LS 1972 pour le désert !

http://www.ebay.fr/itm/JEU-DE-4-SILENTS-BLOCS-TRIANGLE-INFERIEUR-TALBOT-MATRA-SIMCA-/122236362861

Merci, mais c'est pas les silent bloc de triangle que je recherche, c'est les deux qui font la fixation de la traverse à l'extrémité de barres de torsion.

il y a des brides métalliques à cet endroit de mémoire, pas des silentblocs

Il y a effectivement les brides, mais il y a aussi un SB de chaque coté sur la fixation au niveau de la caisse. J'essayerais de prendre une photo sous la voiture ce soir.

Les 32320W de cette planche ?



J'en ai (encore 4 selon ma liste) :

Oui c'est tout à fait ça, d'ailleurs du coup ça me fait remarque que je n'ai pas les especes de circlips 32321 sur le plan, il faut que je me penche la dessus

Ne pas tenir compte de mon histoire de circlips, en fait j'ai pas réfléchi mais il y a les brides à cet emplacement.

Par contre 2 interrogations ce soir  

Pouvez vous me confirmer que la sortie non raccordée sur la pipe de LdR sur la photo n'a bien aucune utilitée pour nos 1100 et que donc je peux simplement la boucher ?


2e question, j'ai shunté la sortie du boitier calorstat qui va habituellement sur le réchauffage du pied de carbu vers la durite qui va à la pipe d'admission (voir photo c'est plus explicite...). A mon sens pas de contre indication ou d'incidence sur le refroidissment, vrai ou faux ? c'est un peu chaud à tt raccorder par endroit car quand j'ai récupérer le bloc toute les durites étaient dans un carton à côté...

Jamais vu ce modèle d'entrée d'eau pour ma part et on ne la trouve pas dans le catalogue de pièces détachées. De fait la réponse est oui, tu peux condamner.

Mais pourquoi ne veux tu plus réchauffer le socle de carbu (j'ai dû rater une étape) ?

C'est un 1592 de Solara, l'entrée d'au apparait comme celle ci sur la RTA, mais je ne peux pas la remplace par celle de 1100, l'entraxe de fixation sur le bloc n'est pas le même.

Pour le réchauffage, il n'y en a pas sur le 36 DCNVH.

Okaaayyyy !!

et du coup par curiosité, quelqu'un sais à quoi servait cette 3e sortie sur les Solara ?

Moi non.... ceux. Qui ont mis des 1592 dans leur 1100/rancho doivent savoir.

A priori ce serait un raccordement pour une durite de chauffage interne.
Du coup j'ai bouché, un coup de taraud, une vis de 16, un joint et plus de souci avec ça


Une petite photo de la 1100, bien perchée sur ses roues pendant que je nettoie le compartiment moteur. Vous remarquerez qu'on lui a collé un paire de barres de toit du plus bel effet... Elle a servi de voiture balai à un mariage cet été c'est pour ça, mais il faudra que je pense à lui enlever ça



La boite a eu le droit à son nettoyage aussi




Le vieux bloc bien sale et le nouveau qui attend sagement de prendre place. Le week end prochain je pense le mettre en place, il me manque encore deux trois choses pour ue ce soit ok.


En parallèle j'ai commencer à depouiller une paire de cardans de Solara. Lundi je vais aller les faire couper au tour et quand le moteur sera en place j'ajusterais la longueur.

C'est bien la durite du chauffage et qui sur la 1100 est prise sur le radiateur.
Vu que ton moteur est de 72 tu va devoir modifier le sb central coté bloc en m10 sur le 1592 et en m8 sur le 1118,pareil pour la commande de boite il te faut celle de solara ou une de rancho a une seule tringle sans le renvoi sous les pieds du conducteur....

Merci pour les précisions.

Pour le sb, j'avais prévu de passer sur le montage de 2e génération car j'avais d'avance une traverse avec le support et un sb tt neuf.

Et pour la commande de boite, je suis en quête d'une commande de Solara (pas facile a trouver d'ailleurs...). Par contre j'avais nottque celle de Rancho n'allait pas pour la boite 5 Citroen. Je me suis trompé ?

il t'en faut une de solara ou 1510 impérativement car la biellette du bas a des rotules de Ø10 et le positionnement est différent

Ok c'est bien ce qu'il me semblait, j'avais bien ciblé ma recherche la dessus. Par contre du coup, je me pose la question du renvoi qui est fixé sur la crémaillère maintenant. Celui d'origine de 1100 est bien identique ou il faut aussi celui de solara ?

je te dis ca demain,de mémoire j'ai laissé celui du rancho

c'est bien celui du rancho(ou 1100 ph.2)

Ah le renvoi de 1100 phase n'est pas le même que le phase 2/rancho ? J'ai encore du mal lire mes rta et mr

Oui les deux systemes n'ont rien a voir....

D'acc, je pensais que le renvoi fixé sur la crémaillère restait le même. Une pièce de plus à trouver du coup

De quoi s'agit-il exactement ? (illustrez SVP) car il y a un colis en partance ici.

La pièce entourée sur le plan, pour moi elle était identique entre phase 1 et phase 2/rancho. Mais du coup je ne suis plus sur...

En effet, d'après le CPD, la ref est 37042L jusqu'à 72 inclus et 42706G ensuite.
Voir pages F335-2 et F335-3 du chapitre transmission.
Je pense que je peux te rajouter ça au colis (si ça ne change pas la tranche de poids du moins car je l'ai déjà affranchi mais je pense que ça va le faire), mais avant de me lancer, je voudrais bien être sûr que cette histoire n'est pas "en cascade" et qu'il ne faut pas aussi ajouter d'autres bouts de la tringlerie.

C'est pas une histoire de diamètre (ou de type) de rotule(s) ?
Phil52 en parle d'ailleurs

J'ai trouvé le renvoi dans mon fatras, assez vite et avec un peu de chance.

PHIL.52 a écrit:

il t'en faut une de solara ou 1510 impérativement car la biellette du bas a des rotules de Ø10 et le positionnement est différent

Oui, c'est juste au-dessus en effet. Mais alors il n'y a pas que le renvoi en cause, il faut a minima si je lis bien, une biellette qui serait A sur le schéma ci-dessus. Mais si A est différent, B et C et D ne suivent-ils pas le mouvement ?

Je vais essayer de retrouver le sujet ou çaparlait de  ça histoire d'être fixé.
Mais je ne crois pas qu'il faille d'autres pièces de la tringlerie. Comme je monte une boite 5 j'ai la tringlerie qui va avec, les seules pièces qu'il me manquerait seraient le renvoi phase2 et la tringle de commande principale spécifique aux Solara/1510

Nos messages se sont croisés.

J'ai le restant de la commande pour la boite 5 (sauf la barre principale de commande mais qui est différente de Rancho/1100) donc pas besoin de pièces supplémentaires.

Si tu peux le rajouter dans le colis Argad c'est avec grand plaisir si ça passe dans le poids. Tu me diras quel prix ça fait du coup

Renvoi inséré dans le colis. Prix du port inchangé. Ajoute 5 € au précédent total si tu en es d'accord.