1100 GLS 1975 de Christrh

Salut,

J'ai eu le cas et Dom aussi. On va t'expliquer ça. Je fais ce soir j'aurais plus de temps.

OK, merci, ce n'est pas à la minute, Prenez votre temps... 

Déjà, première chose, si le vendeur avait la CG à son nom et qu'il l'a perdue, il fait une déclaration de perte et la pref lui fournit un duplicata.

Ensuite la cession se passe normalement.

Si jamais ton vendeur ne veux pas procéder de la sorte, il faut quand même établir un document de cession comme dans le cas normal, en cochant simplement la case indiquant que le titre de circulation est manquant.

Dans ce second cas, il faut établir un certificat collection. La première partie de la démarche est d'obtenir l'attestation constructeur. Pour les SIMCA/ Talbot/ Peugeot il faut s'adresser à la CAAPY

https://www.caapy.net/services/#documentation

en cliquant sur le lien:

https://www.caapy.net/wp-content/uploads/2022/05/2022-demande-dattestation-ou-de-documents-nouveau-SIRET.pdf

cocher "Attestation Constructeur" (facturée 75 euros)

Ensuite le formulaire est très clair, tu te laisses guider.

Il faut:

- le formulaire rempli
- les photos du véhicule
- certificat de vente pour prouver que tu en es propriétaire
- photos de tous les numéros d'identification (caisse, moteur, bx, plaque constructeur, immat)

C'est très important car en cas de merguez, l'histoire s'arrête là: aucun certificat n'est délivré si le véhicule n'est pas conforme. Bien sur si le moteur est changé pour un identique ça passe.

Une fois l'attestation obtenue, tu peux assurer le véhicule, faire les travaux, passer un CT.

Cette attestation remplace la CG pour passer le CT, il n'y a aucun problème.

Que le CT soit raté (c'était mon cas), ou reussi, tu peux enfin faire établir la CG collection à ton nom.

Soit ici

Demander une carte grise pour un véhicule de collection (Service en ligne) | service-public.fr

Soit auprès d'un prestataire. J'ai pour ma part choisi la deuxième option. Il faut en connaitre un qui a l'habitude de ce genre de situation. Ca peut se faire à distance via mail en scannant les documents necessaires. De mémoire (mais à redemander au presta):

- copie du CT
- copie de la carte verte d'assurance
- copie de l'attestation constructeur
- justificatif de domicile
- pièce d'identité (je ne suis plus très sûr) pour cette dernière.

Tu peux aussi lire ce sujet:

https://simca1100.1fr1.net/t7602-carte-grise-non-informatisee?highlight=carte+grise+collection

j'ajoute que la CAAPY et la FFVE c'est la même chose... La CAAPY est juste moins connue, c'est ce qui avait fait tiquer mon controleur.

 comme l'a dit Fabrice, le mieux:
- déclaration de perte de l'ancien proprio.
- duplicata
- et vente classique.

sinon c'est CG " collection "
comment est immatriculé ta future ?
- ancien système ou SIV ?

Et tout bêtement il ne peut pas faire une déclaration de perte ?

 c'est vrai on se répète un peu.....
vendredi soir...la fatigue sans doute.

J'avais pas vu les posts précédents avant de répondre !

 Merci à tous, je ne sais pas encore dans quel cas est le vendeur (juste perdue) ou autres. Mais je vais le contacter et j'en saurai peut-être plus.
Dans tous les cas, soit je vous tiens au courant que la vente ne s'est pas faite, soit j'ouvre un autre post pour vous présenter la nouvelle.
Ceci ne sera probablement pas avant mi-mars.

Merci encore.
Bonne soirée,
Christian

Bonjour,

Hier, j'ai attaqué le remplacement des soufflets du cardan gauche. Je me suis servi d'un cône en plastique pour réussir à enfiler les soufflets par le tripode coté boite. A l'endroit pour le soufflet coté roue et à l'envers pour l'autre. Le tout après les avoir chauffés dans une "gamelle" à environ 80°c.

Voici quelques photos.


Dépose des rotules de direction et de triangle supérieur (je n'ai pas réussi à déposer la roture de pivot).


Ce n'est plus tout neuf.


L'intérieur par contre est nickel. Pas du tout de jeu.


Et coté roue...


Un tout petit trou, mais aussi nickel à l'intérieur.

On passe au remontage avec le cône.


Et voila, à l'autre maintenant

Un petit coup de chauffage après avoir retourné le soufflet sur lui même.



Puis... c'est fait, avec le cône comme pour le précédent



Et un cardan tout neuf ! Ou presque

Puis vient l'instant du remontage sur la voiture.

J'en ai profité pour changer le joint spi de sortie de pont.

Voici le joint en cours de dépose. Pas évident. Je l'ai eu en y vissant une vis à placo puis en tirant sur la vis.



Cardant réinstallé.



Mais il y a un petit problème. Quelqu'un aurai une idée ?



Et oui, ça touche 



J'ai un peu écrasé la "clef" de serrage, mais ça contraint le soufflet, alors je n'ose pas insister. Est-ce habituel ou ai-je merdouillé quelque part ? J'ai remarqué que le support de fusée était déjà un peu usé à cet endroit. Ca devait déjà frotter...

oui, il ne faut pas monter ce type de collier coté roue. Ca frotte toujours.

Personnellement je mets des ligarex quand je n'ai pas le collier "élastique" d'origine

OK, merci, je n'ai plus qu'à en trouver...

Coté pont il y a un anneau élastique. C'est ça qu'il y a d'origine coté roue aussi ?

oui absolument

Beau boulot !
il faut des colliers spéciaux tout plats sinon ça va s'arracher...

Christian, je peux sans doute trouver un anneau métal pour soufflet externe vu le nombre d'arbres morts que j'ai dans le jardin dans le grenier.
Je cherche ça tantôt et te le mets au courrier demain. Envoie ton adresse postale en MP.

Bien JP c'est top pour notre copain !

Oh ! Super JP, merci beaucoup. Ca va probablement m'éviter de longues recherches... Je t'envoie un MP tout de suite.

Savez-vous ce que c'est ???

Et bien c'est JP qui m'a fait un super cadeau. Comme promis, il m'a fait parvenir un jonc pour remplacer le collier du cardan qui frotte.

Merci JP c'est Top !!!
Je n'ai plus qu'à l'installer maintenant    Pfff encore du boulot !!! 

Bonne soirée à tous
Christian

Un vrai magasin Simca ce JP 

Il a du stock le bougre, il m'avait bien dépanné quand j'avais mon Rancho !

Tu parles d'un super cadeau... !!  
A l'heure où tout le monde se fout sur la gueule à travers le monde à tous les niveaux, c'est juste un bout de métal.
Quand l'entraide (qui a déjà un sacré coup dans l'aile - à titre général) aura disparue, on pourra aller -avec délivrance- bouffer les pissenlits par la racine.

Désolé de tuer l'ambiance. J'suis fatigué !!

ça fait du bien cette entraide entre passionnés dans ce monde de brutes !

J-P16 a écrit:

Tu parles d'un super cadeau... !!  
A l'heure où tout le monde se fout sur la gueule à travers le monde à tous les niveaux, c'est juste un bout de métal.
Quand l'entraide (qui a déjà un sacré coup dans l'aile - à titre général) aura disparue, on pourra aller -avec délivrance- bouffer les pissenlits par la racine.

Désolé de tuer l'ambiance. J'suis fatigué !!

L'entraide et la gentillesse sont indispensable  (Faut pas être trop bon, trop c... quand même). Mais j'insiste quand même, c'était génial de ta part JP, où aurais-je trouvé ce "bout de métal" sinon ?

A propos de métal, je suis aussi à la recherche d'un ressort de rappel de la poignée d'ouverture de porte avant gauche (ressort sur le poignée interne) pour ma 1100 ainsi que les clips de fixation des baguettes chromées de tour de caisse (1100 GLS 1975).
Je ne cherche pas un don mais à acheter. S'il le faut j'achète la poignée complète et les clips il m'en faudrait environ 5 ou 6. Donc Avis aux heureux possesseurs de ces pièces, s'il y en a.   Faut-il que je crée un port dans la rubrique "Acheter" ?

Bonne journée,
Christian.

Pas utile de multiplier les posts. Ta demande est bien visible ici.

- ressort de poignée intérieure : grosse maladie ça, ce qui rend la pièce non pas rare mais "stratégique". Je ne suis pas sûr d'avoir beaucoup d'avance.
- agrafes de baguettes de caisse : les Restagrafs adéquates (ref 488) sont épuisées partout (sauf un sachet qui passerait de temps en temps sur le lbc). Il faut se reporter sur des agrafes de Golf 1 que l'on peut acheter à l'unité sur la plupart des sites spécialisés

Tout est ici :

https://simca1100.1fr1.net/t2955-agrafes-de-baguettes-simca-1100

  on ne sait jamais:
Agrafes - cosses - fusibles - pour restauration voitures anciennes - Équipement auto (leboncoin.fr)

Oui, je venais de trouver l'annonce et de l'envoyer à Christian par MP.
C'est bien ça.

un ami a pas mal d'agrafes en tous genre en stock. Je lui ai posé la question.

il t'en faut combien d'agrafes en tout?