Forza Italia! Alfa 156 SW

Les phares refaits n'étaient pas remontés j'espère !

Si depuis 1 an. Je suis rentré dans un Kadjar. Pas pu l'éviter.

Merde

Constat ?

Si oui, l'expert va te dire : "économiquement non réparable"       

Oui constat. Mais je ne ferai pas passer l'expert

Tu peux faire passer l'expert, tu vois ce qu'il t'en donne et tu négocies. Les 156 ne sont plus courantes, et donc ça permet de négocier à la hausse...

oui , mais a moins d être assuré tous risques , lorsque tu es en tort tu ne perçois rien du tout , il faut juste croiser les doigts que l assurance ne mandate pas un expert , c est la qu il faut négocier avec l assurance 
, tiens nous au courant

je ne sais pas. C'est mon premier accident en 20 ans de permis. Donc je n'y connais rien, je ne sais pas comment ça marche.

là en gros si je répare moi y'a

65 euros de PC (vu sur autodoc)

https://www.auto-doc.fr/prasco/2854947

deux phares (75 balles env)

https://www.auto-doc.fr/ridex/13633004

https://www.auto-doc.fr/abakus/8350209

doublure aile (23 euros)

https://www.winparts.fr/carrosserie-toles/tole-de-carrosserie/piece-de-carrosserie-avant/c881/doublure-d-aile/p13111.html?a=t4u/0/0/881/13111&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=1.%20Shopping%20-%20Alles%20-%20Desktop&utm_term=4580015689578250&utm_content=Alle%20producten

Pour l'aile c'est plus compliqué, ça vaut 150 balles neuf au moins cher

en occasion j'ai trouvé ça (35 euros)

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2032372440.htm

bon faut que le mec envoie, c'est pas parce que c'est marqué que c'est possible)

A ça faut ajouter 100 balles de peinture pour faire le pc et le capot

et trouver le temps de le faire....

donc a la louche 300 balles + les frais d'envoi divers et variés....

Bref que faire? j'ai mis pas mal de temps et d'argent pour la maintenir et elle marche encore super bien. Elle paye pas de mine c'est sur, et elle a 21 ans et 455000 km.

C'est un vrai dilemme et ça me saoule. Sachant qu'en plus j'ai le CT à faire en novembre et que le c4 doit être remplacé car les pannes électroniques se multiplient et amènent parfois à des situations dangereuses.

Je veux bien svos avis en toute objectivité. Je suis assez peu objectif quand je parle de cette auto, car ça fait dix ans que je l'ai et qu'elle n'a jamais fait chier....

j'ai posé deux pneus neufs à l'avant y'a 10 jours, rechargé la clim cet été (elle marche du feu de dieu, y compris après l'accrochage), y'a 30000 j'ai mis un embrayage neuf, changé les amortos, les triangles, les cardans, tous les flexibles de frein, les cables de frein a main, les étriers AR, les disques, les plaquettes..... A bord tout fonctionne, pas d'électronique qui fait chier, juste l'éclairage de jauge à essence qui ne marche plus parce que j'ai eu la flemme de changer l'ampoule.

L'intérieur a vieilli mais tient encore bien. C'est la peinture extérieure qui fait un peu pitié mais c'est tout. D'ailleurs je voulais m'amuser à la faire dans le sprochains mois.

c est bien que tu te poses ces questions , mais avant tout règle le problème de l expert , appelle l assurance et vois car si il passe , il te la mettra en VEI et malheureusement l affaire sera entendue ....Donc commence par l assurance 

Regarde sur pièces auto discount. Com il sont intéressant en prix et qualité.

Pour 300 ou 400 balles cherche pas à comprendre tu la répare, quand tu vois le prix d'une caisse correcte aujourd'hui faut pas chercher à comprendre.
Ce n'est que mon avis. 

Merde, c'est chiant ça. 

Une fois la question de l'assurance et de l'expert réglée, c'est effectivement à traiter en priorité, en toute objectivité la réponse est dans ta question : vu tout ce que tu lui as fait récemment et la façon dont tu en parles, pour 300 balles +/- X% répare.

Oui on va réparer. Le.temps me manque par contre

Comment es tu assuré, combien est ta franchise si tous risques.... si tu es au tiers, que tu es responsable, ça ne se pose pas, c'est tout pour toi. Après c'est des sacrés bonnes charrettes, hormis les trains qui sont chiants, ça roule et ça ne pose pas de questions....

A 455000km elle a quand même eu une belle vie !

Je suis au tiers

Il n'y aura pas d'expertise, à toi de réparer. Si le temps te manque, essaie de trouver un carrossier qui veut bien le faire, ça te reviendra toujours moins cher que de la changer. Tu peux essayer de proposer de fournir les pièces. Sur une Youngtimer, j'aime bien quand le client me fournit. Car ça peut vite devenir une galère. Je gagne un peu moins, mais je gagne du temps.

Quand j'ai tapé avec la 1100, y'a quelques années, j'étais en tort... pas eut d'expert et j'ai réparer moi même. Perso et vu les frais faits dessus, je la réparerais....

Salut les gars et merci pour vos conseils. J'avoue que ça m'aide bien à prendre ma décision. Je manque souvent de discernement pour tout ce qui est matériel. Je m'attache un peu trop aux objets, un côté quasi animiste. Ce doit être une maladie.

Bref, elle sera refaite en effet pour deux raisons principales: quand j'ai fait la grosse révision de 2019; le but était de la maintenir au moins deux ans (60 000 km env); mais le covid étant passé par là, je n'ai finalement parcouru que 30000 km tout pile. Donc même si la date est échue, le kilométrage reste modeste au regard des frais engagés.

Le CT de 2019 (novembre) était vierge et l'auto avait 425000 km.

Deuxième raison, le C4 doit être remplacé, je suis déjà limite en budget pour le faire, donc remplacer deux autos à la fois n'est pas possible. La construction du garage supplémentaire se fait avec nos économies, un prêt étant difficile à envisager pour le moment vu notre situation.

Donc si je dois m'amuser à remplacer la 156 par une voiture qui marche aussi bien, je ne trouverai rien à 500 balles.... et puis je connais cette auto par coeur.

Bien sûr je suis un peu vert d'avoir eu cet accrochage, 14 ans que je fais mini 80 bornes/jour, je n'ai jamais rien eu.... fallait donc que ça arrive, c'est statistique en quelque sorte. Ca me fait aussi réfléchir sur la suite à donner à ma carrière. Je pense que cet incident doit m'inciter à voir/faire les choses autrement.

2h par jour sur la route, ce n'est tout simplement plus acceptable. D'autant que le carburant augmente, que la mise en place de la ZFE toulousaine m'obligera de toutes manières à acheter un véhicule récent, voir électrique....

Bon j'arrête là de faire mon caliméro.

Du coup du point de vue de mon assurance, j'envoie mon constat et puis c'est tout?

5 jours ouvrés pour donner le constat...mais je ne sais pas si c'est ce qu'il faut faire si tu ne veux pas voir l'expert ...

lis tu tes messages ?
alors pour la troisième fois , avant de tirer des plans sur la comète , vois avec ton assurance , car tu seras obligé de déposer ton constat , pour qu ils ne t envoient pas d expert .
Et seulement si l expert ne passe pas tu pourras te poser toutes les questions que tu veux , et, si l expert passe tu peux avoir une petite chance qu il te laisse rouler avec ta voiture mais que tu ne pourras jamais revendre autre que pour la destruction

si j'ai lu tes messages précédents Pascal, mais je ne les ai pas compris.

phoz182 a écrit:

Oui on va réparer. 

 c'est le mieux.

Comme je suis conservateur, fan du développement durable, je considère que ce véhicule régulièrement recyclé depuis 2000 doit continuer sa vie:




J'ai remplacé le support d'aile interne, posé et ajusté la nouvelle aile. Le pare choc neuf est arrivé ainsi que les phares.

J'ai du changer la pompe de lave glace et les deux klaxons qui se sont avérés être HS.

Je continue la préparation par un démontage intégral en vue d'une peinture complète que je vais faire moi même.

Purée. Je me suis demandé subitement où étaient prises les images. Je ne sais pas pourquoi je croyais que le fourgon était bleu...

Pour le reste, bon ben je savais déjà

Les outils dans les cailloux c'est moyen 
Le fourgon je suis en passe d'en acheter un 

L'embête pas toi   . Il fait avec la place qu'il a... (ou pas).

Oui en ce moment c'est le.bordel. je suis en mode pompier sur tout

Bienvenu au club...

Je commence juste à penser que maintenant que l'affaire du C8 est réglée (3 grosses semaines de prise de tête), j'ai éteint un petit tiers de l'incendie !!

Oui moi aussi on peut résumer ça a 3 gros tiers.

- remplacement du c4
- réparation de la rouge
- travaux du hangar qui n'avancent pas faute de charpentier
- traction


Ah ben ça fait 4 tiers lol