Citroen DSUPER 5 1973

l'unit après un coup de feral:



première couche de CIP



préparation au remontage du pare choc avant

ré assemblage du pare choc avant avec de la visserie reconditionnée et les pièces passées à l'époxy





deuxième couche de CIP sur la partie avant



j'en ai pulvérisé dans les corps creux également

puis première couche de noir



début d'assemblage de la jupe



On attaque un autre morceau:

dépose des sphères, les 4 pour controle et regonflage
dépose du volant, de la direction assitée pour changement du volant et réfection de la cremaillère
dépose du pulseur d'air afin d'accéder au CJ/DJ qui va également être remplacé.
La durite d'eau qui va de la pompe à eau au pieds du carbu a été manouchée, il me faut la changer. C'est la seule durite de flotte d'origine qu'il restait.



on constate de la rouille de surface due aux projections du radiateur à l'époque du rapatriement

Pose du module grand laurent sur le support du pulseur d'air, il sera discret et ventilé



de l'autre coté, début de dépose du démarreur, je vais devoir redéposer la boite à air et le pare chaleur.



ce soir deuxième couche de noir sur l'unit et peut-être un début de dépose des cardans, a moins que je ne sorte le démarreur.

c'est un effet visuel ou la grille de la jupe semble tordue?

elle est tordue mais c'est tout a fait normal

  

ne te méprends pas toi, je parle bien de la calandre. Pour le reste je vais bien merci.

Super boulot que tu fait sur ta D !

phoz182 a écrit:

ne te méprends pas toi, je parle bien de la calandre. Pour le reste je vais bien merci.

 J'ai pas retrouvé le post ou tu parle d'une certaine courbure qui sied bien à ces dames.....



















 

Ah oui c'est vrai, mais courbé ou tordu, il y a une nuance!

Effectivement, courbé ça va mais tordu c'est plié !! ( au propre comme au figuré   )

Salut,

après la deuxième couche de noir, j'ai remonté la jupe et le pare choc avant. Il ne faut rien serrer avant l'ajustement final, sinon c'est vraiment galère. Le plus gros est monté mais je n'ai pas fini!







je n'ai pas fait de photos du pare choc, mais ca va venir

  C'est beau et c'est sympa de bosser quand les pièces sont propres comme ça !

Oui je confirme que de bosser sur du "propre" c'est très confortable !   

Très beau boulot Fabrice   

merci

Le pare choc est remonté. La galère pour tout ajuster. Faudra sans doute retoucher quand les ailes seront en place.







une petite série de pièces est partie à l'époxy ce matin. Des truc en plus que je me rajoute....

Cette voiture roule, je n'ai pas trop mis a jour le post, je me rattraperai plus tard.

Je n'ai fait que 50 bornes avec pour le moment. 

Aujourd'hui je pars pour limoges, priez pour moi.

 

  

Ah ben effectivement, on a sauté des étapes.

Bonne roulade.  

phoz182 a écrit:

 priez pour moi.

voilà c'est fait

phoz182 a écrit:

Cette voiture roule, je n'ai pas trop mis a jour le post, je me rattraperai plus tard.

Je n'ai fait que 50 bornes avec pour le moment. 

Aujourd'hui je pars pour limoges, priez pour moi.

Salut Fabrice...  

Alors...ce petit tour à Limoges s'est-il déroulé sous de bons auspices...?    

Je peux témoigner, pour avoir vu ce véhicule début août, qu'il est entre de bonnes mains...!    

Longue croisière en Citroën à toi et ta petite famille...  

@+

François

Merci francois! 


Finalement la ds chauffe, on y est allé avec la cx

Pas  pour  rien  que chez Citroên, ils ont remplacé la DS par ... la CX !!!! Cqfd!

phoz182 a écrit:

Merci francois! 


Finalement la ds chauffe, on y est allé avec la cx

Alors...pour toi de la part du forum Matra Passion :


Maquette de la CX à l'exposition Citroën au Musée Matra de Romorantin (41)

retrospective des travaux avec la direction

Bien tout ça  mais  on ne  l'a  pas  a encore vue  entière !

Entiere c'est sur le portable de madame...