Matra Murena 1.6l

C'est beau une voiture neuve !   

 félicitations!

Belle voiture.

Bravo je le verrais peu etre cette été ...

 La derniére Muréna NEUVE  

FELICITATIONSSSSSS 

jacquin a écrit:

Bravo je le verrais peu etre cette été ...

Merci pour les commentaires
Si tu viens en ,Corse, déjà bienvenue et pas de souci pour la rencontre         

Si tu veux me contacter en MP, on s'échange mail et tél avec plaisir
        

Pourrai te montrer aussi mes deux TI, car avec mon sujet Murena, je suis un peu un transfuge          
Mais l'acceuil des vrais SIMCA-ISTES est au top, chez les Mureniens j'étais mal vu, peut être bcp de jalousie            

Superbe voiture que tu as là, félicitations pour le travail accompli!!!

 +1

  

         

Merci a vous tous qui ont postés sur mon sujet, même si l'on fait tout ça pour nos voitures perso, ça fait du bien de se sentir aider moralement

MERCI A TOUS VOS COMMENTAIRES SINCERES                 

Après l'effort le réconfort, votre serviteur et aussi restaurateur a temps perdu                       

Hé oui encore une passion la cuisine

Photo d'un ptit civet de sanglier Corse en marinade Hummmmmmmmmmmmmmm         


C'est le post décontraction            

J"avais zappé la photo              

beau boulot et bon appetit!   

Subax,tu ne le préfères pas comme ça le sanglier?

picard jean michel a écrit:

Subax,tu ne le préfères pas comme ça le sanglier?

Non, je n'aime pas le gibier !   

Bonsoir à tous les Simcaistes de ce forum

Cela fait un petit moment que je voulais m'exprimer au sujet de la rénovation du moteur de la Murena de Liebherr2A.
Je peux vous dire que Liebherr2A est encore plus maniaque que moi sur la rénovation des Matra Simca. En effet cette Matra Murena était mon véhicule auparavant. Je l'avais achetée dans la Meuse, il y avait à l'époque une restauration complète à faire car elle n'avait pas roulée depuis pas mal de temps (achat en fin 2008). Elle avait à l'époque 98000 kms d'origine.
Je suis devenu, depuis que j'ai vendu la voiture à Liebherr2A, l'ami Simca de la Bourgogne.
Je pense que si nous avions quelques années de moins (surtout moi) nous aurions monté une concession en Corse et en Bourgogne (c'est pour rire bien sur).
En attendant,mon petit Patrice, chapeau bas, je suis très fier du résultat et de voir que cette voiture est dans de très bonne mains.
Voilà mes chers amis
Alain

Alain!

          

Ca y est Mademoiselle a fait ses 250 kms, et pas de souci
Lundi nous partons dans la région de Sartène, pour faire une virée entre anciennes

Ce matin, le couperai du contrôle technique!!!!!!!!!

Un peu la boule au ventre, car elle est passée sans problème, et dans un centre impitoyable d'Ajaccio



Voilà le résultat, sans me gonfler les chevilles, suis plutôt fier de moi            

Un post spécial dédicace à mon ami Alain (ex propriétaire), bien qu'on l'appelle toujours "La nôtre"

Merci de ton post sur le travail effectué, tu es le soutien fidèle, et l'ami complice de cette restauration, par les conseils, et toutes les petites astuces que tu m'as donné.

En espérant vite pouvoir monter en Bourgogne, que l'on puisse savourer quelques kms ensemble

                             

On aime  bien savoir  ses  ex-voiures  entre  de  bonne  mains, c'est pour cela  que  je n'ai pas  v revendu  une seule voiture depuis 1991.

Si j'avais fait comme toi ce serait une casse chez moi. Mais tu as raison on aime bien les savoir dans de bonne mains

c'est un peu comme ça  qu'on arrive  a   avoir autant  de voitures mais comme  je  suis  un gardeur, je  n'ai  que  deux  ex-voitures  du  quotidien. BX : 11 ans à mon service  et  Xantia  7ans.

BX c'est increvable  

Quelques nouvelles de la MURENA!!!!!!!
Après 1500 kms effectués elle ronronne à merveille, juste un petit souci d'une fuite d'huile entre bloc et carter intermédiaire (1 goutte par semaine sur le sol du garage GRRRRRRRRRRRRRRR

Pas grave car elle rentre au garage pour la révision 1500; et restauration complète de la sellerie, elle va reprendre ses couleurs intérieures d'origine

Les photos avant après suivront          

le joint liège entre les deux parties qui t'ennuie? monte les vis avec une goutte de frein filet, elles sont soumises à pas mal de vibrations e dilatations rétreintes à cet endroit

Amuse-toi bien dans vos belles routes

Mathieu Viollet a écrit:

le joint liège entre les deux parties qui t'ennuie? monte les vis avec une goutte de frein filet, elles sont soumises à pas mal de vibrations e dilatations rétreintes à cet endroit

Amuse-toi bien dans vos belles routes

Non plus génant, c'est l'autre, mais c'est un peu de ma faute, car j'ai mis du temps à remonter le moteur
J'avais fait rectifié les deux portées de joints du carter alu, puis monté avec joint et une pate moteur fourni par WURTH, qui vulcanise à chaud.
Sauf qu'entre le montage et la mise en température moteur, il s'est passé presque 6 mois, donc la vulcanisation n'a pas pû se faire

Pas grave, je vais le refaire avec beaucoup de plaisir

Merci du conseil      

Je vous mais quelques photos d'une balade entre pôtes du mois de juin









Route du tour de Corse






















       

Supers photo!

A l'occasion je veux bien la ref du produit Wurth

  magnifiques

les paysages et les voitures