Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 1]

En effet ca avance plutôt pas mal !!!!!

Place aux photos, car aujourd'hui ce fut journée peinture "du orange et du noir"

Je commence par les photos que je devais posté hier soir "mais trop fatigué d'avoir poncé"


Porte avant droite






Montant charnières de portes avant droite






Desormais après peinture:


Arrière gauche






Arrière droite






Montant avant droite






Seuil de porte ar droite




Seuil de porte av droite




Seuil de porte ar gauche




Seuil de porte av gauche




Vue du coté gauche




Vue du coté droite




Vue du coté droite "de loin"





Voila pour l'opération peinture d'aujourd'hui, la peinture Orange n'est pas identique "mais la bonne teinte ne tardera pas à venir"

Ca prend forme, elle devient de plus en plus sympa cette GLS. On attend le suite avec impatience

Hello !!

Elle va être mieux qu'une neuve oui....

nikel tout ca

c est bien propre et tout

quand on voit de quoi tu es parti tu peu etre fier! bravo! vivement qu'elle prenne la route!

Merci.

En effet je suis assez satisfait de mon boulot !!!!

Je suis vraiment très heureux de la voir ainsi, en plus mes problèmes electrique sont résoluts, donc c'est le bonheur !!!!!

Du coup j'ai regardé ce qu'il me reste encore à faire dessus.

Il me reste plus qu'a faire refaire la teinte correspondant à la voiture "la semaine prochaine", remonté l'intérieur, les 4 ailes "en attendant de trouvé la perle rare je vais remetre celle qui est à trous", sortir la vis de purge cassé dans l'étrier, changé les disques, plaquettes, garnitures et cylindres Ar, un soufflet de cardans et pour finir les tirants de barre stab à l'avant car je me suis aperçu que les caoutchoucs sont bouffés, puis remonter les feux "dont les phares achetés il y a peu"

Quand j'aurais fini tout ceci le CT sera envisageable.


J'ai hâte de la voir roulée au plus vite

C'est sur qu'elle revient de loin celle-ci, beaucoup d'autres l'aurait mit à la ferraille

Encore bravo

Et quel plaisir tu vas prendre le jour ou tu roulera avec

beau boulot

Merci,

C'est sur qu'elle s'en tire bien !!!!! d'autres finissent à la benne pour moins que ca.

Mais bon, il me tenait à coeur de la faire revivre "je suis d'un naturel Nostalgique", d'ailleur au moment où j'écris ce message je regarde Amicalement Votre " je suis en plein 70's entre la 1100 et la Télé"

si tu veux , j 'ai un pote qui peut te faire cela , il doit avoir plusieurs CAP de soudeur et je peut te donner son lien si ca t intérresse ?

AMICALEMENT VOTRE ... Je me suis fait offrir par ma femme à Noël dernier l'intégrale en DVD. Et j' ai regardé un feuilleton tous les soirs. Moi aussi je suis un grand nostalgique des années 70.

Merci simca 76, mais tout est rentré dans l'ordre.

Pour la série Amicalement Votre, c'est moi même qui me la suis offert "céliba oblige", d'ailleur j'espre que la 1100 est une bonne attrape fille

Je suis un Nostalgique des séries des années 80 "ma jeunesse", du coup j'ai aussi dans ma collection l'intégrale de K2000 et bien d'autres ..........

Le pire c'est que ca prend de la place la Nostalgie et les films d'action "avec pas loin de 400 DVD sans compter les coffrets" faut que je ralentisse.

as tu trouvé des ailes en état pour ta 1100 AL76

Gaffe, les fifilles des années 70 sont en train de tourner mémères !!!! Attention à la date limite de consommation.

Et encore Al76 tu n'as pas vraiment connu les années 80, tu biberonnais à l'époque. C'était vraiment des années géniales (peut-être aussi parce qu'on avait 20 ans).

a cette époque , les caisses et les nanas ,hummmm!!!!!!!

Yes, mais la 1100 pour emballer;;; hum ! Au moins, tu sauras que ce n'est pas pour la voiture.

a moins qu'avec une ROUGE et JAUNE ? et tu met FERRARI derrière

simca76 a écrit:

as tu trouvé des ailes en état pour ta 1100 AL76

Non je n'ai pas encore réussi à trouvé une aile !!!!!

J'ai répondu aux annonces que j'ai pu voir et toujours aucune réponse.

Un gars sur un forun d'anciennes qui commence par "Y****T*****" pouvait peut être en avoir une orange sur une épave qui traine dans des orties, mais "l'état de la bête ?????" et surtout il fallait que je descende sur Paris.


Ah !!!!! il me semblait bien que les 80'S c' était torride

Et oui moi je biberronais sec en ce temps la, en ce qui concerne les filles je ne faisais pas allusion à celles des 70's "elles sont grand mère aujourd'hui".

je plaisantais aussi, je te rassures. Il ne doit plus y avoir grand chose de frais en matière de fille qui sache encore apprécier une 1100. Et pire, l'époque est aux voitures grises ...

J'avais bien compris !!!!!

A vrai dire j'ai déja rencontré de jeunes conductrices participant à des rassemblements avec comme voiture: 2Cv, 4L, etc.....

Quant tu parle de voiture grise "c'est gris clair, gris foncé ou toutes les teintes de gris confondus ????"

Ma Clio2 ph2 est gris foncé "hologramme" c'est moi qui ai voulut cette couleur en 2003, ma Uno étant blanc pur "ca claque", je voulais une voiture qui passe inaperçu et desormais c'est le blanc qui revient à la mode.

Oui, le malheur, c'est que tout le monde fait le choix de l'inaperçu. Quelle grisaille. Je dois bien reconnaître que ne choississant pas la couleur de mes voitures, je fais partie des inapeçus. Xantia grise, Corsa noire mais avec des parements rouges, ce qui a complétement disparu sur les modernes. Murena bleu columbia, pas très voyant non plus.
Seules les autres vieilles compensent : Rancho beige ispahan, Méhari orange BIC ou vert Montana, Simca 1000 blanche et noire ou jaune.
Il y a une Fiat 500 rose qui tourne sur Bastia, tout le monde en parle. Pas discret mais très réjouissant. Je ne choisirais pas perso cette couleur mais il y en a d'autres. pas mal en jaune la 500.

Bon un peu de news de la 1100.

Elle a retrouvée ses sièges, tapis et autres bricoles.

Je dois encore faire refaire un pot de peinture à la bonne teinte, cet après midi j'ai passé commande d'un jeu de disque BENDIX et d'un jeu de plaquettes ATE.

Je pense que son passage au CT va ce faire plus vite que prévu, n'ayant aucune fuite sur les cylindres arrière et les garnitures n'étant pas usées, finalement je me suis dit avant de tout démonter ce serai pas plus mal de refaire ce qu'il y a de plus urgent "c'est à dire freinage avant: car plaquettes usées et disque de droite creusé de plusieurs millimètres "une plaquette à du resté collé autrefois" + liquide de frein neuf.

J'ai le soufflet de cardan droite et rotules droite à changé "soufflets crevassés" mais n'ayant pas le matos necessaire "c'est plus facile de la menée chez un mécano" puisqu'il faut tombé le pivot.

J'ai les pneus à changé "mais ayant les roues de ma UNO en 145/80/13 quasi neuf" cela va faire l'affaire

Bien sur je connais le résultat si je la passe au CT "principalement à cause des rotules et du soufflet" et peu être d'autres choses auquel je ne pense pas "mais enfin maintenant elle est quasi roulante".

Je dois encore trouvé un rétro, je pense en rajouté un à droite "ayant toujour eu des voitures à 2 rétros"

Le père à cassé celui d'origine "il était encore tout brillant" hélas !!!!!!

Voici à quoi je pense et pas trop cher "6€ pièce"



Une seul petite chose me chagrine un peu, cette voiture n'ayant jamais eu de CT et ayant à coup sur une contre visite comment cela ce passe "le gars appose un vignette valable 2 mois ???".

Je n'ai jamais eu de contre visite quand je passe une auto habituellement.

ca t'interesse un rétro droit qui a la même tronche? J'en fais rien.

Non, en cas de contre visite , il n'y a rien sur le pare-brise seul une vignette sur la CG. Si tu es encore en anciens numéros et que tu tiens à ceux -ci, passe quand tu es sûr car quand ta CG sera pleine de vignette ( le cadre imparti ) tu devras en changer et passer en SIV.

Question, quand on soude sur un véhicule, que faut-il débrancher?

phoz182 a écrit:

ca t'interesse un rétro droit qui a la même tronche? J'en fais rien.

Ouuups !!! j'ai passé commande pour 2 tout à l'heure "12€ les 2", ils ne sont pas brillant mais bon pour le prix, si un jour j'en trouve d'autres .......

C'est quoi le SIV

Elle a encore ses anciens numéro, car j'attends qu'elle soit passée au CT pour faire la CG "en plus elle va avoir des lettres" je deteste cette nouvelle formule ca me donne envie de


Moi j'ai débranché uniquement l'alternateur et enlevé la batterie.


J'y pense en parlant de CT: j'ai une LNA acheté avec sièges et ceintures arrière d'origine mais ayant appartenu à une entreprise "elle a du être déclaré CTTE pour la TVA à l'époque" donc 2 places.

Je suis donc obligé de faire la pollution chaque année "car bien qu'elle passe au CT pour 2 ans le gars me mets à chaque foi une vignette valable 1 an "vous voyez la combine" et ce normal cette attitude ?????

Oui, c'est comme ça, quand il y a CETTE sur la CG. J'ai le même souci avec les Mehari. Même celle qui est en places d'origine.

pour en revenir aux nanas , j 'en connais d 'un certain age qui ont beaucoup plus d 'allure que des plus jeunes

Sans blague, et encore, on ne s'intéresse pas aux garçons. Tu as vu ces touches !

Bon j'ai reçu une mauvaise nouvelle ce matin, le site où j'ai passé commande de disques et plaquettes m'informe qu'ils ne peuvent me fournir les disques

Ca m'étonnais aussi, j'ai eu un mal fou a trouver les miens. On trouve facilement les grands pour TI et rancho et 1100 après septembre 83 mais pour les autres ca devient vraiment dur