renault 9 GTX

phoz182 a écrit:

fab16 a écrit:

notre Depounet est vexé  
on peut même plus rire un peu , c'est tout de même bien pour la postérité de voir que ce genre d'autos ( les AX BX CX ZX et autres GS ou encore les R9 R11 R12 R14 R15 R16 ........................... ) ont existé mais bon il y en a certaines qu'il vaut mieux oublier plus rapidement que d'autres comme par exemple à mon sens l' Axel de Citroën ou la Fuego de Renault.... et puis il ne s'agit pas de penser qu'il n'y a que Simca mais nous sommes avant tout sur un forum dédié à la 1100 et Rancho donc quand on arrive à parler plus souvent de AX BX CX ZX GS  etc etc .....

bientôt les membres présenteront leur 207 ou leur Renault Captur etc ....

bise à Nadine et prépare le chasse neige

ben que seraient les forums auto si on ne pouvait plus se chamber sur nos gouts respectifs. Depounet a raison d'assumer sa pauvreté et son homosexualité en roulant en R9. A nous de nous montrer tolérants et compréhensifs

Voila c'est çà, une homosexualité refoulée !!   je cherchais mais trouvais pas en fait ...    

vous êtes un peu moqueur quand même.
j avoue que j ai cru être sur un forum citroen avec vos blagounettes.
je ne sais plus si c est ici ou sur le forum 1307 solara que j ai présenté ma malaga GLX lors de son achat.
les commentaires à mon grand étonnement avaient été agréables
A quand un face à face entre la frêle r9 et la lourdingue malaga? 

ces 2 voitures furent concurentes à l époque mais, leur construction, leur agrément de conduite sont completement bien différents

Laquelle est  la  pire ?

dans quels domaines?
 la malaga est très robuste niveau caisse et carrosserie ( bien plus qu une 1100 ou solara), et lourde en manoeuvre contrairement à la fragile 9 plutot agréable en manoeuvre et en ville.

Houlala, cote, mais es tu fou??  parler d'autre chose que de citroen et de 1100 sur ce site??
se faire traiter d'homosexuel parce que l'on a une r9, c'est quand meme magnifique, et par le boss du site en plus!!!   superbe, il ne me reste plus qu'à rejoindre les bretons, au moins on s'entendra, apparement  
je pense qu'il y a un minimum, je vous rappelle juste que n'importe qui peux lire ce forum et que c'est un peu limite
moi ça ne me gene pas plus que ça
Par contre ceux qui ont des citroen, c'est quoi??   ha oui, des branleurs!

Ben,  ça  fait  juste  deux  ans  de  suite  qu'on  est  la  marque  préférée  des  homos !
Mais de là  a  en tirer  une  généralité ....
Sérieux , à part  Citroën,  il y a  les  charrettes   à  ressorts !

depounet a écrit:

Houlala, cote, mais es tu fou??  parler d'autre chose que de citroen et de 1100 sur ce site??
se faire traiter d'homosexuel parce que l'on a une r9, c'est quand meme magnifique, et par le boss du site en plus!!!   superbe, il ne me reste plus qu'à rejoindre les bretons, au moins on s'entendra, apparement  
je pense qu'il y a un minimum, je vous rappelle juste que n'importe qui peux lire ce forum et que c'est un peu limite
moi ça ne me gene pas plus que ça
Par contre ceux qui ont des citroen, c'est quoi??   ha oui, des branleurs!

Boh là là, avec toutes les remarques que j'ai eues sur mes citrons, tu vas pas te vexer pour si peu!

On est  aussi  là  pour  déconner, heureusement  que  toutes les  remarques   ne  sont  pas  proférées au  premier degré !

Bref pour en revenir au sujet initial, a savoir la R9. Mes parents en ont eu une quand j'étais gamin, une GTL bleu ciel, oui j'avoue

La finition intérieure m'a laissé un bon souvenir. En outre c'était plutot fiable. Seul soucis les joints de porte n'étaient plus étanches; quand il pleuvait l'eau stagnait au pied des passagers arrières.... et bien sur avec les cailloux et la terre qui y résidaient de par l'utilisation quotidienne de la voiture, de l'herbe poussait à l'intérieur.... de même que le pied des passages de roue arrière étaient perforés.

Comme ca consommait un peu trop pour nous et qu'elle avait pas mal roulé déjà, on l'a revendue en 90. Elle a priori partie pour le maroc.

On l'a remplacée par une seat ibiza diesel neuve. Comme le disait cote plus haut, les toles de l'ibiza et de la malaga étaient réputées pour êtres épaisses et peu sensibles à la corrosion. en contrepartie l'auto etait lourde en manoeuvre. Pas de DA à l'époque.

Equipée d'un moteur diesel 1.7 issu de la fiat ritmo, c'était du costaud, fiable et pas cher. On a traversé la France à 5 dedans avec les bagages sur le toit! deux ans de suite en 95 et en 96!

arno86 a écrit:

phoz182 a écrit:

Zetes pas doues, j'ai emballé un Max en bx. C'est d'ailleurs spatieux et confortable pour

Idem pour moi, et avec mon break GS orange, c'est pour dire aussi que la voiture ne fait pas tout  

Je me demande même si en fonction des modèles ça en fait pas moins !!! 

Enfin,  on reparle de l'auto : pas très  novatrice  en  son  temps mais une  honnête servante. Le  souci, c'est  quand  on  parle passion. Mettez-moi  une  11 Zender !

Heu un peu novateur quand même il me semble : C'était pas les toutes premières ( modèle 9 et 11) conçues entièrement en CAO/DAO ?

depounet a écrit:

Houlala, cote, mais es tu fou??  parler d'autre chose que de citroen et de 1100 sur ce site??
se faire traiter d'homosexuel parce que l'on a une r9, c'est quand meme magnifique, et par le boss du site en plus!!!   superbe, il ne me reste plus qu'à rejoindre les bretons, au moins on s'entendra, apparement  
je pense qu'il y a un minimum, je vous rappelle juste que n'importe qui peux lire ce forum et que c'est un peu limite
moi ça ne me gene pas plus que ça
Par contre ceux qui ont des citroen, c'est quoi??   ha oui, des branleurs!

Pas de soucis Philippe vient nous rejoindre ,mais pas en R9    ,on a pas mal de 1100 et on parle 1100 en Bretagne  ,par contre ne compte pas sur moi pour t'accoupler  

Hey Phil, vient avec ton Audi plutôt !! çà c'est une vraie auto ..   

Tu  prends  une R12 tu  redresses  un  peu  le  capot,  l'arrière,  tu  y mets  des  phares  rectangulaires :  tu  as  une R9 !  La  CAO,  MDR, c'est pour faire beau, pardon, se  la  jouer !

Plutôt propre cette R9 !!

j'en avais jamais vu de GTX, c'est un 1400 comme les GTL?

salut, effectivement elle est dotée du moteur Cleon-Fonte de 1397 cm3 avec un carburateur double-corps développant 72 ch Din ISO.
j'aurais préféré la 9 turbo, mais on fait selon ses moyens!  
(y a t'il des mouchoirs dans la salle?)
Au faite, samedi nadine a été choisir sa voiture qu'elle aura samedi prochain!

Et  quelle est  l'heureuse  élue ?

Olivier 2B a écrit:

Et  quelle est  l'heureuse  élue ?

audi a6 2.5 tdi quattro, elle va faire la belle!!   

Belle bête! Elle se  soigne /

ouais, boite auto et sequentielle, interieur cuir, enfin tout quoi, elle s'emmerde pas!!
bon, entre nous c'est parce que normalement je devrais acheter ma voiture, faut bien que je lache un peu pour recup derriere!     

Moi qui voulait présenter ma voiture de tous les jours,je n'ose plus après tous ces commentaires.Pourtant c'est presque une Simca!

audi      

depounet a écrit:

salut, effectivement elle est dotée du moteur Cleon-Fonte de 1397 cm3 avec un carburateur double-corps développant 72 ch Din ISO.
j'aurais préféré la 9 turbo, mais on fait selon ses moyens!  
(y a t'il des mouchoirs dans la salle?)
Au faite, samedi nadine a été choisir sa voiture qu'elle aura samedi prochain!

Hello j'avais pas vu ce post!

Sympa la R9!
Hue là par contre le moteur c'est effectivement une Cléon fonte, mais un F 2N de 1721 Cm3, et non pas un C! De mémoire ce F faisait dans les 90cv.

Vérifie le serrage du carbu sur certaines il avait aussi tendance à se déformer!

Pour Renault, hormis la R14 de technologie Peugeot, c'est la première traction avec train mac Pherson et GMP transversal!
Une révolution qui transformait la tenue de route ou la R9 n'était pas si mal que cela! (surment mieux que d'autre sus nommées plus haut!!!  )

Bonne route avec cette auto! Tu ne devrais pas en être déçu.
 

mais je n'en suis pas decu, c'est une super voiture, en ce moment je sors les 3 a tour de role
la classe!!!!    

Bonsoir Philippe,
ton commentaire se rapporte à l'AUDI ou à la RENAULT   


           

ou a la simca!!!
aux trois mon amis!!   

Philippe!

La boîte, c'est  la  tiptronic ?

oui