Renault 16 de '73

Si vous parlez de la mienne, c'est une TL, les flammes, je les ais, juste démontées et jamais remontées. Je suis arrivé en Meurthe et Moselle mais sans la 16. Le voyant de température s'est allumé après une vingtaine de kms. En faire plus de 600 dans ces conditions n'était pas envisageable. Le bocal, que j'avais nettoyé, est marron, alors que j'avais mis de l'eau. Le ventilo se déclenche bien. Après dépose de la culasse, on a tenté de nettoyer le circuit de ref, mais au final, je crois qu'on a plus secoué la crasse et la boue.

Il me semble que sur les pare-chocs des TS il y avait des emboutis pour les LP

Ya pas des joints de chemises qui déconnent là dessus ?

ha mierdo , ces fameux décrassage de circuits de refroidissements 

Thierry 49 a écrit:

Il me semble que sur les pare-chocs des TS il y avait des emboutis pour les AB

Exact

Oui exact, en 68 la patte était fixée sur le pare-choc, a partir de 69 il y avait une patte fixée sur la jupe avec le même dégagement sur les pare-choc

Je ne crois pas que les joints d'embase soient en cause sinon j'aurais de l'eau dans l'huile ou vice-versa. A priori, non. Au démontage jeudi dernier, une vis de culasse n'était plus vissée, et sur le joint, on voyait bien le passage des compressions dans le circuit LR. Là c'est vraiment de la boue. Je vais oublié le rapatriement par ses propres moyens.

Merdoum

Faut aller sur le forum R16...Il y a des pointures 

(123) Renault 16 Fanas : Le Forum des Fanas de la Renault 16 (forumactif.org)

J'y étais il y a quelques années mais je n'aimais pas la mentalité de certaines personnes du forum R16.

Trop de beaufs qui "dans sa R16, y'a la CB, tu penses" ?

Il y en a eu plusieurs, celui ci c'est le plus récent et connaissant pas mal de personnes avec les rassemblements R16 dans l'ensemble ils sont biens et sont comme ici, solidaire et toujours prêts à donner de bons conseils...

Normalement, je vais rapatrier La R16 et la P60, qui sont toujours sur Angers, le week-end de Pâques fin mars... Nous partons à 3, pour ramener la Simca sur plateau et la Renault par la route. Je prévois plusieurs litres d'eau et la caisse à outils. Dans un 1er temps, on va virer le carlorsthat et rincer le circuit. On verra part la suite ce qu'elle nous réservera...

13001100 a écrit:

Faut aller sur le forum R16...Il y a des pointures 

(123) Renault 16 Fanas : Le Forum des Fanas de la Renault 16 (forumactif.org)

Bon je me laisse tenter... on verra bien, peut-être y retrouverais-je quelques connaissances?

Space72 a écrit:

Il y en a eu plusieurs, celui ci c'est le plus récent et connaissant pas mal de personnes avec les rassemblements R16 dans l'ensemble ils sont biens et sont comme ici, solidaire et toujours prêts à donner de bons conseils...

Ce n'est pas sur celui là que j'étais....

L'aventure, c'est l'aventure...

Renault, chaque jour un bruit nouveau.
Bonne chance tout de même et comme le dit la pub
Captur , il est bon de préférer le vélo.

Plus sérieusement, le fait d'enlever le calorstat devrait te permettre d'arriver à bon port.

J'ai roulé pendant 2 ans en 16 TX avec un joint de culasse pété ,calorstat viré, et Ventilo en direct.... ça devrait le faire pour le voyage

Space72 a écrit:

J'ai roulé pendant 2 ans en 16 TX avec un joint de culasse pété

ESCROC 

Oui mais c'est ça aussi les anciennes,tu arrivais toujours à te dépatouiller , une moderne c'est dépanneuse obligatoire

Et ben voilà, elle est arrivée mais pas par ses propres moyens.... Après avoir enlevé le carlorsthat, retendu les courroies, et purgé on l'a laissé tourné, le ventilo s'est bien déclenché à température normale (au toucher des durits). la P60 chargée sur le plateau, nous v'là partis.... 40 kms plus loin le voyant rouge s'allume, arrêt et constat : surchauffe. On laisse refroidir, re-purge, et on repart pour 40 bornes. On en a fait 200 comme ça, mais au final perte d'un cylindre. On repère une maison avec des hangars, on sonne et on demande si on peut laisser la 16 chez lui jusqu'au lendemain? Le temps de rentrer, déposer la P60 et se reposer un peu avant de reprendre la route. Gentiment il accepte. Ca ne m'emballait pas trop de la laisser sur le bord de la route. Au jour d'aujourd'hui, je dois, donc, sortir le moteur, pour déculasser et refaire l'étanchéité moteur, changer les durits de chauffage et contrôler les 2 radiateurs. J'en profiterais pour changer les flexibles de frein avant.

Quand ça veut pas, ben ça veut pas...un peu de Méca en perspective... une formalité pour toi
La caravane c'est à toi ? J'ai pas souvenir lors de mon passage dans le 49

Ca me rappelle un rapatriement d'une certaine Citroën bleue tout ca, a part que c'était pas 40km mais 5 entre chaque arrêt bon courage pour la mécanique !

Sur ma TX j'ai eu le même soucis,je crois l'avoir expliqué sur un autre post, j'ai viré le calorstat comme toi et mis le ventilo en direct.....bon j'avais l'amoco Cadiz dans le bocal mais avec le joint de culasse comme ça j'ai tenu 2 ans, environ 6000 bornes et je l'ai revendu  , vous connaissez ma passion pour la mécanique

yoyo16 a écrit:

Quand ça veut pas, ben ça veut pas...un peu de Méca en perspective... une formalité pour toi
La caravane c'est à toi ? J'ai pas souvenir lors de mon passage dans le 49

Non la caravane n'est pas à moi, c'est celle du fils d'un copain. Mais elle était déjà là quand tu es passé. 
Même avec le ventilo en direct ça chauffait? j'espère juste que je n'ai pas déformé la culasse avec toutes ces surchauffes. Budgétairement parlant...

Mathieu Viollet a écrit:

Ca me rappelle un rapatriement d'une certaine Citroën bleue tout ca, a part que c'était pas 40km mais 5 entre chaque arrêt bon courage pour la mécanique !

4 h pour faire 50 km en plein hiver lol

Meme pas 50 bornes ! De st jory a chez toi il y a 40 maxi , et encore

Je sais plus, mais on avait pas pris le plus court... Fallait suivre la garonne

La 16 est en cours de démontage.... Le moteur est par terre et séparé de la BV. J'ai quelques photos mais je n'arrive pas à les transférer de mon portable à l'ordi.... J'ai changé de tél et c'est plus compliqué que ce que je pensais.... Enfin pour moi....

Si tu veux tu peux me les envoyer par message. Je te les posterai