Ma 1100, Thierry

De mémoire, je crois qu'en '72 les raccords des systèmes de frein et d'embrayage n'étaient pas au pas métrique, non? Faut que je remettes la main sur mes docs, moi...

C'est du 3/8.
Plutôt délicat à trouver. Les cylindres étaient dispos il y a peu mais j'ai oublié sous quelle marque et ref. je retrouverai. Les flexibles c'est galère (notons que les arrière de 1000 vont à l'avant sur les 1100). Pour les étrier pas d'impact car l'entrée femelle sur l'étrier est toujours en métrique (donc les étriers sont les mêmes sur toute la prod). Répartiteur de freinage, quasi introuvable. Maitre-cylindre, ça va, vu ce qui passe en NOS sur lbc et eBay ça devrait le faire même si ça s'est raréfié, mais faut garantir le modèle avant achat.

Quand tu vas te mettre à vraiment chercher des pièces, demande toujours avant.

Simca 1100 gls - Équipement auto (leboncoin.fr)

Merci pour ces renseignements. Pour l'intérieur, je préfèrerais rester dans le rouge.

Quand tu vas en bourse pour des pièces de 309 et de 104 mais que tu reviens avec ça....

ça va, les prix n'ont pas l'air fous fous

Non ça peut aller, 15 le capot, 25 le lot sur la planche, les feux ne sont beaux et le bout de pare choc neuf 20. Le plus rageant c'est que je n'ai trouvé pour mon chantier en cours, rien non plus pour la 309....

Je suis, actuellement, en train de tenter de chiffrer la réfection de l'intérieur. J'ai trouvé quelqu'un qui peut me faire la sellerie en skaï mais j'ai besoin de connaitre la quantité de matière pour le faire. Je peux mesurer les sièges mais avant, et pour gagner du temps, est-ce que quelqu'un du forum aurait déjà calculer? Le comptoir de la carrosserie a le bon skaï rouge en largeur de 1,40 (vente au mètre linéaire) à 43€ le mètre. Je voudrais calculer au plus juste, éviter la perte de matière pour économiser un peu. Merci d'avance.

Tu devrais consulter le sujet du grand raid de Jean Pierre car ils ont refait la sellerie avec Axelle, je suis sûr que la donnée traîne quelque part dans le sujet !

Merci, je vais chercher...

Oui et non, car pour le GR, en sellerie mixte, seul le tissu a été métré. Nous avons réutilisé tous les éléments d'origine en simili et de fait pour une sellerie en un seul matériau, ça n'est que partiellement utile.

Voilà le patron pour le tissu en tenant compte du sens du fil du matériau et donc aussi d'éventuels motifs orientés.
Aboutissant à 3.17 j'avais pris 3.50 et en organisant différemment les pièces il en est resté, outre des chutes, un morceau plus grand que le 60*60 prévu qui pourrait servir prochainement  



- A1 à A8 : bandes latérales des assises et dossiers des sièges avant (sans motif)
- B1 à B4 : éléments centraux des assises et dossiers des sièges avant (à motifs)
- C1 et C2 : appuie-tête (à motifs)
- D1 et D2 : éléments latéraux d'assise de banquette arrière (sans motif)
- E : élément central d'assise de banquette arrière (sans motif)
- F1 et F2 : éléments intermédiaires d'assise de banquette arrière (à motifs)
- G1 et G2 : éléments latéraux du dossier de banquette arrière (sans motif)
- H : élément central de dossier de banquette arrière (sans motif)
- J1 et J2 : éléments intermédiaires de dossier de banquette arrière (à motifs)


Les coiffes d'appuie-tête ne comptent pas pour une version à sièges simples. Mais il faut donc ajouter l'équivalent des parties en simili. Je l'avais métré par ailleurs pour un Rancho, mais où ai-je stocké ça ?

Du coup, je n'ai plus à chercher... Merci. Je vais partir sur cette base, démonter un siège et le déshabiller pour métrer et voir pour la banquette.

ben ??

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2394200793

Ben oui, je l'ais mise en vente sur le forum le 15 mai dernier, pas de touche donc LBC. Je déménage dans un mois et du coup ça urge. Je garde le Rancho, la P60, la R16, qui depuis vendredi, à retrouvé l'asphalte, et la 309 qui est déjà en Meurthe et Moselle.

En effet, ici :
https://simca1100.1fr1.net/t7888-1100-de-72

mais j'ai dû rater ce sujet qui n'a pas eu beaucoup d'échos (c'était à la veille du rasso et on avait sans doute la tête occupée ailleurs).

Thierry 92, puis 49 devient donc Thierry 54...
Parfois en effet il faut savoir tailler dans le parc. Parle-nous de ta R16... on a un nouveau membre qui est accro.

En effet la mise en vente de ma 1100 est passée presque inaperçue. Mon pseudo restera sans doute inchangé. J'ouvre un "post" dédié à ma 16...

Ou quand la vérité prend l'escalier pendant que le mensonge prend l'ascenseur....... :

Je n'ai pas compris ton message, Guillaume, désolé. C'est pour moi que tu as écrit ça? 

Intérieur nickel???? Le tableau de bord est, il est vrai, en bon état, hormis les boites à gants en carton.

Et ce n'est pas une GLS. C'est sur quel forum que tu as trouvé ça?

Ce n'est pas un modèle  rare comme la Spécial 3 portes mais pour 200€, cela laisse du budget pour la remettre  en forme.

Thierry 49 a écrit:

Je n'ai pas compris ton message, Guillaume, désolé. C'est pour moi que tu as écrit ça? 

Non non Thierry pas pour toi, pour lui !
Par rapport à ce qu'il t'avait dit qu'il en ferait, alors que là ça commence à sentir la culbute..

C'est sur Facebook que j'ai trouvé ça, c'est l'immat qui m'a rappelé quelque chose.

Oui dans l'absolu pourquoi pas mais y'a quand même du boulot. Et puis quand tu fais ça, tu dis pas combien tu as payé la bestiole. C'est un peu se couper l'herbe sous le pied.

C'est quand même surtout le discours du gars qui épate : intérieur nickel... il est venu la chercher la nuit sans éclairage (ou tu lui as fait boire tout le reste de la cave de vins de Loire avant départ ) ? Qu'il ne mentionne pas le trou que Thierry évoque dans un des bas de caisse ou longeron (et dont je suis bien sûr qu'il lui a parlé avant de la lui vendre), encore admettons...

il ne faut pas grand chose à certains pour se faire mousser. Pas la peine de s'appeler paic citron. Il faut quand même être rompu à l'exercice, c'est à dire chevronné.

Oui, une voiture à 200 balles, cela peut avoir de menus défauts....MDR

Paic citron, chevronné, OK, je suis !! et non pas j'essuie ... (professionnellement... la vaisselle). Bobo la tête !

phoz182 a écrit:

il ne faut pas grand chose à certains pour se faire mousser. Pas la peine de s'appeler paic citron. Il faut quand même être rompu à l'exercice, c'est à dire chevronné.

Alors là,