Ma 1100 de 1977

ça lui va bien
Il était comment l'intérieur d'avant? Skai ou tissu?

tu va quand méme pas vendre une belle toto comme ça , elle est magnifique ! ensuite ça feras une belle simca 1000 grand luxe pour madame ! part contre l intèrieur est jolie mais ca doit étre salissant ?

NICO26700 a écrit:

ça lui va bien
Il était comment l'intérieur d'avant? Skai ou tissu?

Skai et tissus ,mais le tissus a cuit au sommet du dossier AR et l'AVG décousu ,je vais vendre tous ça ,ça prend de la place et les sièges comme les panneaux de porte vont s'abimer

Avant /après











Sinon c'est pas plus salissant que d'autres et cela se néttoie super bien ,demandez à madame ,c'est elle qui a rendu l'éclat du neuf à l'intérieur

Ah oui ça fait nettement mieux!
Belle innovation!

c est sure ya pas photo ?

Euh !!! ,p'tite question ,comment ça se démonte de la voiture le combiné

Bonne question, faut-il enlever le tableau de bord pour changer le combiné?

Merci

je l ai déja démonter , mais il y a longtemps , mais je ne crois pas d aprés mes souvenirs !

pied de biche et demonte pneus
serieusement, il suffit de declipser la facade semi rigide les aerateurs et les interupteurs plus les vis un peu partout[img][/img][img][/img][img][/img]

Merci phil

Intéressantes informations, moi qui voulait lui greffer le compte-tours à ma bleue

Je sens que je vais bien en ch...

C'est très simple sur les deux modèles : sur la 77, il faut d' abord enlever le bourelet, il y a une vis de chaque coté ( portières ouvertes) puis il faut le déclipser délicatement. Après il faut suivre les indications du mail précédent. Sur la 72, c'est encore plus simple, les vis se trouvent tout simplement derrières les interrupteurs de feux de positions et d'essui-glaces que l' on déclipse. Après, c'est un jeu d' enfant très logique.

Opération phares antibrouillards terminé (merci Phil ),branchement à finir





Voilà la face dite CIBIE ,moi ça plais bien

Pour le combiné je suis en étude de chantier ,dans mon stock j'ai un faisceau de 1100S mais malheureusement incomplet dommage il manque la prise de droite quand on regarde derrière ,cela m'éviterait de défaire la prise si j'en trouve une

jules!!!les cosses se declipsent de la prise avec un micro tournevis facilement

PHIL.52 a écrit:

jules!!!les cosses se declipsent de la prise avec un micro tournevis facilement

On vera ça l'année prochaine maintenant

Plus je la vois en photo, et plus je la trouve craquante ! Finalement, on s'y fait, à ce blanc !

Les antibrouillards sont branchés ,mais il y a un mais ,je trouve pas de trous pour passer les fils de l'intérupteur du moteur à l'habitacle (le gag) ,donc l'intérupteur tient avec du scotch sous le capot,on verra plus tard ,faut que j'aille à la douche avant l'apéro

moi , je l ai passer passais part le joint d une gaine ? ou de l accélérateur il me semble ?

Faisant vraiment trop froid dans le garage pour bricoler ce soir ,je me suis donc mis à la maison à commencer les vérifs pour mon tableau de bord





Bilan 2 ampoules grillées changées dans la foulée,la pendule marche cela fait maintenant plus d'une heure que c'est branché pour test avec un transformateur 12 V

c'est le miracle de noël, une horloge veglia qui fonctionne

Avec la mienne ça fait au moins deux Au fait quel type d'ampoule on trouve sur ces bêtes là ?

SesechXP a écrit:

Au fait quel type d'ampoule on trouve sur ces bêtes là ?

Moi j'appellerai ça des ampoules sans culot ,maintenant elles doivent avoir une dénomination bien spécifique ,mais espérons qu'elles ne vont pas lâcher tout de suite ,car si il faut virer le TDB à chaque fois ,c'est la galère

avec l'habitude ça va vite, t'inquiètes

Ca y est ,j'ai démonté le combiné ,photos à suivre

C'est parti ,pied de biche ,meuleuse et masse ,non je déconne ,bon bien suivre les instructions que PHIL a mis sur ce post en page d'avant et tous s'enlève tranquillement



On voit déja plus clair ,une fois tout enlevé ,je vais en profiter pour passer mes fils dans l'habitacle pour mon interrupteur d'anti brouillard




Le combiné qui va être remplacé



Démontage des rouleaux kilométriques pour remettre les kilomètres exact de la voiture dans le nouveau combiné




Et voilà les kilomètres insérés dans le nouveau combiné



Demain je m'occupe de la modif des fils reliés au combiné puis remontage

Jules

Maintenant que tu es bien entrainé à changer le combiné, je vais pouvoir venir changé le mien sur mon Rancho, en Bretagne.
J'ai une maison à Rouillac près de Broons.

Morin Gerard a écrit:

Jules

Maintenant que tu es bien entrainé à changer le combiné, je vais pouvoir venir changé le mien sur mon Rancho, en Bretagne.
J'ai une maison à Rouillac près de Broons.

En effet on est voisin ,je suis à 20 petits kms de ROUILLAC

attention a la rouille a rouillac ?????

Ca y est ,c'est en place et fonctionnel

Yeeeeeeesssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est tout de suite moins dépouillé que l'autre Et un compte-tours qui fonctionne

Au fait, laquelle des deux Simca roule le mieux, la propu ou la traction?