simca 1100, projet de restauration

toujours au même point ...

je viens de passer la semaine à chercher un local pour les stocker toutes les deux pendant la restauration, donc ma simca dort à l'abrit, et du coup de devrais normalement aller récupérer celle pour pièce demain, photos à suivre 

Voilà quelques news, j'ai enfin pris le temps d'aller chercher la donneuse, voilà quelques photos : 






voià c'est tout pour aujourd'hui, je ferrais le tour demain pour voir tout ce que je récupère dessus, puis debut du démontage dans 15 jours, à mon retour de vacances 

Elle ressemble a celle qui était a vendre sur L B C a ROYAN ?

Mais cette donneuse, c'est quand même soit une Spécial soit une ES non ? Bloc compteur à 6 cadrans, LP dans la calandre (les AB sont rapportés).

Elle a les crosses de pare-chocs tout caoutchouc donc c'est un modèle postérieur ou égal à 76.

L'antenne trahit peut-être le pré-équipement radio de la ES à partir de 77, année qui ne connait plus la spécial.

ES donc ?

(je ne connais pas assez les intérieurs pour en faire un élément de déduction)

ES puisqu'elle n a pas les jantes à trous trous ronds:top:

C'est effectivement une ES, immatriculée pour la première fois en octobre 1979, qui se trouvait au fond de la cours d'un papy à pourrir depuis environ 10 ans, aucune annonce sur le bon coin, et elle se trouvait dans le 85. 
La caisse est vraiment très attaquée pas la rouille, donc malheureusement destinée à la destruction... .
Sinon petit délire juste pour rigoler ce matin, je branche les pinces, tire sur le starter, et à ma grande surprise, elle démarre au quart de tour et tourne impeccablement bien....

 ES Octobre 1979  ,houlà il y a un loup là  

autant pour moi, je me suis trompé de case, elle a été acheter par l'ancien proprio en 1979, la première immat date du 08/06/1977 

ben85 a écrit:

autant pour moi, je me suis trompé de case, elle a été acheter par l'ancien proprio en 1979, la première immat date du 08/06/1977 

 Là ça me cause mieux

salut à tous,

voilà déjà 2 ans que je possède ma petite 1100, et aussi près de 2 ans que je n'est pas donné de nouvelles sur le forum, donc pleins de changements pour moi, déménagement, travaux dans la nouvelle maison ect.. mais malheureusement pas trop d'évolution pour ma belle  

le seul trajet qu'elle à effectuée durant ces deux année, c'est fait sur plateau, en toute sécurité, lors de mon déménagement 




pour ce qui est de la donneuse, elle à connue une triste fin, mais de nombreuses pièces ont étés récupérées 

 


voilà, donc après 2 ans, je commence tout juste la restauration, première étape, débloquer les freins afin de pouvoir la déplacer, puis ponçage/débosselage/traitement de la corrosion par mes soins et peinture complète par un pro. 

Voilà, je tacherais maintenant de mettre à jour plus régulièrement ce post 

à bientôt

Benoit

Ah ben ça alors... On croyait t'avoir perdu.

Bonnes nouvelles donc, les affaires reprennent.

Tu es toujours en Vendée quand même ?

Oui oui, toujours en Vendée,  je me suis un peu éloigné de la mer pour atterir dans le secteur de Pouzauges, à quelques kms du puy du fou.

Je savais que Gianpaolo allait mettre une image comme ça...

Nous devons encourager les nouveaux membres à suivre, avec l'attention nécessaire, les événements du forum.

Mais on est voisin!

Tu es d'où ?

Il est dans les pommes !!! à environ 35 kms, mais faut passer une frontière.

(Ben : c'est écrit sous son avatar)

Juste de l'autre coté de la frontière.En Deux Chèvres à Vernoux en Gatine.

Pas tres loin en effet je suis à Réaumur,  soit moins de 30 kms 

Alors il va falloir organiser

Début des hostilités 



Elle est pas si pourrit que ça mémère 

Bonsoir Benoit,
elle est extrêmement saine    

Le côté passager est un peu plus corrodé, mais rien de bien méchant.

Sinon il y a de la rouille de surface un peu partout, mais en poncant tout disparaît très vite.

Le dessous de la voiture est nikel 

Très bien ça.
A droite, côté caniveau, ça morfle toujours un peu (parfois beaucoup) plus. Mais ce qu'on voit à gauche est très positif. Ca remonte à loin maintenant, mais dès le début je l'avais bien sentie cette voiture. Une impression, comme ça.

Je crois aux 32.000 kms d'origine, notamment à cause de l'état de préservation des sièges... (voir message suivant).

mels a écrit:

marrant cet interieur vert !

Mais fragile.

Or, il y a un intérieur identique dans la 3 portes de la casse de Saint-Varent, plusieurs fois évoquée sur le forum.

Benoit, je serais toi, par précaution, je tâterais le terrain pour acheter les sièges de cette trois portes (c'est pas très loin du coup). Bon, ils ont l'air chers dans cette casse, mais la piste mérite d'être creusée Ce tissu est TRES fragile (j'ai le même en gris, c'est du papier à cigarettes). Tu as une opportunité dans la région. Ca vaut le coup. Au moins pour avoir de quoi réparer si besoin. Parce que l'échiquier gris n'est déjà pas courant, mais l'échiquier vert, encore moins.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/698184034.htm?ca=20_s

argad16 a écrit:

mels a écrit:

marrant cet interieur vert !

Mais fragile.

Or, il y a un intérieur identique dans la 3 portes de la casse de Saint-Varent, plusieurs fois évoquée sur le forum.

Benoit, je serais toi, par précaution, je tâterais le terrain pour acheter les sièges de cette trois portes (c'est pas très loin du coup). Bon, ils ont l'air chers dans cette casse, mais la piste mérite d'être creusée Ce tissu est TRES fragile (j'ai le même en gris, c'est du papier à cigarettes). Tu as une opportunité dans la région. Ca vaut le coup. Au moins pour avoir de quoi réparer si besoin. Parce que l'échiquier gris n'est déjà pas courant, mais l'échiquier vert, encore moins.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/698184034.htm?ca=20_s

J'avais déjà repéré cette annonce, surtout que j'ai un trou de cigarette sur la banquette arrière 

Je viens d'envoyer un mail, j'appellerai demain si besoin