Le forum des fanas des Simca 1100 et Rancho
 
AccueilRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexion
Le Deal du moment : -28%
-28% Machine à café avec broyeur ...
Voir le deal
229.99 €

 

 Ma 1100 gls 02/1969

Aller en bas 
+24
Dompierre01400
Jean BALUCHON
Micke72
Eric69
mels
ben85
nono64
Olivier 2B
SRT35
11-sang
PHIL.52
Roland17
13001100
Subax
mydeco
J-P16
picard jean michel
anthony-du71
VAG 74
arno86
phoz182
Mathieu Viollet
purcit
bruno38110
28 participants
Aller à la page : Précédent  1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 16 ... 24  Suivant
AuteurMessage
picard jean michel
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 4213
Date d'inscription : 27/11/2013

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 06 Mai 2014, 9:08 pm

Un chiffon qui était propre au début et beaucoup moins après.
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 06 Mai 2014, 9:22 pm

OK je te remercie , je vais les graisser , les emballer , en attendant qu'ils servent ou qu'ils soient vendus . Merci encore .
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeJeu 08 Mai 2014, 8:08 pm

Enfin pu rebosser un peu sur grisette ! Étriers restaurés ( joints , cache poussière , purge = neufs ) émetteur / récepteur embrayage nettoyés , maître-cylindre refait ( kit réfection ) je vai enfin pouvoir passer au "rebouchage" des trous divers mis au jour .
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeJeu 08 Mai 2014, 8:59 pm

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Bravo_44
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMer 25 Juin 2014, 10:22 pm

Ça y est , après plusieurs semaines de travaux a la maison ( madame est contente ) , le nettoyage de la nouvelle venue ( GLS blanc Tacoma 1970 ) et l'éducation de l'autre nouvelle venue ( jaya berger allemand de 3 mois ) , je me " repenche " enfin sur grisette . Cette semaine : décapage complet des planchers av afin de voir l'etendue des dégâts ( OK , rien de plus que les trous visible en début de sujet ) j'ai retiré tout l'isolant bitumé ( la vache ! C'est raide a enlever ! ) j'ai tout poncé , je vrai refaire les joints polyuréthane et repeindre ( j'envisageai l'hamerite : qu'en pensez-vous ?? )
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 12 Juil 2014, 8:58 pm

Bsr . Je ne saï plus si je vous ai déjà posé la question : l'un d'entre vous aurait-il des infos pour acheter les " léchés-vitres" ext ? Merci d'avance . J'ai acheté au comptoir du cabriolet l'inonorisant et l'isolant pour mes planchers av mais pas réussi a trouver les profils léchés-vitres .
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 12 Juil 2014, 9:25 pm

http://www.melun-retro-passion.com/leche-vitre/AL_01_8_1_LEV/leche-vitre-longueur-adaptable-1m-id-319039N.html

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Ciao30
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 10:04 am

"Mille cento grazie " Gianpaolo , c'est tout a fait ce qu'il me faut .  prosterne 
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 3:48 pm

servicesimca Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 1913
Revenir en haut Aller en bas
phoz182
Admin
Admin
phoz182


Nombre de messages : 27082
Date d'inscription : 23/01/2008
Age : 7
Localisation : 82170 Bessens

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 10:00 pm

Pour tes plancher voila ce que je ferais:

Grattage
Ferose
Rustol cip
Jointoyage au joint carrossier
Minium gris
Peinture ou bien rien du tout

_________________
Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
Revenir en haut Aller en bas
https://simca1100.1fr1.net
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 10:57 pm

OK . Ferose : c'est commandé ( comptoir du cabriolet ) , grattage : c'est fait ( j'ai mis les tôles a blanc ) par contre rustol CIP j'y avait pas pensé : j'envisageai hamerite gris DIRECT . Ai-je tout faut ?? Merci phoz .
Revenir en haut Aller en bas
13001100
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
13001100


Nombre de messages : 3068
Date d'inscription : 07/01/2014
Age : 53
Localisation : REGION PARISIENNE

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 11:11 pm

Le rustol c'est le top  top 
Le blackson retient l'humdité , à éviter Evil or Very Mad
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeDim 13 Juil 2014, 11:24 pm

13001100 a écrit:
Le rustol c'est le top  top 
Le blackson retient l'humdité , à éviter Evil or Very Mad
Donc rustol en sous couche ? Puis hamérite ou mignum ?
Blackson j'envisageai pas , je pensai même retirer l'ancien mais quoi a la place ?
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeLun 28 Juil 2014, 10:24 pm

Bsr a tous , cette fois-ci j'aurrai besoin de savoir si la procédure pour enlever le tdb est la même sur grisette ( 1969 1er tdb ) que sur la blanche que j'ai " désossé " ( 1973 ) merci pour votre aide .
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 29 Juil 2014, 11:50 am

Bonjour Bruno,
pour enlever le combiné d'instruments des premières 1100 vous devez dévisser d'abord les deux vis qui maintiennent à leur place les boutons des commutateurs pour actionner les feux et l'essuie-glace, me semble me rappeler qu'ils sont fixées dans la partie inférieure avec des vis à six pans creux.

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123190

Après avoir enlevé les boutons vous devez dévisser les deux écrous hexagonaux qui fixent le cadre gris qui couvre les instruments;  après avoir enlevé le cadre gris tu pourras voir les 4 vis à tête cruciforme qui fixent sur les côtés le combiné d'instruments; retirer le combiné d'instruments après la déconnexion du connecteur d'alimentation et de la bague filetée du câble du compteur de vitesse.
Vous devez également enlever à partir de la planche de bord les deux commutateurs pour actionner les feux et l'essuie-glace (me semble me rappeler qu'ils sont fixées avec deux écrous hexagonaux). Dans le tableau de bord de ta voiture grise vous devez extraire ces commutateurs de l'arrière (vers le pare-brise sous la planche de bord) parce qu'ils sont supportés par un non-amovible boîte en plastique faisant partie de la planche de bord, qu'il sert à fixer le combiné d'instruments aussi.



Pour démonter le panneau d'instruments pour le millésime 1970 je pense qu'une fois que t'as enlevé les commutateurs pour les feux et pour les essuie-glace, à l'intérieur de leur logement vous devriez avoir accès aux vis pour enlever le cadre des instruments.

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123192
Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123191


Après avoir enlevé le cadre en faux bois tu pourras voir les 4 vis à tête cruciforme qui fixent sur les côtés le combiné d'instruments; retirer le combiné d'instruments après la déconnexion des deux connecteurs d'alimentation et de la bague filetée du câble du compteur de vitesse.


Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 12450
Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 12451

Pour démonter le planche de bord des deux modèles est nécessaire d'enlever 6 vis à tête hexagonale (10 ou 11 mm), 2 dans les extrémités supérieures, 2 dans les extrémités inférieures et deux en emplacement central (supérieure + inférieure).

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123193


Pour enlever la boîte à gants des deux modèles, il ya seulement quelques vis à tête cruciforme (7) pour la garder à sa place.



Ci-dessous, il ya des informations supplémentaires:



https://simca1100.1fr1.net/t1984p30-simca-1100-special-juillet-1972-ou-ce-qu-il-en-reste

https://simca1100.1fr1.net/t1180-radiateur-de-chauffage
Revenir en haut Aller en bas
J-P16
Admin
Admin
J-P16


Nombre de messages : 20079
Date d'inscription : 22/08/2010
Localisation : Charente

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 29 Juil 2014, 12:14 pm

Bon, ben voilà. Ca c'est fait : clair, net et précis.

Ca vaut d'être érigé en tutoriel.

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 29 Juil 2014, 7:52 pm

Ouah !! Clair , net et précis . Merci beaucoup Gianpaolo .
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 29 Juil 2014, 7:57 pm

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123196
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeLun 11 Aoû 2014, 11:44 pm

Bjr a tous . Est ce que certains d'entre vous sont ils déjà parvenus a faire redémarrer une horloge de GLS 1er tdb ( petite occupation du jour ) merci pour infos .
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 12 Aoû 2014, 6:26 am

Bonjour Bruno,
essayez de débrancher et rebrancher la batterie, s'il n'a pas de défaut, il devrait fonctionner.  
bah
Revenir en haut Aller en bas
Olivier 2B
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
Olivier 2B


Nombre de messages : 9687
Date d'inscription : 24/01/2008
Localisation : Borgo 20290 et Vosges 88140 qqf

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 12 Aoû 2014, 10:09 am

Parfois, ça  merde et  parfois, ça merde  pas !
Revenir en haut Aller en bas
Mathieu Viollet
Admin
Admin
Mathieu Viollet


Nombre de messages : 12750
Date d'inscription : 24/01/2008
Age : 43
Localisation : 31600 MURET

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeMar 12 Aoû 2014, 12:11 pm

souvent ça merde et souvent ça marche pas ddr 
s'il y a un condensateur dans la montre, ça ne te coûtera pas grand chose de le changer Wink

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeJeu 14 Aoû 2014, 10:42 pm

Ça ne marche toujours pas ! Autre sujet : j'envisage l'achat d'un faisceau d'allumage neuf = model unique ?? Prix moyen ?? Ou trouver ?? Merci d'avance a vous tous
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeVen 15 Aoû 2014, 10:16 pm

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Frecci12

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/669483722.htm?ca=12_s

........conjointement avec la plage arrière, cache bagages souple, rouge.  Wink 
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeVen 15 Aoû 2014, 11:44 pm

Merci Gianpaolo , j'ai déjà pris contact avec le vendeur pour la plage ar . Pour le faisceau j'en cherche un NEUF .
Revenir en haut Aller en bas
mydeco
pilote pro 1100 special
pilote pro 1100 special
mydeco


Nombre de messages : 887
Date d'inscription : 30/10/2012
Age : 54
Localisation : Les Ancizes-Comps

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 9:08 am

Faisceau =fils de bougies ?
si oui le mien je l' ai acheté chez Norauto il y a 1 an , le meme que pour renault 4 (marque beru de memoire).
Revenir en haut Aller en bas
mydeco
pilote pro 1100 special
pilote pro 1100 special
mydeco


Nombre de messages : 887
Date d'inscription : 30/10/2012
Age : 54
Localisation : Les Ancizes-Comps

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 9:38 am

Ou sinon j'ai trouvé des faisceaux complets sur le bon coin mais la c'est pas donné ...
Revenir en haut Aller en bas
purcit
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI



Nombre de messages : 12795
Date d'inscription : 18/12/2009

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 10:29 am

mydeco a écrit:
Faisceau = fils de bougies?

Bonjour Denis,
j'avais pensé à le circuit électrique complèt de la voiture en raison du non-fonctionnement de l'horloge.  

Je n'ai pas lu le mot allumage.....

Voici une proposition française:


Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123228

http://www.ebay.fr/itm/FAISCEAU-DALLUMAGE-PR-SIMCA-1100-RANCHO-MATRA-BAGHERRA-/380760565987
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 12:20 pm

purcit a écrit:
mydeco a écrit:
Faisceau = fils de bougies?

Bonjour Denis,
j'avais pensé à le circuit électrique complèt de la voiture en raison du non-fonctionnement de l'horloge.  

Je n'ai pas lu le mot allumage.....

Voici une proposition française:


Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 123228

http://www.ebay.fr/itm/FAISCEAU-DALLUMAGE-PR-SIMCA-1100-RANCHO-MATRA-BAGHERRA-/380760565987
.

C'est bon ! J'en ai trouvé 1 jeu complet sur lbc pour 20€ port compris . Ça me parait très correct .
Revenir en haut Aller en bas
bruno38110
pilote pro 1100 TI
pilote pro 1100 TI
bruno38110


Nombre de messages : 1931
Date d'inscription : 15/04/2013
Age : 54
Localisation : isere

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 12:24 pm

Autre sujet : je suis après me refaire une aile av/d ( celle de grisette a été refaite " a la maçon " ) de ce fait pouvez-vous me dire la forme de la baguette alu en bout d'aile ( biais vers le bas ou vers le haut ? ) car celles qui étaient dessus on étées raccourcies et vissées !!! L'ancien proprio a joué a " bricolo/bricolette"
Revenir en haut Aller en bas
mydeco
pilote pro 1100 special
pilote pro 1100 special
mydeco


Nombre de messages : 887
Date d'inscription : 30/10/2012
Age : 54
Localisation : Les Ancizes-Comps

Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitimeSam 16 Aoû 2014, 12:30 pm

Pour moi, vers le haut.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Empty
MessageSujet: Re: Ma 1100 gls 02/1969   Ma 1100 gls 02/1969 - Page 8 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Ma 1100 gls 02/1969
Revenir en haut 
Page 8 sur 24Aller à la page : Précédent  1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 16 ... 24  Suivant
 Sujets similaires
-
» 1100 5cv 1969
» la 1100 GLS de 1969 de Gilles
» 1100 gls coach 1969
» Simca 1100 GLS de 1969
» simca 1100 de 1969

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
La Simca 1100 :: La SIMCA 1100 :: Vos 1100 d'origine-
Sauter vers: