[ARNO 86] Ma ES bleu

arno86 a écrit:

Autocollant récupéré par le biais de Trente Trois ( qui n'a toujours pas présenté sa belle 1100 blanche ici )

Le rendu du rouge est superbe , la photo ne donne rien

Ca donne un coup de frais à l'arrière de ma bleu

Manque plus qu'à trouver des clés de PB neuves

Subax a écrit:

Manque plus qu'à trouver des clés de PB neuves

je n'ai toujours pas trouvé, même pas chez "bidule" à Toulouse

Si tu en trouves, n'hesites pas à me communiquer l'adresse !

arno86 a écrit:

Autocollant récupéré par le biais de Trente Trois ( qui n'a toujours pas présenté sa belle 1100 blanche ici )

Le rendu du rouge est superbe , la photo ne donne rien

Ca donne un coup de frais à l'arrière de ma bleu

Notre ami est débordé ,j'ai reçu les miens aussi ,c'est magnifique

Dépose des sigles arrière



C'est tout caca dessous, normal c'est d'origine

Je reçu des nouveaux sigles de la part d'un membre du Forum Zon

Un ES d'origine plus un Simca en meilleur état que le mien



Cherchez l'origine et l'autocollant

On remonte le tout après un petit nettoyage

oui c'est superbe, ca donne un coup de neuf à la voiture. Pour les clés de pare-brise, je pense qu'un démontage et un bon coup de peinture alu peut donner un très bel effet, car les neuves sont difficiles à trouver. Et c'est vrai que c'est indispensable pour avoir vraiment une belle auto.

Comment as-tu enlevé les monogrammes d'origine ? J'ai peur de rayer la peinture en enlevant ceux de ma 1100

SesechXP a écrit:

Comment as-tu enlevé les monogrammes d'origine ? J'ai peur de rayer la peinture en enlevant ceux de ma 1100

le meilleur moyen est de passer par "l'interieur" (dégarnir le hayon) et de pousser par les picots. Obligatoire pour les monos de Ti dont les picots sont en plastiques et qui pètent systématiquement quand on veut les enlever par l'exterieur

Super boulot , cela donne un superbe rendu sur le bleu .

SesechXP a écrit:

Comment as-tu enlevé les monogrammes d'origine ? J'ai peur de rayer la peinture en enlevant ceux de ma 1100

Moi aussi j'avais peur, j'avais enlevé le garnissage intérieur du coffre mais on ne pas pas atteindre les deux

J'ai enfilé un petit tournevis dessous , je l'avais préalablement entouré de chatterton pour ne pas rayer comme tu le dis la peinture
J'ai levé un peu et avec un deuxième tournevis plus gros , lui aussi entouré de chatterton, j'ai levé et en fait ça vient relativement facilement

Les monogrammes ont des picots métalliques lissent et il y a des inserts plastiques dans les trous du coffre.

Des nouvelles de ma bleu

Vu la météo magnifique de cet été , ma ES se cache pour éviter la poussière que je fais dans le garage

pas moyen de bosser dehors, la pelouse est plus verte qu'au printemps et il va bien falloir tondre

Pour en revenir aux monogrammes, tu en fait quoi des anciens?

Stocké avec le reste de pièces

Tu es en rade de monogrammes

les miens sont illisibles

Les clés de pare-brise sont introuvables en stock ancien, mais les joints AV et AR sont refabriqués en neuf avec leurs clés, super chromées. Simplement SIMCA avait monté deux types de joints sur les séries 2, l'un avec une clé plus large que l'autre (monté sur toute les séries 1 et une partie des série 2), et seul le joint avec la clé la plus fine est refabriqué. Celle qui est montée sur la tienne est à clé plus large, mais tu peux changer l'ensemble joint+clé et bien finir ta voiture.
J'oubliais, la société qui les a au catalogue, c'est ENPI dans le 77.

merci du tuyau car je cherchais aussi une solution pour ca

cric78 a écrit:

Les clés de pare-brise sont introuvables en stock ancien, mais les joints AV et AR sont refabriqués en neuf avec leurs clés, super chromées. Simplement SIMCA avait monté deux types de joints sur les séries 2, l'un avec une clé plus large que l'autre (monté sur toute les séries 1 et une partie des série 2), et seul le joint avec la clé la plus fine est refabriqué. Celle qui est montée sur la tienne est à clé plus large, mais tu peux changer l'ensemble joint+clé et bien finir ta voiture.
J'oubliais, la société qui les a au catalogue, c'est ENPI dans le 77.

je leur en ai pris un il y a 2 ans , 90 euros et la clé est deja piquée.... et chez clement meme prix et meme fabrication.


elle est bien belle cette es bleue

tiens en parlant de monogramme , voila ce que j 'ai acheter cette aprés midi 25 sur 35 CM et il en a encore a 12 ,00 euros plus 2 autos

si vous voulez l 'adresse et leur numéro de tél / + le site

Aujourd'hui j'ai eu la visite de Cric78

Nous avons discuté 2 heures de...... 1100, et oui forcément

Très bon moment, des bons tuyaux et le plaisir de rencontrer un membre du forum et surtout un passionné de Simca

Merci pour ta visite Jean-Marc et j'espère que l'on se reverra : peut être chez Philippe

Petit achat aujourd'hui , housse de protection chez Lidl

Arno débâches la voiture et ouvres le capot ça fuit en dessous

jules 22 a écrit:

Arno débâches la voiture et ouvres le capot ça fuit en dessous

Ce n'est pas elle , mais ma Zon qui a fait les taches

Aujourd'hui, petit rinçage pour départ vers le garage du père





Une photo du tableau de bord, c'est la mode en ce moment



Photos aussi de l'intérieur , que je n'avais jamais présenté

Pas mal. Ma ES n'a pas droit aux sièges avec milieu en tissus , c'est tout skaï véritable. Bon, ce n'est pas gênant pour le peu d'usage que j'en fais.

Superbe ,elle me plait bien cette ES ,mis à part les ampoules de phares blanches

Très jolie 1100 "j'aime beaucoup ce style de siège avec appuies tête" moi j'en ai pas sur la mienne

jules 22 a écrit:

Superbe ,elle me plait bien cette ES ,mis à part les ampoules de phares blanches

Théoriquement ce sont les ampoules blanches qui sont légales depuis quelques années "il y avait eu un truc la dessus" d'ailleur mon controleur technique m'avait dit une fois qu'elles étaient seulement tolérés "les jaunes".

Si tu va en Belgique ou en Allemagne les ampoules jaunes sont strictements interdites

Désormais les equipementiers refabriquent des H4 jaunes pour les Tunneurs

AL 76 a écrit:

Théoriquement ce sont les ampoules blanches qui sont légales depuis quelques années "il y avait eu un truc la dessus" d'ailleur mon controleur technique m'avait dit une fois qu'elles étaient seulement tolérés "les jaunes".

Les ampoules jaunes sont interdites en Allemagne depuis le blitz de 1939/40 où le gouvernement Français de l'époque, avait imposé l'usage d'ampoules jaunes en France ( blanches jusque là ) afin de pouvoir reconnaitre plus rapidement une éventuelle " invasion allemande"

ça n'a pas bien marché ....

Actuellement les ampoules jaunes sont tolérées en raison du fait qu'il existe encore des véhicules anciens en circulation dont le verre de phare était teinté en jaune, rendant sont changement trop onéreux pour le clampin moyen ( BMW, Alfa, Lancia par exemple).

En revanche, ce qui est interdit, c'est le panachage à la jules22 ( ) de phares jaunes et de phares blancs !

a titre d'info, 135€ d'amende + immo du véhicule possible !

il me semblait qu'une loi ne pouvait être rétroactive? à savoir que si les autos sont sorties sous le coup d'une loi imposant les phares jaunes, on ne pouvait pas revenir sur cette loi? on a le cas en moto en ce qui concerne les clignos, qui n'étaient pas obligatoires avant 1985.

Subax a écrit:

AL 76 a écrit:

Théoriquement ce sont les ampoules blanches qui sont légales depuis quelques années "il y avait eu un truc la dessus" d'ailleur mon controleur technique m'avait dit une fois qu'elles étaient seulement tolérés "les jaunes".

Les ampoules jaunes sont interdites en Allemagne depuis le blitz de 1939/40 où le gouvernement Français de l'époque, avait imposé l'usage d'ampoules jaunes en France ( blanches jusque là ) afin de pouvoir reconnaitre plus rapidement une éventuelle " invasion allemande"

ça n'a pas bien marché ....

Actuellement les ampoules jaunes sont tolérées en raison du fait qu'il existe encore des véhicules anciens en circulation dont le verre de phare était teinté en jaune, rendant sont changement trop onéreux pour le clampin moyen ( BMW, Alfa, Lancia par exemple).

En revanche, ce qui est interdit, c'est le panachage à la jules22 ( ) de phares jaunes et de phares blancs !

a titre d'info, 135€ d'amende + immo du véhicule possible !

Heu ,c'est pas moi ,j'ai que du jaune moi ,même dans mon verre

Oui donc j'étais dans le vrai.

Je savais qu'il y avait une anecdote pour raison de guerre "mais la raison ?"

Ah ca pour le panachage !!!!! "j'ai déja rencontré des voitures la nuit avec un phare blanc et l'autre jaune" vu l'effet visuel pour ceux qui croisent ils méritent une sévère sanction

Mathieu Viollet a écrit:

il me semblait qu'une loi ne pouvait être rétroactive? à savoir que si les autos sont sorties sous le coup d'une loi imposant les phares jaunes, on ne pouvait pas revenir sur cette loi? on a le cas en moto en ce qui concerne les clignos, qui n'étaient pas obligatoires avant 1985.

Comprends pas ce que tu veux dire ...

jules 22 a écrit:

Heu ,c'est pas moi ,j'ai que du jaune moi ,même dans mon verre

Oups, autant pour moi !