Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 1]

Je reviens de bricolé la 1100.

J'ai démonté le tambour droite, et bizarrement "l'un des piston du cylindre droite ne recule pas comme je le souhaite" finalement ca à l'air d'être rentré dans l'ordre.

J'ai essayé dans la cour les 2 roues gauche trainnent au sol car c'est de la terre, à droite c'est moins flagrant car y'a des cailloux "le disque avant droite c'est normal ca va venir "c'est celui que j'ai changé" à l'arrière droite ca à l'air de freiné aussi.

J'ai eu mon ami assureur en ligne "l'assurance est en cour", et j'ai pris Rdv pour le CT qui aura lieu ce jeudi "qui viens" à 15 H.

Donc j'ai bricolé, néttoyé l'intérieur, mis une bonne moquette dans le coffre, j'ai plus qu'à immobiliser ma brave UNO pour mettre ses roues sur la 1100 "en attendant"

En effet Simca76, sur les rouleaux le verdict va tombé, mais bon je m'attends pas à un résultat vierge, mais plutôt une contre visite, j'ai les caoutchoucs de tirants de barre Stab qui sont fatigués "j'en ai pas encore trouvés, le soufflet de cardans qui a une belle ouverture et peut être d'autres choses que revelera le CT".

Mon but c'est qu'elle puisse roulée pour la portée faire changer les garnitures et le soufflet de cardans.

J'ai fais quelques photos notamment de la garniture droite


Je les posterais ce soir car la, j'ai un un bon gros coup de mou


[Hors sujet] : de bons gros malade

https://www.youtube.com/user/Davidsfarmlives#p/u/0/RZ3QSkHjEw8

Il y en a des qui ont vraiment du temps pour faire les cons. Qu'est-ce qu'on fait bien d'utiliser le nôtre pour restaurer nos voitures.

Voici l'état de mes garnitures arrière





Ce qui rend brillant c'est le dégrippant, j'ai mis un coup de souflette avant de remettre le tambour "au préalablement j'ai re-nettoyé et re-frotté à l'intérieur.


Ensuite j'ai néttoyé le plafonnier, pare soleil, ......





"C'est marrant ce petit rappel dans le pare soleil" je l'ai sorti pour nettoyer le pare soleil et j'ai fait attention de ne pas l'arracher lorsque je l'ai remis.


Pour finir un bout de moquette neuve dans le coffre .




Et le caoutchouc de la plage arrière qui pend, va falloir que je trouve une super colle, car parait-il il a toujours eu la facheuse tendance à se décollé

c est quoi ce caoutchouc N

ssorg a écrit:

c est quoi ce caoutchouc N

Il fait le tour de la plage arrière "car la mienne n'est pas en matière plastique" elle a des poils

La voici de l'intérieur:




Le caoutchouc "comme celui qui fait le tour des portes" semble être collé, mais ca ne tient jamais longtenps lorsque je le recolle.

a oui c est une ph2 en sorte de moumoute , j ai une comme ca mais naze

On dirait du feutre fort et avec le temps, ça plie un peu au milieu. Tant qiue les deux bouts sont en core bons comme on dit par chez nous ....

Oui c'est une Ph2 mais c'est plutôt du poil "dur" que de la moumoute

La mienne est encore bonne, elle ne plie pas, mais c'est la saleté de caoutchouc qui fait le tour qui se décolle tout le temps.

Je pense que je vais l'enlever complètement ce caoutchouc "il m'énerve".

J'ai cette photo où je fais un essai avec le chien qui dit oui



Un morceau du caoutchouc est visible en bas à droite de la photo.

Je l'ai viré aussi ce machin qui me faisait ch...

Ca y est j'ai monté les roues de la UNO sur la 1100.

Maintenant je découvre un problème

Quand je met le clignotant droite ou gauche tout est normal "si je met les feux de detresse ce sont les stop qui clignotent" .

Quand je freine j'ai le filament des veilleuse avant qui jauni.

J'avais démonté que les feux arrière et il me semble avoir tout remonté correctement.

Je pense que le problème ce situe au niveau des feux arrière.

Décidément elle va me les cassés jusqu'au bout

On dirai bien une mauvaise masse ça

Il me semble bien !!!!

Je pensais être tranquille et bien non "demain y'a plus qu'à"

En tout cas je la trouve marrante avec les jantes "noir de UNO" ca me fait pensé à une Rallye

J'ai fait une photo mais le soleil a gaché un peu la qualité. "mais bon pour une fois que le soleil est de la partie"



Faut que me passe un coup de noir sur les vis du rétro "car ces japonais il mettent des vis trop court pour pouvoir mettre un écrou par l'intérieur de la porte "j'ai du mettre des poiliers en attendant"

+1 pour la mauvaise masse, il faut faire gaffe aussi aux ampoules 21/5W des stops/veilleuses, certaines ont les ergots décalés , ce qui fait que l'ampoule n'est pas exactement à sa place, les deux filaments sont alimentés.

Pour le Jantes, tu sais ce qui te reste à faire ; Le noir avec l'orang, ça va être vraiment chouette.

Olivier 2B a écrit:

Pour le Jantes, tu sais ce qui te reste à faire ; Le noir avec l'orang, ça va être vraiment chouette.

"Le noir avec l'orange" ca fait un Pim's

J'ai acheté il y a quelques jours un Polish Renovateur ELF "spécial peinture anciennes, ternie, mat, ...." mais avant de voir le résultat faut que je la lave "car durant la journée sous les arbres des oiseaux se sont amusés à bombardé par dessus la poussière" .

Demain je regarde ce problème de masse.

AL 76 a écrit:

Il me semble bien !!!!

Je pensais être tranquille et bien non "demain y'a plus qu'à"

En tout cas je la trouve marrante avec les jantes "noir de UNO" ca me fait pensé à une Rallye

J'ai fait une photo mais le soleil a gaché un peu la qualité. "mais bon pour une fois que le soleil est de la partie"



Faut que me passe un coup de noir sur les vis du rétro "car ces japonais il mettent des vis trop court pour pouvoir mettre un écrou par l'intérieur de la porte "j'ai du mettre des poiliers en attendant"

c'est olivier2B qui t'as appris à faire des photos ?

Tu fais du très bon boulot, ça motive !

Non c'est pas Olivier 2B qui m'a appris à faire des photos

D'ailleur je n'utilise plus mon APN depuis des lustres pour faire des photos "avec les portables récent y'a moyen de filmé et prendre des photos de très bonne qualitée" suaf quand ont a le soleil de face

J'en ferais une mieux prochainement.

Merci, je suis content de voir que ce que j'ai réalisé soit motivant pour les autres, le seul truc qui me chagrine un peu c'est la différence de couleur des pièces que j'ai eu à repeindre "bas de caisse et aile avant droite" mais bon ce qui me rassure c'est que je vais pouvoir y remédié.

Pour les feux c'est rentré dans l'ordre, c'est un problème de platine qui touche où non sur la caisse

J'ai ainsi pu découvrir que l'un des fil de recul dans la platine gauche était sectionné à raz, ayant le même système au cul de l'ampoule sur une épave de 104 j'ai fait un échange entre les deus fils.

Ce soir j'ai repris le portable et j'ai fait de meilleurs photos "avant de rentré la 1100 à l'abri" car les nuits sont fraiches "au moment où j'ai pris les photos il faisait 10 °"







J'ai enlevé quelques autocollants "surtout ceux d'assurance et un autre en rapport avec la betterave"

Je lui ferais une toilette au dernier moment pour evité toutes saletés entre temps "pour sa première sortie depuis + de 21 ans il faut qu'elle brille et qu'elle sente à nouveu le flux d'air la caressé"

D'ailleurs j'espère qu'elle ne va pas me laissé en route "j'ai prévu une voiture qui ferme la marche à cette occasion" .

et une de plus sur nos routes en normandie ?

Prête pour la visite médicale

simca76 a écrit:

et une de plus sur nos routes en normandie ?

J'espère bien

Aujourd'hui j'ai posé la vignette d'assurance et j'ai procédé au lavage, puis lustrage peinture "renovateur pour peinture ancienne" et chrome "que je fais au polytrol".

Voici quelques photos de ce soir: avant la pluie "le temps était tout noir"










Voila, j'espère qu'il fera beau jeudi sinon mon lustrage !!!!!

une de plus sur la route!

il te manque de beaux enjoliveurs ?

Il a pas du pouvoir les monter sur les jantes de Fiat!
Une petite question, la monte pneumatique est la même sur ta Fiat que sur la 1100? Parce que ça serait trop bête de se faire refuser au CT juste pour ça.

Bien piètre l'élève qui ne dépasse pas le maître, tu rates même les photos en extérieur prises en plein jour, trop fort.

Ce qu'il va faloir virer en priorité, c'est ce magnifique rétro en plastique véritable. Pour les jantes noires, avec une belle peinture, cela donne du style à l'auto.

Aucun soucis pour les pneus neufs de ma Fiat ce sont bien des 145/80/13 comme la 1100, j'ai préféré monté ceux de ma Fiat "en attendant" car je dois en remettre des neufs sur les jantes d'origine de la 1100 "et au préalable j'ai envie de les repeindres" quand aux enjoliveurs ils sont bien au chaud à la maison.

Pour le rétro j'ai le second identique pour monté à droite

"Pour les photos j'ai du faire vite" j'ai du rentré la 1100 à toute vitesse à cause de la pluie !!!!!

hoi AL tu est médisant , il ne pleut jamais ou trés rarement chez nous , c 'etait un pipi de moineau ?

simca76 a écrit:

hoi AL tu est médisant , il ne pleut jamais ou trés rarement chez nous , c 'etait un pipi de moineau ?

Oui ben, les moineaux pisses fort par chez nous !!!!!

Tu a vu simca76, le tour 2012 passe par chez nous, "enfin pour ma part il passe à 20 mn de route" si j'ai le temps ce 4 Juillet 2012 j'irais bien me posté sur le bord de route avec Miss 1100 "si elle est d'accord"

Au fait je viens de trouvé mon bonheur sur Eb, un neiman neuf de 1100 ph2 ..

Adios le neiman de Dacia !!!!

tu parle du tour de france Velo c 'est ça

simca76 a écrit:

tu parle du tour de france Velo c 'est ça

Exact

J'avais pas pu m'y rendre lorsqu'il est passé à Forges les Eaux "cause boulot"