Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie2]

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

Super toutes ces infos!

Bah, ça ne change pas la face du monde, mais moi je trouve ça bien. Et puis, on a passé une heure à causer bagnoles et on n'a pas picolé, -même pas un café- comme quoi, ce n'est pas une obligation.

Mais faudra quand même pas oublier de quoi remplir les vases d'expansion pour juillet...

Si j'arrive à venir,j'apporte une spécialité locale.Ça commence par un C et ça finit par un c.

Du cacolac?

C'est  plus  de  patate !

phoz182 a écrit:

Du cacolac?

Pour  en  revenir  aux  bas  de  caisse, en 1.5, cela  va  tenir  du  blindage : cela  fait  en  gros  le  double  de  l'origine.

phoz182 a écrit:

Du cacolac?

Toi,tu auras que ça à boire!

je ne le digere pas

Aujourd'hui, j'ai reçu un cadeau d'un ancien compagnon de forum qui a retrouvé ça dans ses réserves (c'est neuf, sinon, évidemment ça serait une non-information, des capuchons comme ça j'en ai des tonnes en occas).



Les sb de barre avant sont arrivés en même temps d'une autre provenance. A la différence des arrière, ils ne sont pas dispo en ce moment chez les marchands, alors autant faire quelques réserves.

C'est un matracien connu, il lui en reste deux ou trois paires :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/819097034.htm?ca=17_s

Par ailleurs je me suis arrêté à la casse pour prélever deux cabochons de centre de jante sur l'Horizon (idem rancho) qui n'étaient pas cabossés (rare). J'ai pu voir que la 1100 verte a été ferraillée. Il y a une Lada 1200, et une Samba Sympa avec TO, jantes jaunes et des filets jaune :


Un J7 aussi, du coup j'ai vérifié les optiques de phares (idem 403/404 et Simca 1100 quand c'est du Ducellier), mais l'un était pété et l'autre pas terrible à l'intérieur.
Aussi un J9 mais plus du tout les mêmes systèmes de fixation des optiques.
Une R4 fourgonnette de ce genre là (F6 donc a priori) mais pas vitrée je crois (je ne l'ai pas approchée, je n'avais pas trop le temps) :

j espere que ce n est pas trop tard
j ai commander aussi un jeu de silenbloc de barre stab av  car je n en ai pas pour la hyeroise

Ca fait un moment qu'il passe l'annonce. J'avais mis le problème de côté et j'ai fini par me décider.

Il en avait encore quatre paires en début de semaine.

Et pendant que je m'amuse avec mes microfiches Peugeot-Talbot, il y en a qui bossent :

au début c'était ça :


puis il y a eu ça :


c'est devenu ça :


et aujourd'hui, c'en est là :


le maître vérifie les angles :

bravo !

Encore un pro ?

Un support de cric ?

a quand la serie ?
je reserve un droit

il n'y a plus qu'à lancer une commande groupée 

Ah ben ca serait bien ca.

L'idée était sous-jacente... Le GR sert de mulet test ensuite on voit.
Mais, on ne sait pas encore le prix.

c'est beau la pièce refabriquée, avec les emboutis, tout
 

Suite de la préparation du côté gauche.

Hier, grattage (parce que ça me manquait de faire apparaitre des zones malades       ) :












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Aujourd'hui, découpes et traitement (destructeur de rouille, rinçage, puis Férose y compris dans le corps creux, par tous les trous, avec un pulvérisateur vide de produit ménager).
Mon garagiste est passé avant Noël pour voir l'engin et faire un devis peinture. Il a conseillé de ne plus trop en enlever dans ce secteur afin de ne pas compromettre la structure. Il dit de renforcer dans le corps creux et boucher les misères, alors ce sont des découpes chirurgicales.
Le renfort vertical interne arrière est OK (en dehors du trou occasionné à l'endroit d'un des points de soudure) :










Il est sympa mon garagiste, il a proposé de prêter son poste (photo prise au smartphone) :



Mig pro qui fait aussi la brasure sans chauffer et déformer les tôles. Ca va pulser !!


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Et un peu de cosmétique avec les capuchons de vis de roue (neufs) et cabochons centraux (sélectionnés et repeints) :

c est marrant ca
il faudrait prendre une photo global pour voir les roue neuve et les trous de la caisse

Zolie 

brugief a écrit:

c est marrant ca
il faudrait prendre une photo global pour voir les roue neuve et les trous de la caisse

Préparation de morceaux à souder. Pour un débutant, je me trouve pas trop mal.

1- un morceau pour le pied de porte avant






J'ai même pu faire le rebord du trou ovale et souder la petite patte de maintien du faisceau (pas belle soudure mais pour ça, ça ira)

2- un renfort pour le caisson sous le pied milieu :






3- de quoi refermer le longeron avant de re-plaquer la tôle externe (les deux trous sont prévus pour faire deux points qui feront tenir le morceau avant de faire des cordons partout puisqu'ils portent sur un morceau de métal interne) :


Et, tiens, c'est curieux, voilà un caisson de cric rouge qui a été vu en Italie il y a peu de temps :



Super boulot...

 tres bon chirurgien

Mais elles sont ou les soudures  

Ca va venir après. Moi j'gratte, j'prépare, j'découpe...

Ho mince , moi qui avais crû un instant que tu avais craqué et que tu te lançais 

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