Ma 1100 gls 02/1969

D'après le monteur ils sont bien

Le vendeur de grisette m'avait déjà donné les deux même avec encore les étiquettes . Du coup j'ai les 4 mêmes ( 155-13 j'espère que ça le fera pour le CT ! )

145 SR 13 pour la SIMCA 1100 berline (145/80 R13 à ce jour)

Aie ! J'espère que ça passera quand même en 155 !!

L'un d'entre vous a déjà passé le CT en 155-13 ???

Bonsoir Bruno,
si la taille des pneus est pas indiqué sur la carte grise (comme cela se produit en Italie ) il n'y aura pas de problèmes.

J'espère car comme elle était déjà en 155 je suis parti ( tête baissée certes ) sur la même taille . Il est vrai que j'aurais du poser la question ici avant .

la TI est passée avec du 165 sans soucis

Oui, mais les 165 sont la monte de substitution des 145.

145/80 R13 = 165/70 R13

Alors ca y est pneus montes ( ils sont super propres ces michelin mx) j'ai purge les freins avec ma fille pour la pedale de freins et ma femme pour approvisionner le liquide dans le bocal ( qui est trop petit dailleurs pour une purge complete ) et sans oublier ma petite jaya ( 15 mois 33 kgs ) qui me laichait la " poire " . Et apres ..... essai sur route j'ai adore ces petits 10 kms . Demain reglage phares pour le controle VENDREDI SOIR !!!!!!!

J'en profite pour demander vos conseils pour le reglage des phares justement . Sachant qu'entre les phares et la porte de garage j'ai 5m .

Bilan de ces 10 kms : pas de bruit suspect , pas de chauffe ( aiguille dans le premier tiers tout le long ) pas de "rates " ou d'acoups , pas de fumee blanche ou noire : impec , super , nickel .......

Merci gianpaolo ( ton message est arrive pendant que j'ecrivais )

Le plus marrant c'est que dans mon petit village ( beaucoup d'anciens )tous les gens on regarde grisette d'un oeil amuse et curieux ( c'etait pas pour rien qu'elle est la simca la plus vendue , es gens la reconnaissent de suite )

Oui pourtant elle est tres terne sa peinture mais ca lui donne un effet " patinee " elle fait bien son age ainsi .

Oui Vendredi : photos de grisette au controle et sur le trajet . Promis .

Ça y est , j'ai fini : grisette est prête pour demain , j'espère avoir réglé les phares au mieux , les 4 Michelin MX lui donnent un air encore plus retro qui lui va très bien . J'ai mis de beaux essuie glace tous neufs ( neufs d'époque dans l'emballage Marschal ) j'ais remis les ceintures d'origine ( il y avait des enrouleurs fixés a la va comme je te pousse ) j'ais tout testé ( éclairages , lave glace ..... ) voilà elle est prête pour le grand jour ( CT demain 17h30 ) je pense qu'elle est aussi impatiente que moi de prendre a nouveau la route je pense avoir fait ( le minimum pour l'instant ) pour que ça se passe bien . Donc demain photos et verdict ( je ne sais pas si je vais dormir !!!!! )

Désolé pour le roman mais j'attend ce moment depuis le jour ou je l'ai acheté ( 22/12/2013 )

Au 4 juillet sur les routes de la Dombes:auto:

C'est clair j'ais hâte ! Merci de votre soutien mais comme je l'avouais plus haut : pour l'instant j'ais fait le minimum afin qu'elle roule , je préfère attaquer la "resto" sur un véhicule dont je suis assuré qu'il est parti sûr pour 5 ans ( en parlant d'assurance je l'ais assurée a la place de mon rav4 ( véhicule de tous les jours ) qui lui est en "carrafe" ( volant moteur )

Tu vas voir, c'est agréable d'aller au boulot en ancienne. Je pratique depuis 2008.

Volant moteur? Ah c'est un diesel et donc volant bimasse