boite auto va s avérer fastidieux et comme celle ci garantie jusqu au portail , je n ai plus envie de jouer . ou trouver une épave d une GLS et monter en boite 5 , j aime bien ce genre de défit 
_ ou alors de trouver une 1510 avec un 1500 mort .....
Enfin bref je fais une chose que je n aime pas ......COGITER

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C'est pas la porte à côté mais tu as un 4x4 qui tracte bien

je te remercie mais ce n est pas faux lorsque tu dis que ce n est pas la porte d a côté 
mais c est bien dans le style , je cherche et encore merci

N'oublie pas le moteur 1600, qui peut être intéressant. Si quelqu'un qui habite plus près veut le moteur il y a peut être un arrangement possible

bordel! après tout le temps passé Grrrr!je sais pas comment ça fonctionne une boite auto ,tu veux pas 
essayer d'ouvrir?
c'est les mêmes que 1100? Leliko12 en avait une

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Plus près et moins cher

j ai essayé de le joindre par tel et par email et rien ......

@ Christophe 
j ai déjà regardé des vidéos , il y a tellement de pièces que j ai perdu au moins 2/10 sur ma vue , et après il faut trouver les pièces 

C'est quoi le nom de cette boitoto que je regarde si j'ai de la doc...

C'est une vraie boitoto ou une semi auto comme les 1100

Comme tu as deux boîtes sur les bras, il y a peut être moyen de moyenner? Y'a pas de raison que ca ne reparte pas.
Si ca entraîne toujours, ca doit etre une histoire de clapet qui laisse passer l'huile alors qu'il ne devrait pas

Oui avec les deux on doit pouvoir en faire une fonctionnelle !

c est une vraie boite toto et pour les pièces il faut envoyer la commande a " Pere Noel au ciel "
J avais demandé a 3 boites spécialisées et il m ont fait comprendre qu ils ne réparaient pas ces vieilles boites ( plus de pièces  etc...)
la première boite est remplie non pas de limailles , mais des copeaux 
la derniere est impossible de passer une vitesse et cet apres midi elle a fait un bruit chelou style un différentiel qui se prend la tangente et avec en prime les soubresauts  

C'est pas le convertisseur qui c'est démanché ??

ca je peux le verifier , mais je doute car il est fixé sur le volant moteur

alors le convertisseur est toujours là 

une video de remise en état et bien sur en Français 

Transmission automatique A404, A415 A470 A670 413 - YouTube

alors qui se sent ???? 

demande a Aurélien et Jerry c'est bientôt  la rentrée 

rhoooo c est d un goût   quoi que Aurélien pourrait peut être le faire
je viens de revisionner la video et je dois faire de la conjonctivite 
de toutes façons je n ai rien trouvé a max 400 kms , j ai lancé une bouteille a la mer du côté Espagnol , qui sait le "non" je l ai , le "oui" peut être 

Je la trouve instructive cette video. dommage que je n'aie pas le temps car c'est le genre de sauvetage qui m'aurait bien plu. 

ouvre la première boite, que risques tu finalement?

Je ne me laisse pas abattre , je vais tenter un dernier coup , je raconterai le résultat tout allait heure

Autrement la bonne nouvelle ,qui m est tombée a l instant , le kit réparation complet de la boîte livrée des US ......259€  🥰🥰🥰

chasse! c'est un chantier interessant de refaire cette boite!

Ya surement un truc de grippé là dedans...les vitesses passent ou pas du tout ? pas d'erreur possible au niveau raccordement de la sélection ?