| SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] | |
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+25GLX12 Subax Jet63 philetnine anthony-du71 Laurent33 cric78 simca76 mydeco arno86 cote Olivier 2B Simcadonf simca33 steph22 mels phoz182 B32 Mathieu Viollet purcit PHIL.52 fab16 jules 22 J-P16 Stratus 29 participants |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 02 Avr 2013, 9:13 pm | |
| Excellent boulot Stratus |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 02 Avr 2013, 9:17 pm | |
| - AL 76 a écrit:
- Excellent boulot Stratus
Merci,mais c'est que le début il faut tenir la distance! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 02 Avr 2013, 9:22 pm | |
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Mathieu Viollet Admin
Nombre de messages : 12684 Date d'inscription : 24/01/2008 Age : 43 Localisation : 31600 MURET
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 8:22 am | |
| ça avance bien, j'espère voir vos deux autos (à stratus et argad) un jour en vrai ! sympa ta photo avec la solido Stratus _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 8:48 am | |
| - Mathieu Viollet a écrit:
- ça avance bien, j'espère voir vos deux autos (à stratus et argad) un jour en vrai ! sympa ta photo avec la solido Stratus
Bonjour Mathieu,merci pour ton appréciation,je voudrais que cela avance plus vite mais c'est la 1100 qui commande! |
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Laurent33 conducteur régulier de 1100
Nombre de messages : 177 Date d'inscription : 12/06/2012 Age : 54 Localisation : Bordeaux
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:54 am | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:02 pm | |
| En ce moment j'avance pas trés vite,juste la peinture de la jupe ar,nettoyage des garnitures de portes et assemblage des butoirs de parchoc ,demain faut que j'accelère! Il ya une petite différence de teinte mais c'est acceptable et comme ce sera en partie masqué par le parechoc ça pourra passer avec les UV ! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:06 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:11 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:13 pm | |
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:20 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 03 Avr 2013, 9:54 pm | |
| Bonsoir, purcit,ok je prends l'offre speciale! |
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 12:58 pm | |
| Feux ar rénovés avec lampes et cabochons neufs: Kit de distribution: mage_preview.php?i=1993&u=15899421] [/url] |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 1:03 pm | |
| Allumeur Ducellier 4209 B neuf: |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20024 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 1:04 pm | |
| Où as-tu trouvé le kit distri ? _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20024 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 1:37 pm | |
| Non, c'est par curiosité car ils ont tendance à se faire rares à bon prix. Je ne touche pas au moteur de la Narval. Il a 33.225 kms (non 226 maintenant) et IL NE PEUT pas être malade . _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 1:44 pm | |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20024 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 1:53 pm | |
| Ca y est, Stratus a une fille en tenue légère dans son post.
Non pas de HS, pas de HS... _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:17 pm | |
| - argad16 a écrit:
- Où as-tu trouvé le kit distri ?
On trouve le kit chez HB Pieces Auto zae du chemin vert 95340 PERSAN Tel 01 30 28 43 04; |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:25 pm | |
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arno86 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4726 Date d'inscription : 24/11/2008 Age : 52 Localisation : Vienne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:27 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:29 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:33 pm | |
| Aprés brossage et une couche de destructeur de rouille Julien ,dailleurs je n'en n'ai plus demain il faut que j'en rachète. J'ai quand meme un beau trou comment je vai boucher cela?
Dernière édition par Stratus le Jeu 04 Avr 2013, 11:05 pm, édité 1 fois |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:35 pm | |
| Donc ce soir j'ai le moral dans les chaussettes(PROPRES)! |
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arno86 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4726 Date d'inscription : 24/11/2008 Age : 52 Localisation : Vienne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 10:55 pm | |
| mais non, même pas peur, si tu avais vu l'état de celle de AL 76 Le mieux serait de souder une rustine, ou coller au pu. Le plus embêtant en fait, c'est est ce que le longeron est attaqué de l'intérieur |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Jeu 04 Avr 2013, 11:03 pm | |
| Merci Arno,a priori a ce que j'ai pu voir et taté avec un tournevis le longeron n'a pas l'air touché. |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5758 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Ven 05 Avr 2013, 7:41 am | |
| malheureusement un classique,mais on a vu bien pire
tel que je te vois parti ,elle va pas tarder a se retrouver sans ailes! _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20024 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Ven 05 Avr 2013, 8:18 am | |
| - Stratus a écrit:
- argad16 a écrit:
- Où as-tu trouvé le kit distri ?
On trouve le kit chez HB Pieces Auto zae du chemin vert 95340 PERSAN Tel 01 30 28 43 04; Oui, HB en a en effet. C'était pour voir si tu avais trouvé une piste en dehors des fournisseurs habituels. Quant à la rouille, je dirais aussi "on a vu bien pire". L'auvent n'a rien, c'est déjà ça. Le bas du pied de porte ici sous l'aile est un grand classique. L'auto est pourtant saine, mais cela confirmerait que c'est la première zone critique. Histoire de se faire peur, voyons la Narval au même endroit : Une image que je n'avais encore montrée pour ne pas tuer le mythe (et faire l'autruche). Dans l'absolu, il faudrait aller voir dessous. Peut-être... ou pas. Quant à ton trou et comment y remédier, bien sûr le mieux serait de réparer dans les règles de l'art mais si tu es comme moi, sans réelles bases de carrosserie, soudure et tout le toutim, il y a les solutions de susbtitution en dehors des règles de l'art comme le PU qu'évoque Arno. Si la rouille est traitée autour, ça devrait stabiliser. Un petit truc que j'ai déjà évoqué : un grand spécialiste des Rancho de la Vienne m'a dit un jour qu'il ne remontait jamais une aile en rendant le bas étanche. Il intercale une rondelle épaisse entre la caisse et l'aile sur la fixation basse inférieure (la vis tôle). Comme ça l'eau s'écoule, et même mieux, les amas de terre et poussière ne se forment pas car ils peuvent également dégager sous l'action de l'eau qui passe par là. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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J-P16 Admin
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| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Ven 05 Avr 2013, 8:37 am | |
| Et au moins par ce trou tu vas pouvoir rustoliser... _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] | |
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