arretez -moi ,je me controle plus,j ai la fievre acheteuse!

Vache ! A ce prix, je vais vendre la mienne et bien heureux si on m'en donne la moitié.
Sérieux : 2000 avec peinture à refaire et CG collection et cherry on the cake : boïte auto.
J'ai vendu mon kit de transformatio à un passionné qui en avait besoin pour sa Bagheera.

je rectifie donc, je pense qu'il n' y avait pas de ES automatiques pour le millésime 74 (le 1er), ce qui est le cas pour la 1100 de l' annonce qui est bleu tolede.

Possible. Le souci, c'est que les auto semblent assez nombreuses et assez bien conservées. L'automatisme aurait-il calmé les ardeurs des pilotes ou freiné l'utilisation des ces voitures ?...

c'est plutot du au profil des acheteurs de ce type de transmission.

PHIL.52 a écrit:

je l'avais reservée a gilles qui a disparu du forum

Tu as raison, mais le profil de ces acheteur a un revers, sur ma ES, j'ai dû changer trois portes redresser une aile et j'ai encore un bas de caisse à retirer.

Alors cette TI de nouvelles photos a nous montrer?

voila voila j etais en train
etat des lieux 1ere partie

Pas si mal. J'aime bien ce vert mais je ne savais pas qu'il existait sur les Ti.

donc bas de caisse apparemment propre,support amortisseur ok reste a virer les moquettes et verifier l etat des planchers.
carrosserie pas mal d impact dont un costaud et sur l angle du pavillon... ce qui veut dire debosselage et peinture et je suis pas carrossier(le budjet risquerait de grossir, mais bon pourquoi pas)
embetant aussi le becquet arriere,les joncs de gouttiere specifiques,le jonc de pare brise et lunette
et apres reste la meca train roulant et le moteur a voir
dans l immediat la priorite c est l abri donc il faut que je m'y mette
d autres photos bientot

Mais pourquoi je l'ai vue verte ?

la base apparait comme étant assez valable je trouve!!

D'apres ce que l'on voit il n'y a pas pour l'instant de rouille qui ferait fuir
l'important est les plancher et longerons, ma TI bleue ressemble comme 2 gouttes d'eau a la tienne mais on passe a travers le plancher coté passager... et la ça me freine pour restaurer!
A voir apres la prochaine inspection

NICO26700 a écrit:

D'apres ce que l'on voit il n'y a pas pour l'instant de rouille qui ferait fuir
l'important est les plancher et longerons, ma TI bleue ressemble comme 2 gouttes d'eau a la tienne mais on passe a travers le plancher coté passager... et la ça me freine pour restaurer!
A voir apres la prochaine inspection

d apres ce que j ai pu voir nico ta carroserie exterieure est en bien meilleur etat que la mienne ,l interieur aussi(panneau de portes sieges, banquette) tu as tous les accessoires (bequet jonc de gouttiere,baguettes de tour de caisse) les jantes ont l air correctes,le moteur tourne,moi je sais pas encore . mais si tu compte t en separer elle peut peut-etre interesser jules

c'est sur elle est complete, il ne manque que la plage arriere et le tapis de coffre
mais les sieges sont pas top (passager déchiré sur l'assise, arriere déchiré a la base du dossier) il faudrait soit remplacer soit reafire le bas des ailes avant, souder des toles au niveau de plancher et le plus dur c refaire le passage de roue coté droit, faudra trouver un bon soudeur!
du boulot en prévision mais c'est faisable avec de la volonté, j'ai vu pire sur ma SIMCA 1000

Je reviens un peu aux nouvelles
As tu pu inspecter les soubassements de cette tuture?

Alors que devient cette TI sortie de grange ?

vraiment trop attaquée ,la chérie , banque de pieces

https://simca1100.1fr1.net/t2091-demontage