Ma 1100 gls 02/1969

OK bonne nuit a dimanche .

on est souvent souvent comme ca quand on doit recuperer une nouvelle voiture

voila les photos tant attendues .




J'avais déjà enlevé la moquette et depuis commencé le nettoyage. Tu as vu purcit :le tableau de bord comme tu les aimes.

j'en conviend certain la trouveront sale mais le plancher est nickel et apres un bon nettoyage ça devrait etre pas mal pour une auto de 44 ans . au fait gianpaolo : les serrures sont bien identiques a celles de la blanche qui helas va filer tout droit a la ferraille une fois depouillée ( plancher ultra mort : on vois le sol au travers )

En effet les serrures sont les mêmes ( je mettrait des photos demain ) et tu as raison l'ancien proprio' a mis cette "plage arrière" et aussi des ceintures a enrouleurs et comodo changé : problème clignotant ( non résolu ) tu as vraiment l'œil .

Il ne me manque plus que les lettres séparées du capot ( elles n'étaient hélas pas dans les pièces fournies ) pour ceux de l'aile av/d et calandre c'est fait !

bruno38110 a écrit:

Il ne me manque plus que les lettres séparées du capot ( elles n'étaient hélas pas dans les pièces fournies ) pour ceux de l'aile av/d et calandre c'est fait !

Bonsoir Bruno,
de toute évidence, tu n'as pas lu mon post d'aujourd'hui.....   

purcit a écrit:

Bonjour Bruno,
elles sont ici:   







http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/457649022.htm


Tu peux essayer de négocier le prix..... 

Bonjour , si j'ai vu ton post et y est répondu dans la rubrique "logos" et non je n'ai pas le "pentastar " qui je crois va au bas de l'ail av/d . Pour les lettres capot j'ai trouvé des lettres autocollantes ( provisoire rassurez-vous ) pour 7€50 le tout ( station pl )

photos serrures ( pour gianpaolo )

Bonsoir Bruno,
considérant que "la Grisette" dispose de ces serrures, vous pouvez dire, sans possibilité de contradiction, que ta voiture est un millésime 1969.  

Ce genre de serrures, et de portes (1969-1974) ont été mises en production avec le numéro de châssis E09300426 (numéro du premier châssis pour les millésimes 1969, Octobre 1968), et étant donné que ta voiture a le châssis numéro E21170934, ta voiture appartient, sans possibilité d'erreur, à cette période constructive.  

En ce qui concerne les extracteurs d'air sur les côtés, ceux de ta voiture sont peints dans la couleur de la carrosserie (sans enjoliveurs chromées); ils sont ceux d'origine, et à juste titre, puisque ces enjoliveurs ont été mises en production avec le numéro de châssis E23310928, donc 2139994 chassis construits après ta voiture.  

J'espère que ces renseignements seront satisfaisants pour toi, sachant que ton objectif était d'acheter uniquement un millésime correspondant à ton année de naissance.  Résultat atteint.  

Elle est une très belle voiture, encore une fois, mes félicitations pour ton achat. 

OK merci pour ces précisions . Donc pour résumé "grisette" est bien un millésime 1969 MAIS donc construite en 1968 ?

Bonsoir Bruno,
tous les millésimes, commencent à partir du mois d'Octobre de l'année précédente.  


Pour avoir le certificat de naissance de ta voiture (jour de la fabrication et informations techniques, etc ), vous devez contacter la CAAPY.  


http://www.caapy.net/?p=17

Donc la bleu du bon coin que j'avai faillit acheter est un millésime 1970 ( 10/1969 )  

Cette semaine je commence le boulot . Remplacement de tout les fluides , filtres , bougies , purge et nettoyage freins , purge embrayage ....

Bonne soirée a bientôt et bonne fête de fin d'année a tous .

Ça y est trouvé tous les logos et monogrammes . Prochaine étape commande des isolants de plancher , des joints léchés-vitres ext . La mécanique va attendre pour l'instant je m'occupe de la carrosserie : je pense que ça va m,occuper un moment ( je bosse dessus 2 h par soir du lundi au vendredi )

Bon courage,et surtout,n'oublie pas les photos.

Salut a tous . L'un d'entre vous pourrait-il me dire quel est la puissance du moteur de ma GLS en date du 02/1969 ??  Merci pour info .

Pour ta voiture la puissance est de 56cv(la 3 portes adopte un 60cv en septembre ainsi que le break 5 portes uniquement les modèles GLS)

OK merci pour infos . Est-il difficile de trouver les rotules ( direction + suspension ) ??? Il va me les falloir . Merci d'avance pour infos .

Bonsoir Bruno,
ces composants sont très faciles à trouver, même à un prix abordable.  

Voici quelques propositions.... 


http://www.ebay.fr/itm/RS1093-ROTULE-TALBOT-1307-1510-HORIZON-MATRA-BAGHEERA-MURENA-RANCHO-SIMCA-1100-/261358251622?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cda2a6e66

http://www.ebay.fr/itm/Rotule-de-suspension-MOOG-TA-BJ-0572-pour-TALBOT-SIMCA-1100-3-5-portes-/321179563674?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4ac7cb369a

http://www.ebay.fr/itm/Rotule-de-Direction-MOOG-TA-ES-0570-pour-TALBOT-SIMCA-1100-3-5-portes-/221264058787?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item33845d99a3

OK merci . Au niveau année et références c'est compliqué ou bien toutes les 1100 ont les mêmes rotules ??

j'en ai des neuves que j'ai déjà montées sur des triangles supérieurs de suspension.



Comme j'ai trouvé des triangles complets neufs, dès leur réception, je démonterai mes triangles d'origine restaurés et les vendrai complets.


Si ça te dit, on continue par MP  

OK en effet pas de problème de disponibilité .. cool je vais pouvoir commander ça . Mille cento merci  

C'est pour pour tout les modèles de 1100 les mêmes ( suspension + direction ) ???????