Ma 1100 gls 02/1969

tu trouves facilement des kits en 44 et 48 mm sur ebay

OK merci j'y vrai de suite .

Regarde aussi dans le post des "bonnes adresses" il y a plusieurs fournisseurs   

Subax a écrit:

Regarde aussi dans le post des "bonnes adresses" il y a plusieurs fournisseurs   

. Oui en effet j'ai vu , j'ai noté les noms et téléphones . Merci .

Bjr , ça y est : étriers démontés et confiés a mon pote mécano ( ça va l'occuper il viens d'être a la retraite    ) apparemment pas de fuites mais soufflets morts ! Par contre , plaquettes sont neuves . . A suivre donc .

Salut a tous . En attendant le retour des étriers , je recherche le "T" en plastique pour le record des tuyaux lave-glace , un d'entre vous aurait-il ça par le plus grand des hasard ?? Ou au pire une info pour trouver ?? Merci a tous .

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=raccord+lave+vitre

http://www.ebay.fr/itm/KIT-LAVAVETRO-TERGI-CRISTALLO-TUBI-CAVIS-RACCORDO-FIAT-500-F-L-R-/250988663748

 

Hélas ça n'avance pas vite ! Mais en attendant mes étriers j'ai reçu mes silenblocs tirants barre stab : 13 € livré , merci papy mazarguil .

salut bruno cette anneé  l'adac  font les 80 ans de la marque simca a bourgoin  le 17 et 18 mai moi je serait  le 17 le 18 je suis pas dispo (elle est bien ta 1100 gls ) tu connait pas mon frangin il est a montalieu et ces un dingue des 1100 il en a plusieurs ti  special  lx  et il roule tout les jours en horizon.

Salut merci pour grisette . Non je ne connait pas ton frère de visu mais déjà entendu parlé du passionné qu'il est . De plus le gars qui ma " vendu " mes 1100 lui le connait très bien . Je n'était pas au courant pour cet anniv' a Bourgoin , l'entrée est libre ? Faut-il réserver ?

entrée libre en ancienne bien sur .

Pas sur que "grisette " soit prête ! Ou alors elle ira tel-quel !

bruno38110 a écrit:

Salut a tous . En attendant le retour des étriers , je recherche le "T" en plastique pour le record des tuyaux lave-glace , un d'entre vous aurait-il ça par le plus grand des hasard ?? Ou au pire une info pour trouver ?? Merci a tous .

J'en ai un si tu veux.

perso, j'ai mis un "t" en plastique de tuyau d'air d'aquarium, ca coute rien et ca marche nickel.

phoz182 a écrit:

bruno38110 a écrit:

Salut a tous . En attendant le retour des étriers , je recherche le "T" en plastique pour le record des tuyaux lave-glace , un d'entre vous aurait-il ça par le plus grand des hasard ?? Ou au pire une info pour trouver ?? Merci a tous .

J'en ai un si tu veux.

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Cool merci , je prend ! Dits moi en MP .

Pour en revenir au changement de couleur de grisette : j'ai besoin de votre avis a tous , je m'explique : on m'a certifié ce jour que le bleu clai métal de Citroën C3 >2006 est exactement le même que le bleu Estoril simca ! Qu'en pensez-vous ?

Bleu Lucia, réf (CITROËN): KMY


http://www.citroen-auch.com/en/aerosols-de-retouche-peinture/72657-bleu-lucia-kmy.html






http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/431-peinture-metallisee-simca-1200-s-collection-.html

Bleu Estoril métallisé 1967, réf (SIMCA): C 354-93860

C'est bien celle-ci . En effet il me semblait que la c3 était un peu plus foncé ! Merci gianpaolo .

Oui ca n'a rien a voir, mais ce serait joli cette couleur sur une 1100

       


ah ces M3 !!! des beaux atouts ..         

j'aime le tuning sobre et sans fioritures

Apparemment mon beauf' a trouvé la peinture , j'ai plus qu'a donner mon feu vert . Mais bon avant cela je dois finir le rebouchage des trous et passer le contrôle ( je préfère qu'elle roule déjà avant d'investir dans la peinture complète ) donc je m'y remet des que j'ai fini de desosser et évacué la blanche .

tu as recu mon courrier avec le tuyau + le T en plastique?

Bon ! Sans jeu de mots : je ronge mon frein ! Toujours pas mes étriers de freins et en plus du TAF par dessus la tête au boulot et a la maison ! Toujours pas de nouvelles des tôle pattes de cric mais bon la j'etai prévenu du délai . Et surtout : pas encore été chercher cette blanche de 1970 . Donc patience , patience ......MAIS bo..el c'est long , les beaux jours arrivent a grands pas .

Bon vu que mon collègue n'a toujours pas fait mes étriers ( ils sont débordés ces retraités ) j'ai pris le "zig " et j'ai démonté ceux de ma donneuse . Un flexible de freins fixé sur une pompe a pieds , toute la nuit précédente dans du degrippant wurth et en moins d'une heure les deux pistons sortis et l'étrier démonté ! Non mais !! Demain je fait l'autre et normalement d'ici après demain je reçoit les kits complets ( joints et soufflets ) achetés sur eBay . Comme on dit " on est jamais mieux servit que par soi-même " désolé pas photos ce jour .

Slt a tous , juste pour vous faire profiter de la manière dont j'ai décoincé mes deux étriers d'avance ( ceux de grisette enfin récupérés ) et qui étaient MEGA grippés !! Même a l'air ( 10 bars ) impossible !! Donc : un graisseur a la place du flexible et avec une pompe a graisse manuelle et sans forcer ils sont sortis avec une facilité impressionnante , rien a voir avec de l'air !! Voilà : si ça peu aider c'est bon a savoir .par contre si l'un d'entre vous a une astuce pour les stocker sans qu'ils s'abiment ?? Merci .

Pour les stocker j'ai pulvérisé de la graisse en bombe.

OK , et niveau emballage ??

Un chiffon qui était propre au début et beaucoup moins après.